Kann mir mal einer erklären wie ich die Schaltzüge wieder reinbekomme? Hab Meine PX vorgestern vom Lackierer geholt, wollte heute alles einbaun. Bin auch schon so gut wie fertig, nur diese scheiß Schaltzüge wollen nicht so wie ich will! Ich dacht ich häng den vorderen ein, Schalte dann und setz ihn dann auf die richtige position, hinten genauso. Geht aba nich! Die Schaltraste bewegt sich keinen Millimeter! Hab mal den Kickstarter runtergedrückt, ich bin noch auf Neutral, am Lenker steht das aber irgendwo bei 3-4 Gang... Nein, ich hab die Züge nicht vertauscht! Wie ghet das?!? Will doch wieder fahren!

Wo liegt das Problem genau? Sind die Schaltzüge beide im Rahmen verlegt? Wenn die Enden frei sind, bewegen sie sich korrekt wenn du am Schaltgriff drehst? Leichtgängig?

Kannst du die Schaltung ohne Züge bedienen? Also mit nem Schraubenzieher o.ä. die Gänge einlegen?

höh? also ich stell am lenker immer auf "0" .... dann die schaltraste natürlich auch auf null und dann zieh ich die züge relativ straff! aber auch nich zu stramm! und den rest mit den einstellschrauben! is eigentlich kein thema! hattest du den motor offen??

Vieleicht hast du die Schaltraste irgendwie verklemmt drauf geschraubt? Oder haben die Züge einen scharfen Knick?

Drei Köpfe, eine Meinung  :D     :grins:

Also der Motor war nicht offen, die Züge waren auch nicht aus dem Roller. ist sozusagen noch Vespa-Originale. Wenn die Einstellschrauben nicht angezogen sind kann man in beiden richtungen "Schalten". Ob man die Gänge mit'm Schraubenzieher einlegen kann weis ich nicht, muß ich gleich mal probieren... Das Problem ist halt das man, wenn die Schaltzüge mittels der Einstellschrauben fest sind trotzdem nicht schalten kann. Kupplung bis zum Anschlag gezogen, aber nix geht. Mir fällt grad ein das ich bei meiner Kiste immer erstmal "Zwischenkuppeln" mußte um nach dem Starten in irgendeinen Gang zu kommen. Woran könnte das liegen? Und wie behebe ich das jetzt wo der Motor nicht läuft? Kann zwar wie verrückt an der Kupplung ziehen, aber es fehlt halt das Zwischengas...

zieh mal die Kupplung und roll einen Meter vor, dann könnte es sein dass du schalten kannst  :)

Setz den Roller mal hinten auf einen Kasten, so daß du das Hinterrad frei drehen kannst und schalte dann mal mit einem Schraubenzieher an der Schaltraste alle Gänge durch, bis du eindeutig den Leerlauf gefunden hast.

Dann müsstest du die Gänge eigentlich einfach einstellen können, wenn der Drehgriff am Lenker richtig steht.

Das werde ich doch mal testen... ist ja fast wie vorfahren... :)

ach dien hinterrad stand am boden? *wunder* na dann is kein wunder! aber paar meter schieben hilft oft! siehste, deswegen bau ich immer die gesamte schaltraste weg um den motor rauszunehmen ;) !

das kommt drauf an, in welcher Farbe du deinen Roller lackieren hast lassen.

mal gehts...mal nicht...

Also ich hab wie Gerhard meinte ein paar meter geschoben und dann ging's. Jetzt hab ich nur den Leerlauf auf 2... Aber das sind ja nur Feinheiten :D Danke Jungs!