Ist es noch aktuell, beim Malossi 210ccm ein Gemisch von 1:33 und beim 139ccm 1:25 zu fahren? Oder haben die bei den neuen Zylindern was geändert?

1:50

Sicher? Habe einen alten 210er von ca. 1992, da stand in der Anleitung 1:33, und einen neuen (2004 gekauft), bei dem in der Anleitung nichts darüber drinsteht. Haben sich die Zylinder geändert?

Zylinder nich, aber die öle

1:50 mit Motul 600 oder 800

Von Motul habe ich jetzt schon öfter gehört. Ist das soviel besser als vollsynthetische Castrol 2T-Öl?

Ja. Wenn du mehr drüber wissen willst hilft die Suche weiter...

Würde das heißen, dass ich eine GS, wo auf dem Tank steht 1:15, auch 1:50 betanken kann?

Würde das heißen, dass ich eine GS, wo auf dem Tank steht 1:15, auch 1:50 betanken kann?

Nein. Bei einigen alten Vespas mit direktem Ansauger sollte man mehr nehmen, da sonst bei den hinteren Lagern an der Kurbelwelle nich genug Öl ankommen könnte.

Ein Malle Motor auf PX sollte auch mit weniger Öl in Richung 1:100 auskommen können, was den Zylinder angeht, die

Gemischschmierung über den Gehäuseeinlaß bringt auch an diesen Lagern immer frisch was hin.

Grundsätzlich sollte man bei 1:50 bleiben, wo es vorgeschrieben ist, wie mit den andern Empfehlungen auch.

Wenn man mal was weniger drin hat, naja...

1:50 ist schon super auf Malossi. Manch einer fährt auch mit weniger Öl rum, muss aber nicht...

ich bin immer mit bischen weniger als 1:50 unterwegs. bei 6 getankten litern zb. öl für 5l. größer ist der meßbecher nicht und faulheit rult!

ich bin immer mit bischen weniger als 1:50 unterwegs. bei 6 getankten litern zb. öl für 5l. größer ist der meßbecher nicht und faulheit rult!

Mach ich auch so und mein 210er ist das einzige Teil an meinem Roller auf das ich mich verlassen kann...

Ich probiere schon eine ganze Weile mit dem Mischungsverhältnis rum und bin mittlerweile bei 1:80 angekommen. Allerdings fahre ich keinen 210er, sondern 177er Polini. Der wird aber täglich mindestens 50 km weit bewegt und 50% der Strecke bei Vollgas.

Wenn der Zylinder mal gezogen wird ist da immernoch soviel Öl im Kurbelgehäuse das ich als nächstes auch 1:100 testen werde. Der Motor läuft übrigens auch besser mit weniger Öl im Benzin.