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@Göre: ich dich auch nicht zu alt! :sabber: Willst nicht auch in Stuttgart aufschlagen? :love:

<{POST_SNAPBACK}>

ach so läuft der hase... :grr:

pööööhhh... *beleidigtabwend*

@isa: *reknutsch* (rufe dich morgen mal an!)

edit sagt: ich geh jetzt ins bett und träume von tt's, 911ern und vielleicht auch polos... :sabber:

:grins:

Bearbeitet von Carrie
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hallo ihr teilzeitsingles und freizeitprofis!

wird wieder fröhlich geswingt?

achja, dieser gayladen in B ist gleich bei eastspeed um die egge!

tascha, darf ich nach den noiesten traumerlebnissen fragen?

edit: und torge gleich auch! :-D

Bearbeitet von cal.68
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ööhhh...  :-D

ich hab nix gemacht...  :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

:grins: :-D :grins:

@tobi: pffffuuuu... aldär, das darf hier nicht posten, sonst wird mein beitrag zensiert... ;-)

habe übrigens ein nettes, sehr altes, foto von dir gaysehen (musste mal stefan alias kotzerider drauf ansprechen)

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darf der herr kotzereiter gerne mal einstellen, zu ulkigen haarschnitten der vergangenheit stehe ich!

war ist nun mit parkplaz-6? ich muss aber mit der fuffi kommen.

Bearbeitet von cal.68
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    • Servus,   nachdem ich im „was passt in mein Auto-Thread“ leider nicht fündig geworden bin, hier mein neuer Versuch.   Fährt jemand den Ford Transit Courier als Kastenwagen?   Und, passt da, ohne den Beifahrersitz umzulegen eine PX rein? Irgendwie schräg zumindest ?   Bin im Internet nicht wirklich fündig geworden, weil ich auch die realen Maße, also Sitz etwas weiter vor etc, nicht habe.   Danke für die Mithilfe :)    
    • Daran habe ich auch schon gedacht. Dummerweise habe ich mir den nicht im ausgebauten Zustand begutachtet. Ich weiß auch gar nicht, ob ich da was erkannt hätte wenn nicht gerade tiefen Riefen zu sehen gewesen wären. Gibt es ein Möglichkeit den Drehschieber zu prüfen? Bei einer PX wäre das einfacher.
    • Eben getestet. Kommt sofort was raus und Hebel geht spürbar leichter.   Dann wird es an der Rücklaufbohrung liegen. Die Pumpe war original verpackt mit Hebel (gekauft bei Motoricambi Soviero in Ita.). Habe aber den alten (identischen) Hebel montiert, da er die gleiche Patina hat wie der Kulu-Hebel. Im Flüßigkeitsbehälter ist so ein kleines Metallteil in der Bohrung. Das Muss doch drin bleiben, oder? Hatte die alte Pumpe nicht mehr zum Vergleichen. Aber ich glaube, das gehört so. Wie kann ich denn die Rücklaufbohrung prüfen?  Und warum bleibt sie nur zu, wenn die Bremse sehr warm ist? Kolben an der Zange sahen sehr gut aus.
    • So original Feder ist drin und es fährt sich deutlich besser 
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