orpheus Geschrieben 2. Januar 2023 Teilen Geschrieben 2. Januar 2023 Immerhin waren bei dir überhaupt Stehbolzen dabei. Die fehlten bei mir komplett. Als ich das hier „bemängelt“ hatte, musste ich mich blöd anreden lassen. auch war bzw. wäre die QK viel zu groß gewesen , wenn ich die mitgelieferte Kodi verbaut hätte. Auch hier musste ich blöd anreden lassen. ansonsten läuft der Motor wohl recht schön, irgendwo hier wurde auch ein Diagramm gepostet mit um die 28 PS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manu0r Geschrieben 8. Januar 2023 Teilen Geschrieben 8. Januar 2023 Soo, mittlerweile kam dann auch die PX Zündgrundplatte und der 26ER bei mir an. Vergaserwanne kam nochmal runter zur Anpassung und wurde wieder ordentlich montiert. Kerze rein, drei kräftige Hübe und siehe da, er läuft. Kräftig, laufruhig und mit viel zu fett. Kompression ist echt ordentlich, trotz einer QK von über 2mm. Steuerzeiten lagen laut Messung auch bei etwa 123/173. Also Bedüsung empfiehlt Pinasco laut Beschreibung den 26ER, 135-145 HD, BE3, HLKD160 und mindestens eine 55/160er ND. Hab jetzt mal für die ersten km die 145er HD verbaut mit einer 60/160er ND. Was hattet Ihr so mit SI verbaut, bzw. wo seid Ihr am Ende in etwa gelandet? Zur BSK Haube noch ein Kommentar, passt nicht mit Vergaserwanne. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MO GARAGE Geschrieben 10. Januar 2023 Teilen Geschrieben 10. Januar 2023 Eine fraghe...welche stehbolzen haben sie montiert...bin auf der suche 170mm....danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 10. Januar 2023 Teilen Geschrieben 10. Januar 2023 https://www.ebay.de/itm/372228037155?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=8HkT0nVPRPS&sssrc=2349624&ssuid=x8i_A2QpQrm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Gewinde hab ich auf einer Seite komplett aufgeschnitten um sie tiefer einschrauben zu können Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MO GARAGE Geschrieben 10. Januar 2023 Teilen Geschrieben 10. Januar 2023 Viellen danke 👋 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manu0r Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 Am 8.1.2023 um 23:26 schrieb Manu0r: Soo, mittlerweile kam dann auch die PX Zündgrundplatte und der 26ER bei mir an. Vergaserwanne kam nochmal runter zur Anpassung und wurde wieder ordentlich montiert. Kerze rein, drei kräftige Hübe und siehe da, er läuft. Kräftig, laufruhig und mit viel zu fett. Kompression ist echt ordentlich, trotz einer QK von über 2mm. Steuerzeiten lagen laut Messung auch bei etwa 123/173. Also Bedüsung empfiehlt Pinasco laut Beschreibung den 26ER, 135-145 HD, BE3, HLKD160 und mindestens eine 55/160er ND. Hab jetzt mal für die ersten km die 145er HD verbaut mit einer 60/160er ND. Was hattet Ihr so mit SI verbaut, bzw. wo seid Ihr am Ende in etwa gelandet? Zur BSK Haube noch ein Kommentar, passt nicht mit Vergaserwanne. Hier noch das Diagram dazu. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 14 Minuten schrieb Manu0r: Hier noch das Diagram dazu. welcher Auspuff hängt denn da dran? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 21 Minuten schrieb polinist: welcher Auspuff hängt denn da dran? Meine letzte Kurve mit Pipedesign box Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 Gerade eben schrieb Clio: Meine letzte Kurve mit Pipedesign box Mit Pinasco Box war nicht mehr drin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 (bearbeitet) ...ganz schön spät ganz schön wenig Spitzenleistung mit dem "Werksauspuff"... Bearbeitet 11. Mai 2023 von polinist 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaudix Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 3 Stunden schrieb polinist: ganz schön spät ganz schön wenig Spitzenleistung mit dem "Werksauspuff" da baue ich mir dann doch evtl das Conversion / Konkurrenz Produkt auf Basis des Mallossi Sport und einem 80er Gehäuse... Ist zwar nicht ganz Plug & Play... aber leistet ungefähr genauso viel... Obwohl ich die Rote Kurve mit dem Pipedesign Auspuff schon ganz "schick" finde Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manu0r Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 6 Stunden schrieb polinist: welcher Auspuff hängt denn da dran? Ist der Pinasco, der bei dem Kit zugehörig ist. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linksgewinde Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 1 Stunde schrieb Gaudix: Obwohl ich die Rote Kurve mit dem Pipedesign Auspuff schon ganz "schick" finde Da steht aber auch Membran und 30 PHB Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 12 Minuten schrieb linksgewinde: Da steht aber auch Membran und 30 PHB Wurde bei der Messung bereits wieder auf 26/26 umgerüstet wegen Lautstärke und Platzverhältnissen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaudix Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 (bearbeitet) vor einer Stunde schrieb linksgewinde: Da steht aber auch Membran und 30 PHB "Offtopic" .... ach du... Sche..ss..., so genau hab ich mir das gar nicht angesehen ! Das geht auch aus nem Drehschieber Aber D A N K E ... für die Entscheidungshilfe. Bearbeitet 11. Mai 2023 von Gaudix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linksgewinde Geschrieben 11. Mai 2023 Teilen Geschrieben 11. Mai 2023 vor 2 Stunden schrieb Clio: Wurde bei der Messung bereits wieder auf 26/26 umgerüstet wegen Lautstärke und Platzverhältnissen Wie das? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 12. Mai 2023 Teilen Geschrieben 12. Mai 2023 vor 8 Stunden schrieb linksgewinde: Wie das? Zylinder ist direkt gesaugt, Einlass am Gehäuse hatte ich mit ner Platte mit Unterdruckschlauch Anschluß für eine Benzinpumpe verschlossen. So konnte ich alles recht schnell wieder zurück bauen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 12. Mai 2023 Teilen Geschrieben 12. Mai 2023 vor einer Stunde schrieb Clio: kann man den Gelben wohl nur gratulieren wie das gelöst wurde - "pure passion" halt 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linksgewinde Geschrieben 12. Mai 2023 Teilen Geschrieben 12. Mai 2023 vor 1 Stunde schrieb Clio: Zylinder ist direkt gesaugt, Einlass am Gehäuse hatte ich mit ner Platte mit Unterdruckschlauch Anschluß für eine Benzinpumpe verschlossen. So konnte ich alles recht schnell wieder zurück bauen. Alles klar... Danke für die Info. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
orpheus Geschrieben 29. Juli 2023 Teilen Geschrieben 29. Juli 2023 Hat Jemand den Beipackzettel von Pinasco zur Hand? Zündzeitpunkt 18°/19° vOT? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clio Geschrieben 29. Juli 2023 Teilen Geschrieben 29. Juli 2023 vor 18 Minuten schrieb orpheus: Hat Jemand den Beipackzettel von Pinasco zur Hand? Zündzeitpunkt 18°/19° vOT? Ich bin mir ziemlich sicher das es 18 Grad waren, bin aber letztendlich bei 22 mit der 10er Kerze gelandet 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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