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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Servus!

Ich bin dieses Wochenende nach Ulm gezogen. Sehr feines Städtchen. Meine T5 müsste dieses Monat zum TÜV. Kennt ihr einen kulanten Prüfer, oder könnte mir jemand für den Tag einen org. T5 Auspuff ausleihen.

Ps.: Für Ausfahrten jeglicher Art bin ich immer zu haben...

Gruß oett

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Hab nen Verwandten, der Prüfer ist. HU ist gar kein Problem. Er sagt, das ihm völlig egal ist, was für ein Motor ich habe und wie laut mein Hobel ist. Hauptsache die Bremsen gehen...

Er darf nur leider keine Einzelabnahme machen. (GTÜ)

Wenn keine AU nötig ist, ist der auch was Zeit und Ort angeht sehr flexibel. Bei meiner 200er ist er ohne Helm bei sich daheim einmal um den Block und das wars.

Gruß, Philipp

Bearbeitet von turtle-sound-germany
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wow das hört sich ja mal sehr gut an, es ist nur HU nötig AU braucht sie zum Glück nicht.

ich habe einen JL drunter, der durch die Jahre doch etwas lauter geworden ist. Sonst ist sie technisch gesehen in gutem Zustand.

Also Bremsen Reifen Elektrik(außer schwarze Blinker) usw...

Können uns ja mal gerne auf ein Weizen treffen und nen Tremin ausmachen, eilt aber nicht.

Gruß oett

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Da kann ich nicht!

Dachte einen Montag oder Dienstag wäre nicht schlecht, damit STeff auch eine Chance hat.

schade..an einem mo. oder di. kann ich nicht!! :-D

was geht bei euch?

hab versucht dich anzurufen,aber keine chance...

cu

tom

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Hallo ich hätte da ne frage, denn ich bin letzte woche mit meiner karre an ne lackierte stoßstange von ner anderen gedotzt :-D und nun war ich mit dem besitzer dieses anderen Wagens im audi zentrum zwecks der frage was das kosten solle und da ist uns beiden die kinnlate ruter als der den Preis nannte nun die Frage an euch: kennt ihr ne gute karosserie und lackierwerkstatt in Ulm die noch bezahlbare Preise veranschlagt??

Grüße Achim

Bearbeitet von Hugo4race
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  • Beiträge

    • Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
    • Von mir und der Scuderia auch vielen Dank fürs Organisieren. War mal wieder ein Klasse Anrollern mit super schöner Strecke und einer tollen Gaststätte.
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