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Geschrieben
jep, mach das mal und sag rechtzeitig Bescheid......wenn ich das sicher weiß dann können wir uns gerne in Bruchsal um 11Uhr treffen und gemeinsam hin fahren.....

Ich hab’s auch mal eingeplant. Ich lese mit. Wenn es konkret wird, Info bitte hier rein.
Geschrieben

an mir liegt es nicht:-D 

Ich fahr definitiv am Sa, allerdings würd ich schon gerne früher dort hin fahren.....ich meine die machen um 18Uhr zu.

 

@ Obdachlos: Meinst du kannst auch schon um 9.30Uhr oder 10Uhr in Bruchsal sein?

Können uns ja direkt vor'm Bahnhof treffen.....

Geschrieben (bearbeitet)

Werden am Sonntag an den Bodensee fahren nach kreuzlingen...wenn jemand Lust hat einfach melden...

hier mal der Link...https://www.vcab.ch/events-1/

Bearbeitet von acab
Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb acab:

Werden am Sonntag an den Bodensee fahren nach kreuzlingen...wenn jemand Lust hat einfach melden...

hier mal der Link...https://www.vcab.ch/events-1/

 

Beny wie siehts mit den Alp days aus? Kommst mit?

Geschrieben

Da wir wieder auf eigener Achse fahren ist das wetterabhängig. Der Wetterbericht sieht ja aktuell nicht dolle aus. Wir sind auch, wie jedes Jahr, auf der Hinfahrt erstmal 1 Tag im Montafon. Dieses Jahr evtl 2.

Mir gings jetzt eigendlich prinzipiell eher nochmal darum, dass wir vor Ort auf dem selben campingplatz sind. Wir sind auf dem Panorama. Kommst da au hin? Hinfahrt wäre geplant für Samstag, Ankunft Alpdays dann am Dienstag. Wenn aber Dauerregen ist, kann es auch erst Dienstag werden das wir los fahren.


Falls sonst noch jmd. das liest und hinfährt kann er sich ja melden.

Geschrieben

Wir starten mit 5 Schaltrollern am Donnerstag (7.6.) um 9.00 Uhr ab Karlsruhe (über Pforzheim ;-)) und kommen dann hoffentlich am Abend in Zell am See an.  :whistling:

Rückfahrt am Sonntag.

  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Wie besprochen am 6.10 Richtung Straßbourg / Exposition des Vespa Clubs Straßbourg.

Als Treffpunkt würde ich die Shell Tankstelle, Kehler Str. 25-27, 76437 vorschlagen um 10.30 Uhr.

Anschließend B500 runter...

 

Am besten hier mal schreiben wer kommen will. Vom Club werden noch 3-5 mitkommen.


Gruß

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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    • @Humma Kavula Welches baujahr, Modell, Kubatur?   Danke und rlg   Christian 
    • Moin mein BFA läuft seid gestern, mich würde mal interessieren wie Deine Zündung so voreingestellt war.?, bei mir waren es so um die 30 grad vorzündung. es steht ja drauf das man abblitzen soll, ich bin jetzt komplett am ende der langlöcher und komme so eben gerade auf 17 grad vor OT bei erhöhter Drehzahl.    
    • Versuchs mal mit anpetten und dann etwas länger in schwarzem Tee aufkochen. Das ganze öfter wiederholen und oder etwas länger aufkochen (im Topf) . Das geht aber, aber keine Wunder erwarten.
    • Hallo Zusammen,  Folgendes Thema:  Habe seit November 24 eine Cosa 125 ital. Version von meinen Eltern übernommen(A1 Führerschein und erstes KFZ). Diese läuft auch ganz gut nachdem ich recht viel gemacht habe nach 6j Standzeit:  Vergaserdichtungen, Ölpumpendichtung, Vergaserwannendichtung, Bremszylinder v. & h., Neuer Zylinder(125ccm), Tachowelle, Kupplungszug und Getriebeöl  Bin nun auch schon gut 3000km gefahren und hatte viel Spaß.  Bevor ich  mir irgendwas anhöre ja Cosa ist nicht die schönste Vespa aber sie ist ein Schaltroller und sie macht finde ich spaß(Ich hätte auch lieber eine PX aber was solls).  Naja man sieht ich habe recht viel gemacht, woran ich nun ein wenig "scheitere" ist das optimale Vergaser Setup.  Seit dem neuen Zylinder finde ich nicht die richtige Bedüsung.  Unterschiede zum Originalzylinder: Mehr Kompression durch gewölbten Kolben & Größere Überstromer(3). Ich habe schon einiges gelesen bin aber auf ein paar Fragen gestoßen:  1. Warum ist die Cosa so viel "kleiner" bedüst als eine PX 125 Lusso, der Motor ist ja nahezu baugleich?  2. Inwiefern bzw wann macht ein 24er Gaser sinn?    Was mir auch wichtig ist, ich habe schon das ein oder andere Setup getestet, Bilder hänge ich euch mal an.  Das komische dabei ist immer wenn ich glaube das perfekte Setup gefunden zu haben lese ich etwas neues probiere das aus und finde ein "besseres" Setup.  An Düsen besitze ich stand jetzt:  HD 83, 86, 88, 90, 95, 96, 98, 102, 105, 108, 110  HLKD: 140, 160  Mischrohr BE5, BE3  Getestet habe ich alles was der Tabelle zu entnehmen ist.  Was ich auch in unterschiedlichen Threads gefunden habe waren Tabellen zur Standart Bedüsung sowie Welche Mischrohre was machen und wie viele wie große Löcher sie haben(Siehe Anhang)  Stellt sich mir die Frage wer wo wie Erfahrungen und Tipps hat zum perfekten Setup zu kommen.  Wichtig dabei: alles muss legal bleiben sprich keinen Sip Road o.Ä. (24er Gaser kann ich eintragen lassen der ist i.O.) Bin um jedes bisschen Hilfe dankbar.   
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