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Kann man Zylinderstehbolzen an SF wechseln?

Von Gonzo_CD
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ah, Jou!

Kann gerade nicht an meinen Motor, da er im Keller eingeschlossen ist und haben eben entdeckt, dass man für den DR 133 als auch für alle anderen Langhub-SFs lange stehbolzen braucht. Kann man die einfach so vom Motorblock abschrauben? Hab da noch nie drauf geachtet da ich sonst immer nur Kurzhub gefahren bin (es handelt sich um nen PK 50 XLII-Block). Allerdings hat man mir beim SCK, trotz erneuter Spitzenberatung, nichts gesagt.

Was muss ich sonst noch beim Umbau von Kurzhub auf Langhub so beachten? Nicht, dass mir später noch mehr blöde Kleinteile fehlen und ich immer wieder zum SCK muss, bis die Kiste endich komplett ist. Die Fahrt nervt nämlich.

Danke im Voraus!

Gruss,

Gonzo

Geschrieben
Ah, Jou!

Kann gerade nicht an meinen Motor, da er im Keller eingeschlossen ist und haben eben entdeckt, dass man für den DR 133 als auch für alle anderen Langhub-SFs lange stehbolzen braucht. Kann man die einfach so vom Motorblock abschrauben? Hab da noch nie drauf geachtet da ich sonst immer nur Kurzhub gefahren bin (es handelt sich um nen PK 50 XLII-Block). Allerdings hat man mir beim SCK, trotz erneuter Spitzenberatung, nichts gesagt.

Was muss ich sonst noch beim Umbau von Kurzhub auf Langhub so beachten? Nicht, dass mir später noch mehr blöde Kleinteile fehlen und ich immer wieder zum SCK muss, bis die Kiste endich komplett ist. Die Fahrt nervt nämlich.

Danke im Voraus!

Gruss,

Gonzo

ja, kann man

Geschrieben

Klar kann man die wechseln. Einfach 2 Muttern draufschrauben und kontern, dann kannst Du die Stehbolzen rausschrauben.

Ansonsten hast Du hoffentlich schon eine Langhubkurbelwelle, die ist nämlich nötig.

  • 4 Jahre später...
Geschrieben

nein, und da bin ich mir sicher...

du brauchst die hier, außer, du hast ne kuwe mit 54mm hub

mfg basti

Dann wäre das auch geklärt. :-D Danke.

Geschrieben

Anderen Auspuffkrümmer braucht es auch noch.

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