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..mal was in Münster ( die echte dritte )...


Schmidt

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Moin Moin,

ich kann die nächsten 2 Sonntage nicht kommen, muß malochen :-D .

Aber nächstes Wochenende macht der VC Bad Bentheim :-D ein Treffen in Schüttorf, keine 10 KM von RHeine.

Werde mal Freitag oder Samstag da gucken fahren, wer will kan ja in Rheine vorbeikommen....

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Moin, moin.

Hat evtl. jemand von Euch ne 122er / 124er HD für nen SI-Gaser und kann die am Sonntag mit zum Domplatz bringen?

Dafür würd ich dem Jenigen Welchen auch ne schöne, kalte, grüne Flasche Pilsbier mitbringen :-D

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Wenn Intersse besteht, morgen könnt man nach Enniger fahren.

Dort startet die Münsterland Classic.

Bin ich damals auch schon höufiger mitgefahren.

Start ist morgen früh, aber wir könnten beim Wiedereintreffen der der Fahrzeuge/Motorräder/(Roller?) etc hinfahren.

Denke mal wenn wir ohne gross palawern zügig wegkommen, sollte das kein Problem sein.

Enniger ist ca 10 min hinter Sendenhorst.

Wäre jetzt mal so mein Vorschlag.

Ansonsten auch mal ein schönes Ziel was man mal am Sonntag anfahren kann ist das Oldtimer-Motorradmuseum in Greffen. Ca 10-15 km hinter Warendorf.

Haben Sonntags von 11-17 Uhr auf. 200 alte Karren, angeblich auch roller.

Dann müsst man sich allerdings mal früher treffen, damit man was davon hat.

Ansonsten für morgen würd ich Enniger (Gaststätte Pängel Anton) vorschlagen.

Deshalb pünktlich sein :-D

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@einwesen: Komme heute nicht , muß malochen :-D( :uargh: :-D(

Bringe Dir die teile am nächsten Sonntag mit...

Viel Spaß alle beim Fahren :grins:

SUCHE Originalen T5 Auspuff

Bearbeitet von TV175
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Hallo,-

hat einer ne Nebendüse für mich. Und gbf. nen Splint fürs Hinterrad????

Düse fürn SI Gaser: 55/160 brauche ich unbedingt, (ist vom Standard 200er.)

Wäre extremst enspannt wenn mir das einer mitbringen könnte.

MFG Bergfick

@ TV 175 Unter verkaufe will gerade einer nen Auspuff verkaufen!!!!

Bearbeitet von Bergfick
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    • Hast du dazu Diagramme? Würde ich echt interessant finden ein direkten Vergleich zu 2 und 3 Kanal.
    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
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