Servus!

Könnte bitte einer von Euch unter seine Reuse steigen und den Abstand der

Hauptständerfüsse nachmessen?

Müsste meinen nämlich etwas ausrichten, da mir beim Nachlackieren aufgefallen ist,

dass ein Fuss ziemlich nach innen gedrückt ist.

Hab leider keinen anderen zum Vergleich daliegen!

Danke schon mal!!

Gruß Michi

Wenn die Kiste gut auf dem Ständer stand, würd ich da gar nix ändern, zumal ich meine das die beiden Seiten so oder so nicht gleich gebogen sind.

- gonzo

nur mal so nebenbei, steht bei euch das vorderrad in der luft wenn die kiste aufm hauptständer steht?

mein tüvi hats nämlich bemängelt

oder sollte ich mir da mal den rost runterkratzen und nen neuen dranbauen?

mfg frank

vorderrad frei? bei 'ner Lamy? wenn das mal so ist, dann eh nicht lange. Irgendwas Verbiegt sich dann und das Vorderrrad ist dann wieder auf dem Boden

ja , ne , ernsthaft jetzt

Frei schwebend? Bei mir noch nie!

Bin schon ganz froh das die Kiste auf ebenem Boden nicht wackelt.

Also sicher sollte die Kiste für den TÜV schon stehen.

- gonzo

der dogmatische tüv-ing. verlangt "frei laufende" räder im hauptständer. der pragmatische der tüv-ing. sieht vielleicht darüber hinweg.

Gonzo hatte recht! Der Ständer ist asymmetrisch, da ja auch die Einhängbügel

nicht mittig am Rahmen sitzen. Das bisserl hab ich jetzt frei Auge hingebogen!!

Zum Thema Vorderrad: Also meins ist ungefähr fingerbreit in der Luft. Find ich eigentlich

gut so, weil die Kiste dann einfach stabiler steht!

der dogmatische tüv-ing. verlangt "frei laufende" räder im hauptständer. der pragmatische der tüv-ing. sieht vielleicht darüber hinweg.

Der typ vonne Dekra fragt evtl. nacher Morgenlatte und bedankt sich, wenn der Ständer in Chrom iss, mehr aber nicht, Herr Altschüla. :plemplem:

könnte mal jemand den Duchmesser des Ständerohrs messen und auch ca. die Länge eines Ständerbeins? Hab leider gerade keine Lamy in Reichweite

könnte mal jemand den Duchmesser des Ständerohrs messen und auch ca. die Länge eines Ständerbeins? Hab leider gerade keine Lamy in Reichweite

Buahaahaaa!!!

Ich brüll mich gleich weg,wat eine geiler Satz!Sorry,aber konnte nicht anders!

also,ich meine die Inder haben nen längeren Ständer(pffff, ,Schon wieder).Man kann das problem auch in den Griff bekommen in dem man stabile scheiben unter die Ständerschrauben legt(3-4mm dick).

Grade bei alten Rahmen sind die Löcher nach innen gezogen,weil Frauen immer so gerne auf dem Ständer sitzen.(Buhuhuhaha!!!)

Mfg,schniedel!!!

Wusste doch das einer drauf anspringt

würde es trotzdem gern wissen

16mm Ø, ohne Lack und es ist kein Rohr , es ist Vollmaterial!

Länge müsste ich schätzen da die Füße dran sind, ich denke es können zwischen 260 und 280 mm sein. (es sei denn du reibst dran . . . :wasntme: )

- gonzo

abstand innen ca. 47,0cm.

kurz was anderes, Ständerfrage:

Der Schmutzfänger ist naürlich von Serie 2 zu 3 unterschiedlich, aber der Ständer selbst auch? Mein alter Ständer liegt längst auf'm Müll denn der war schwer verbogen. (Hab daher jetzt keinen Vergleich) Jetzt bei der Restaurierung benötige ich eben die Ständerkomponnte neu. Schmutzblech und Schrauben hab ich schon, aber tut's ein 3er Serie Ständer auch oder muss ich den f. Serie 2 neu kaufen? Ich wollte auf keinen Fall auf Serie 3 umrüsten weil ich mir das Löcher bohren an den Striemen ersparen wollte...

