Unsere Beziehung beruht nicht auch Äußerlichkeiten, sondern auf Geld. :grins:

hihi..

da versucht sich jetzt einer gekonnt aus der affäre zu ziehen..

schon mal vorbeugen..bei eventueller stille..

Aber mal wirklich gekonnt, oder?

*brööööööp*

projekt "ratte" ist fertig.

donnerstag alle teile zusammengesucht...

nach 2 tagen hochdruckschrauben....

:love:

goillll

Wunderschönen Guten Morgen Allerseits !!!

Heute ist Bergfest !!

Guten Morgen auch von mir.

Ratz, hatteste die Teile über? Und wenn schon ins Gelände, dann auch ner Holzsitzbank? Das ist Tapfer.

moin,

Ratz, hatteste die Teile über? Und wenn schon ins Gelände, dann auch ner Holzsitzbank? Das ist Tapfer.

bis auf ein paar kleinteile hat ich alles da. das wird der härtetest für die affen die glauben das die sitzbank bricht. :plemplem:

Ja wenn sie bei Dir hält :wasntme:

...jaja :grins:

Nur fürs Gelände, oder bekommt die Reuse Straßenzulassung?

der rahmen ist tod.

Bearbeitet 18. Januar 200620 Jr. von The_Rat

Du blickst in die Zukunft?

Also nur zum Geländefahren? Sind denn noch Crossrennen diesen Winter?

der grund warum ich den roller zusammengeschraubt habe ist das crossrennen in münchen an diesem sonntag. ob sonst noch was ist weis ich nicht.

Bearbeitet 18. Januar 200620 Jr. von The_Rat

Aha. Das klingt nach Spass. Was haste denn für einen Motor drinhängen?

PX80 Motor mit DR135 (bearbeitet), Kupplung mit 4 Scheiben (Malle) + Malle Federn, original Übersetztung, Shit-oh-plus, sonst alles original.

PX80 Motor mit DR135

Den habe ich auch in meiner PX. geht ganz gut

Lohnt sich da das überarbeiten? Ich höre immer, dass da nichts rauszuholen ist. 22er Kulu-Korb? Bringt das was?

Na na, jetzt mal nicht zu viel Technik hier

Ich hab den 135er auf meiner 80er auch gefahren. Ist nicht kaputt zu kriegen, aber eben auch keine Rakete. Ich hab allerdings auch nichts großartiges dran verändert. Ich glaube aber auch, dass sich der Aufwand (wenn man nicht sowieso was dran machen muß) nicht lohnt. Ich hab mal nach so ca. 16 tsd. km den Zylinder hohnen lassen und einen Übermaßkolben eingebaut. Danach war sie wieder deutlich frischer.

Lohnt sich da das überarbeiten? Ich höre immer, dass da nichts rauszuholen ist. 22er Kulu-Korb? Bringt das was?

hatte den vergleich zum original dr noch nicht und möcht ihn auch nicht wirklich haben.

keine ahnung wie man den sonst flotter machen kann, vielleicht in einen 139ger malle investieren?

Guten Morgen!

Selber!!

Ja nee.

Hier brennt ja gradezu die Luft.

Also versuche ichs mal mit einem Bildchen:

Bearbeitet 19. Januar 200620 Jr. von Das Böse

Gestern nacht ist mir die Lichtmaschine kaputt gegangen. In Darmstadt. Die gelben Engel haben mich nach Hause gebracht. Auf den letzten 200 m bin ich auf der Strasse Schlittschuh gelaufen, den Wagen hatten wir etwas ausserhalb abgeladen, weil alles spiegelglatt war. Krass, sowas

:grins:

Danke für die Mühe.

Und nu haste Dein Auto mit kaputter Lichtmaschine ein paar Straßen weiter stehen?

Ist ja richtig spannend hier!

Danke für die Mühe

Häh?

Und nu haste Dein Auto mit kaputter Lichtmaschine ein paar Straßen weiter stehen?

Ja, so schauts aus, aber nicht ein paar Strassen weiter, bei uns im Ort gibt es doch nur 2 davon ...

Etwas weiter den Berg hoch, hab mich nicht mehr getraut gestern, weil es wirklich spiegelglatt war

Ist ja richtig spannend hier!

Ist ja richtig spannend hier!

Und das nur, weil die Nachtschicht wieder mal versagt hat. so geht das doch nicht. Freunde!

Und das nur, weil die Nachtschicht wieder mal versagt hat. so geht das doch nicht. Freunde!

Ja nee, is klar, die böse böse Nachtschicht wars mal wieder!

Aber dass ihr gestern auch schon um 12.55 Uhr hier Feierabend gemacht habt, sollte auch nicht unerwähnt bleiben! :wasntme:

Tja, ähm, öh, das kommt halt vor.