Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vespa Sprint 150

Folgen

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

Hallo liebe Vespa-Gemeinde

ein Freund von mir hat eine alte Sprint mit 150 cm³ geschenkt bekommen (Ja, ich habe ihn auch schon verteufelt). Jetzt hat er nur einen normalen Autoführerschein, den er allerdings schon vor 1980 gemacht hat. Damit darf er also eine 125ger fahren.

Nun zu meiner Frage: Wie einfach lässt sich ein 150ger Motor auf einen 125 Zylinder/Kolben umbauen. Reicht da ein neuer Zylinder/Kolben/Zylinderkopf oder ist da mehr fällig?

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

?Zylinder tauschen sollte eigentlich reichen. Was ist das denn für eine? Alt mit 2kanal-Motor oder eine neue mit 3 Kanälen?

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

Autor

Soweit bin ich noch nicht vorgedrungen. Wie sieht es mit der Teileverfügbarkeit aus? Gibt es sowas beim Rollerhändler meines Vertrauens?

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

hallo. erstma glückwunsch an den kollegen...

hätte noch einen 2-kanal 125 cmm zylinder , kolben, und kopf von einer GTR für dich (tip top das teil).. meld dich bei interesse.

Bearbeitet 17. Oktober 200520 Jr. von crus-t

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

da würde sich doch bestimmt ein tauschpartner finden... :wasntme:

Geschrieben 17. Oktober 200520 Jr.

Kannst im Prinzip die ganzen GT/GTR/PX 125 Hefn draufsetzen, für den TÜV ist's worscht, ob der Zylinder 2 oder 3 Kanäle hat ... den Zylinder kannst Du bestimmt bei den Gesuchen für 'nen Zwanni abklopfen. Mehr sind die nicht wert.

Bearbeitet 17. Oktober 200520 Jr. von sähkö

Geschrieben 19. Oktober 200520 Jr.

unter Verkaufe ist zur Zeit ein 125er Zylinder PX(?)

Geschrieben 20. Oktober 200520 Jr.

Hallo liebe Vespa-Gemeinde
ein Freund von mir hat eine alte Sprint mit 150 cm³ geschenkt bekommen (Ja, ich habe ihn auch schon verteufelt). Jetzt hat er nur einen normalen Autoführerschein, den er allerdings schon vor 1980 gemacht hat. Damit darf er also eine 125ger fahren.
Nun zu meiner Frage: Wie einfach lässt sich ein 150ger Motor auf einen 125 Zylinder/Kolben umbauen. Reicht da ein neuer Zylinder/Kolben/Zylinderkopf oder ist da mehr fällig?

Servus Skawoogie,

nein - mehr ist da nicht fällig.

hatte die gleiche Situation bei mir. Auf meiner 150 Sprint V. ist ein PX125 Kopf drauf - das geht ganz gut (ist auch so eingetragen). Ich empfehle aber auch den Auspuff zu wechseln - bei mir hat das auch ein bischen mehr Leistung gebracht. Jetzt fehlts nur noch in der Endgeschwindigkeit - sprich der 4. Gang ist für den 125er Kopf einfach zu lang. Ich werd also demnächst wohl auch noch die Übersetzung ändern.

Grusz G