Hallo, ich denke dran drei Roller aus meinem Bestand zu verkaufen. Ich habe aber aktuell keine Ahnung was die wert sind. Vielleicht kann mir jemand helfen. 
 

1) Hoffmann Gestängeschaltung, EZ 11/1951, originaler grüner Kraftfahrzeugbrief dabei, abgemeldet seit 26.11.1965, HA mit Fahrgestellnummer 12170, motor dreht und zündet. Lack ist gut, nur an der rechten Backe wurde auf einem schmalen Streifen drüber gestrichen, geht aber weg. Die Gepäckbrücke ist nicht im O-Lack oder ziemlich verblasst. 
2) Primavera 125, kursiver Schriftzug mit Zubehör, Motor läuft sehr gut, war in Schweden zugelassen, mit schwedischen Original Papieren und deutscher zulassungsbescheinigung I und II, o-Lack orange, EZ 1.7.1970

3) Primavera 125, O-Lack rot, EZ 1.7.1976, mit deutscher zulassungsbescheinigung I und II. War nur für die Erstellung der Fahrzeugpapiere einen Tag zugelassen. Es fehlt der originale Seitendeckel, stattdessen ist ein schwarzer verbaut, Motor läuft einwandfrei und hat gerade mal 1000 km drauf. 
 

ich wäre sehr dankbar mal nen Anhaltspunkt zu haben was ich denn so verlangen kann, bin schon etwas raus aus der Materie

 

alle Roller stehen bei mir in Ingolstadt, bin kein Händler, nur schrauber

 

danke, juergen 

 

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Bearbeitet 6. Dezember 20205 Jr. von thisnotes4u
sortiert ;-)

Leider konnte ich das nicht hinbekommen die Fotos richtig zu sortieren, sorry

vor 16 Minuten hat vespanarrisch folgendes von sich gegeben:

Leider konnte ich das nicht hinbekommen die Fotos richtig zu sortieren, sorry

 

Ist aber ganz einfach:

Im Text, da wo das Bild hinkommen soll, den Curser setzen.

Dann auf das + auf dem Bild im Anhangfeld klicken und....

schwupp ist das Bild an genau der Stelle wo du es hinhaben wolltest.

Ist das Orange überlackiert ?

Unterm Trittbrett ist das Bremspedal auf jedenfall mitlackiert....

Die Hoffmann ist toll! Schade wegen des Risses im Beinschild, das sehe ich als größtes wertminderndes Manko.

Ne Gepäckbrücke taucht sicher mal auf, da kann man echt nen tollen Roller draus machen. 

Willst Du sie so, wie sie ist verkaufen, oder noch was dran machen, um den Preis zu optimieren? 

Als Hausnummer könnte ich mir vorstellen, dass Du so wie sie ist 10k und in "gemacht" (Riss gekonnt geschweißt und nachpatiniert, Backe abgelackt, Sattel genäht, Technik überholt) 15k erzielen könntest. Aber eher nicht hier im Forum..

Hoffman so wie sie ist sicher über 10, eher 12 mit geringem Aufwand. Zwar nicht hier aber woanders.

 

PV je 4000-5000 im Frühjahr.  

Finde die Schwedin ja ganz geil aber die ist hier und da angepinselt worden. @Kebrahat es ja ebenfalls erkannt.

Sehe die bei 3-4k

 

Bei der roten 4k.

 

Hofman bin ich raus.

Schließe mich Emporio an bei den Primas. Die gehen derzeit ordentlich ab preislich. Sowas steht heutzutage auch nicht mehr in jeder 2ten Scheune rum

 

Bei deiner Schwedin ist die Historie mit Papieren positiv, das Übergepinselte negativ. Trotzdem sind 3.500 Euro drin.

Bei der roten ist nur der fehlende Seitendeckel echt ärgerlich, der Lack ist porno. Aber bei der Lacksubstanz würde ich den schwarzen Deckel lackieren - dürfte nicht/kaum auffallen. Einen Ersatz-Olack zu finden, der in ähnlichem Best-Zustand wie die Karosse ist, wird wohl schwerer. 4.000 Euro mindestens.

Hoffmann bestimmt 12K

wenn diese gemacht ist so um die 16-17K

Am 7.12.2020 um 07:38 hat Rö! folgendes von sich gegeben:

Hoffmann bestimmt 12K

wenn diese gemacht ist so um die 16-17K

Hätte auch gesagt, dass die Hoffmann in dem Zustand bei 11' - 12' liegt. 

Vielen Dank für die große Resonanz und die vielen PN‘s. Hat mir sehr geholfen. 

Die rote fast NOS PV ist top, findet man so nicht mehr. Seitendeckel prof. machen lassen und im Frühjahr für 5 Mille mit Papieren und TüV anbieten.

 

Wenn ich sehe, dass im Verkaufsforum gerade eine verranzte V50 nmit Mindertuning für 2500 angeboten wurde und tatsächlich wegging, so sehe ich die andere PV eher bei 4 Mille.

 

Hoffmann würde mich der erzielte Erlös interessieren. Vermute aber ebenfalls, dass alles unter 10 Mille kein gutes Geschäft ist

Vielen Dank für die Hilfe