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Bremstrommeln - Lackiert?

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Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Mich quält gerade die Frage, ob die Bremstommeln bei meiner Sprint V vor dem Sandstralen lackiert (Felgensilber oder Klarlack oder so) waren oder nicht.

Wer kann mir da weiterhelfen?

Gruß max

Bearbeitet 3. November 200421 Jr. von Black PX

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Sollte meines Wissens nach unlackiert sein, genau wie die komplette Schwinge (bis auf den Staubschutzring)

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Autor

Gut, danke für die schnelle Antwort!

Aber ich denke, jetzt werd ich die Teile lacken lassen, nach dem Strahlen ist die Oberfläche SEHR empfänglich für Schmutz geworden... auch der Farbton hat sich verändert...

Welche Farbe kommt denn der Originalen am nächsten? Vorschläge?

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Ich glaub das müsste "RAL 9006" Grau Aluminium sein !

Das müsste ungefähr hinkommen ! Wollte ich demnächst auch mal an einer Trommel testen !

Edit: Weiß nicht mehr ob es die richtige Ral - Nummer is !

MFG

Hardy

Bearbeitet 3. November 200421 Jr. von ++Hardy++

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Autor

das lässt sich ja herausfinden! wenn du damit eher fertig sein solltest, kannst ja mal dein ergebnis präsentieren

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Felgensilber und drueber eine Schicht Felgenklarlack aus der Dose. Pfegeleicht, unzerstoerbar und nichts fuer Orifetischisten. Obwohl das eigentlich ziemlich "echt" aussieht. :love:

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Stimmt! Felgensilber + Klarlack reichen. Unlackiert waren die Gabeln sicher nicht. Die rosten ziemlich schnell, wenn der Lack ab ist.

Ob die Trommeln und die Schwinge auch lackiert waren, weiß ich nicht. Sind ja ais Aluguss. Aber ich glaub eher schon, dass da alles lackiert war, sonst würds ja uneinheitlich ausschauen...

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Ich würde es lieber pulvern lassen. Lack ist doch immer recht schnell ab.

Geschrieben 3. November 200421 Jr.

Ich würde es lieber pulvern lassen. Lack ist doch immer recht schnell ab.

da kriegt man ja mittlerweile auch ne ansehnliche anzahl an farbtönen angeboten und haltbarer ist das sicherlich. mit felgensilber und klarlack bin ich bisher immer gut klargekommen. allerdings "vergilbt" die hintere trommel gerne, wenn man sie im gebirge schön heiss gefahren hat. die auspuffabgase tragen auch ihren teil dazu bei.