Hätt da mal ne Idee:

[Herr_Zatacke]

hier hat schon mal jemand gebaut:

<{POST_SNAPBACK}>

zuuuu geil .... is das ne Fotomontage oder hat da jemand wirklich sowas zusammengaysteckt ??? :)

auf jeden fall der geilste Aprilscherz den ich bis jetzt (glaub ich zumindest) gesehen hab !!!

[T5Rainer]

Edith meint: egal, weg damit.

Bearbeitet 28. April 2005 von T5Rainer

[pommesgt]

könnte man den nicht einen verdichter über eine riemen vom pohlrad antreiben???

[Undertaker]

@Andre

sieht nicht wie ne Fotomontage aus und so ganz will ich auch nicht an den Aprilscherz glauben

Ist das Ding denn gelaufen? Hattest du mehr Leistung?

Ich hab mir gestern den ganzen Tag die Birne zermatert, wenn ich den Motor mit nem Kompressor auflade müsste doch die Funktion des Rap erhalten bleiben, sicherlich müsste man Änderungen daran vornehmen weil sich die Parameter ändern aber grundsätzlich müsste es Funktionieren. :plemplem:

Ich werde mal versuchen irgndwas über diese aufgeladenen Schneemobile zu finden.

Gruß Legi

[Andre]

Hab nie gesagt, dass es ne Fotomontage ist...

Hab das Ding aus Spass und Neugier aus rumliegendem Schrott an einem Tag mit viiiiieeeel Tesa gebastelt ...

Der Verdichter hat sich bei Vollgas mit bestimmt 15 U/min gedreht...und mit Rüssel am Gaser ist der Bock nicht mal mehr 30 gefahren, da total überfettet...

Wenn, dann müsste der Gaser sowieso komplett in eine Druck-Box eingeschlossen (oder die Schwimmerkammer mit bedruckt) werden und mit unserer Grundleistung kannst du ne Abgasaufladung knicken...Kompressor könnt ich mir eher vorstellen.

Im Hintergrund sieht man den Turbo am Ende der Pipe...

Hier am Ende von drei Pipes...

aufgeladener Banshee (Motor wie RD350 mit Membran)

Da gibts noch mehr....

Bearbeitet 29. April 2005 von Andre

[Andre]

Guckt mal hier!

Das sind direkt angetriebene Radialverdichter! Mann...wenn das bei den Minikisten geht, dann doch erst recht bei uns!

Ich geh jetzt in die Garage und grab den alten Renault-Verdichter wieder aus...

Bearbeitet 30. April 2005 von Andre

[Undertaker]

Ich hatte mir schon so was gedacht :grins:

aber dann ist mein Grundgedanke, das der Sprit zurückgedrückt wird gar nicht so verkehrt gewesen, ist ja eigentlich auch irgendwie logisch das man sich bei der Schwimmerkammer was einfallen lassen muss.

die haben auch den Turbo direkt nach dem Gegenkonus, ich hab mir gestern mal bei ebay ein par Turbos und Kompressoren angeschaut, wenn man das Übersetzungsverhältnis ändert, könnte man vielleicht einen Mercedes Kompressor nehmen, aber ich denke für den ersten Versuch sollte ein Wassergekühlter Zylinder genommen werden, wegen der sehr starken Thermischen Belastung, außerdem verzeiht der auch mal ne zu magere Bedüsung!

Gruß Legi

[Sonntino]

hm, is ja schon mal verdammt interessant was da alles kommt.

also wär so ne aufladung auch ohne einspritzung möglich, wenn man das mit dem druck im vergaser hinbekommt oder?

aber wenn ich etz den lader an ansaugstutzen hängen würd, (wie auch scho erwähnt wurde) also zwischen vergaser und zylinder, und mit drehschieber unterwegs bin, und net mit membran, müsste des doch eigentlich funktionieren, ohne das probleme mitm vergaser gibt.

also wenn des fertige gemisch erst im ansaugstutzen verdichtet würd.

? ? ?

your

sonny

[Rengi]

Nur zur info diese modelbaumotoren bestitzen keinen vergaser mit schwimmerkammer sonder saugen den sprit direkt aus dem Tank durch unterdruck bzw. unterstützt duch den abgasdruck. Der Tank ist ein druckdichtes system und der "Kompressor" beaufschlagt hier den tank mit dem selben druck wie im ansaugtrackt. dies wird bei uns nie funktionieren da lediglich das benzin aus dem überlauf gedrückt wird. wenn dann müsste tank und schwimmerkammer mit dem selben druck wie im ansaugtrackt beaufschlagt werden.

[Andre]

dann packt man den Vergaser halt vor den Lader. Nennt sich bei den Amis "suck through" und ist bei den Kompressor-V8ern mit Vergaser standard....

"blow through" Systeme gibt es aber auch...ist aber aufwendig, da der Vergaser wie du schon sagstest modifiziert werden muss (Abdichtung, Schwimmerkammer an Druck anschliessen, etc... s. google)

Bearbeitet 9. Mai 2005 von Andre

[shiranda]

Hi,

wegen anstehender Renovierung und damit verbundenem "mehr Wohnraum" würd ich gerne den alten PK Gammelrahmen, der schon solange in der Garage rumsteht und für den sich ein Neuaufbau nicht wirklich lohnt, zum netten Möbelstück umfunktionieren. Beistelltisch, Hocker, o.ä.

Wenn ich den Lack grob anschleife und überlackiere, dass Ding dann schön trocken steht, gammelt der dann weiter, wenn der Rost drunter nicht wirklich gut entfernt wurde, oder geht das so?

Brauchbare Anregungen, was/ wie es werden soll?

Gruss, I.

[BFC]

ist doch wohl warm und trocken bei dir - dann fault dit ooch nicht weiter... vesparahmen als möbelstück find ick jut...

[shiranda]

[mottin86]

hatte sowat auch mal vor, leider noch keinen platz (-> hotel mama)

dachte an nen 2 geteilten tisch. eine glasplatte sollte auf die sitzbank, die andere auf die lenksäule mit schrägen streben nach unten ans beinschild. allerdings wollt ich dat mit ner px machen, beleuchtung teilweise reinfrickeln (blinker und rücklicht mit janz dezente leuchtkraft) und die backen mit kleinen ablagefächern versehen. watn bisken blöd war, der wird doch ziemlich hoch, so dat dat als wohnzimmer tisch eher nix is! aber für sowat kann man ja die flex bemühen

[shiranda]

ha, gute Idee mit den Ablageflächen in den Backen... DANKE! Die klau ich vllt.. Hab nämlich die "Backeninlays" von dem Gammelrahmen erstmal versuchsweise für meine PK überzogen und, weils gut geklappt hat, hab ich die dann auch erstmal "anjeklemmt"... und die "guten" so erstmal schön weggelegt. Von daher...sind da jetzt....äh, "Fächer"

[Franco Basso]

ich hab mal auf einem PK- Rahmen die Sitzbank und den Tank entfernt und eine Klobrille angebracht. Dann unten ein Loch rein und das ganze auf dem Rohr im Boden ( wo vorher die Kloschüssel gestanden hat ) anbringen und den Zulauf für die Spülung schnell verlegt mein Kumpel ist GWS ....war jahrelang unser WG-Klo.... Bilder folgen !!!