Habt Ihr einen Tipp?

Bearbeitet 30. Januar 200620 Jr. von HansAlbers

Ich glaube die Aufnahme für die Feder ist anders positioniert, zumindest passt ne Serie 3 Feder nicht an ne Serie 2. Nehme demnach an das die Federn verschieden lang sind und so die Aufnahme anders sein muss.

- gonzo

Bearbeitet 30. Januar 200620 Jr. von gonzo

serie 2 Ständer sind auch etwas breiter, die Winkel sind auch anders

flacheisen (ca 60mm lang 4-5mm dick) von innen in den ausleger und mit ständerschraube gehalten oder geschweißt. da biegt sich nix mehr. v-rad bei mir frei beweglich.

Bearbeitet 31. Januar 200620 Jr. von clash1

dafür haben sich bei mir die halter weggebogen aber dei gibt's ja zum Glück günstig neu, müsste mich nur mal überwinden die auszutauschen

sagt ist es dennoch möglich trotzdem einen serie 3 ständer einzubauen wenn die restlichn teile serie 2 sind? wahrscheinlich eine blöde Frage aber lieber als ein blödes Wunder?

:plemplem:

Wenn die Breite und die Winkel bei Serie 2 Ständern anders sind, hat das einen Grund ( Auspuff beim einklappen im Weg, etc.).

Daraus folgend wird der Serie 3 Ständer nur nach einer wie auch immer gearteten Bearbeitung unter die Serie 2 passen.

Da son Hauptständer nur mit 2 Schrauben befestigt wird, würde ich eine Probemontage ohne Feder vorschlagen um zu testen obs denn nicht vieleicht doch geht!

- gonzo

Bearbeitet 31. Januar 200620 Jr. von gonzo

Servus!

Ich hab das Topic jetzt noch mal rausgeholt, weil ich beim Zusammenbauen gemerkt hab, dass der Ständer beim Einklappen am Auspuff (Original) angeht. Sowohl oben kurz nach der Krümmung als auch mit den Ständerfüssen.

Der Abstand der Füsse sollte mit ca 470 mm eigentlich passen. Der Ständer ist soweit rechts wie geht und der Auspuff liegt auch sauber am Motor an. Das irgendwas verbogen wäre schaut nicht so aus.

Wie sollte das eigentlich ab Werk auschauen: Schlägt der Ständer mit den Zapfen (Die gehören schon nach aussen, oder?) an den Floorboards an, oder sollte da vorher schon was stoppen?

Photos von Lamys mit eingeklapptem Ständer findet man irgendwie überhaupt keine?? :plemplem:

Gruß,

Michi

das die beiden Seiten so oder so nicht gleich gebogen sind.

- gonzo

richtig. sind asymetrisch verteilt

Was ist los Leute, wo sollte der Ständer jetzt anschlagen?

Habs jetzt so weit hinbekommen, dass nur noch der Gummi

am Auspufffalz angeht. Aber das kann doch sicher nicht im

Sinne unseres guten Herrn Innocenti sein, oder?

Gruß,

Michi

Auspuff (Original)

indischer big bore? der passt für gewöhnlich nicht so richtig und das besonders gerne am hauptständer. da hilft nur große zange und/oder hammer.

Ob der Auspuff jetzt indisch oder italienisch ist kann ich ned sagen. Denk mal schon original, da ja sonst auch alles wie ab Werk ist.

Sicher ist nur, dass der Ständer noch mal in den Schraubstock musste!!

Aber jetzt flutscht es, na ja zumindest einigermassen.

Ob der Auspuff jetzt indisch oder italienisch ist kann ich ned sagen. Denk mal schon original, da ja sonst auch alles wie ab Werk ist.

Sicher ist nur, dass der Ständer noch mal in den Schraubstock musste!!

Aber jetzt flutscht es, na ja zumindest einigermassen.

...und jetzt ist auch bei dir das vorderrad am boden, oder?

(und wenn nicht sofort dann halt in 2 wochen )