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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Da ich selbst heute erfolgreich an meiner Acma etwas zerstört habe und mich natürlich auch immer die Gier nach Sensationen plagt, ist hier das richtige Topic wo ihr zeigen könnt, was ihr oder Euer Hobel erfolgreich und ganz furchtbar kaputt gemacht hat.

Also: Feuer frei.

 

 

  • Sad 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Wavler:

Zählt der Kupplungszug au?

Anschließend dann 5 km bei schönsten Wetter heim schieben...

 

Logen, zerstört ist zerstört. 

Aber stell dir vor es wäre bei drei Grad Nieselregen gewesen...

Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb jan69:

....an kann auch ohne Kupplung fahren...nach spätestens 2km hast du es raus und sparst dir das nächste mal 3km schieben:satisfied:

Ich weiss... hab ich mit der PX au scho gmacht. Ich muss mal probieren ob ich den 160er im Dritten anschieben kann, im Zweiten schaff ich es nämlich net :rotwerd: Momentan ist meine Motivation eher ein Ausfall... keinen Bock zum Schrauben :whistling:

o.T. Jan, der ACMA Beiwagenrenner am Samatag in A war sicher deiner? Hatte meine Brille nicht mit ....

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  • Beiträge

    • Bin ja leider berufsbedingt bei größeren Entfernungen immer auf die Ferientermine von Schleswig-Holstein angewiesen, 1000 Kilometer ab Freitagnachmittag und Sonntag dann wieder zurück ist leider zuviel. Hoffe 2029 auf ein Ziel in Südschweden und 2030 auf einen zentralen Ort in Deutschland.
    • vielleicht bin ich da ganz alleine auf dem Planeten unterwegs, aber dies TEMU Promo code Kacke nervt hier schon sehr. User XY, Angemeldet seit 8 Minuten, schon drei TEMU Rabattcode Threads für den franzöischen Leser (!) verfasst... . Kann man den Zugang da nicht dahingehend einschränken, dass die Neulinge mit einer nicht europäischen IP Adresse nicht angemeldet werden können oder direkt rausgefiltert werden @Mike. Bin da aber nicht so im Thema. TEMU Rollerteile  (ausser vielleicht Vergaserdüsen) kann ja nur in die Hose gehen.
    • 165ccm Dreiteiler... oder ist der auch an mir vorbeigegangen?   https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-bfa-frt-air-cooled-165-ccm-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-2_24399020
    • Sei mir nicht böse, aber das ist jetzt wieder so ein typisches Gerede hier, was in letzter Zeit überhand nimmt. Weil das alles KANN man machen, MUSS man aber nicht, damit ein Motor funktioniert. Es ist nicht alles Schrott was aus dem Karton der Hersteller kommt. Und nicht jeder hat ne vollausgestattete Werkstatt im Zugriff. Aber auch im Keller oder der Garage kann man so nen ollen Vespa Motor zusammen werfen. Wie gesagt, sicher kann man alles kontrollieren usw., aber es soll doch bitte nicht so dargestellt werden, das so ein Motor der Nachts aufm Run mit 2 Atü aufm Kessel mal fix gespalten und wieder zusammen gekloppt wird, nicht auch ohne das ganze Gedöns laufen würde.   Ich selber habe bis auf Getriebe distanzieren und Quetsche kontrollieren alle anderen von Dir genannten Dinge noch nie gemacht. Und? Also jetzt wirklich: UND? Jeder Motor von mir tut das was er soll. Vor allem so Bauern-Motoren mit nem 08/15 Setup. Also diese pauschale Aussage "Bitte alles 3x kontrollieren sonst geht es immer kaputt" ist einfach nicht korrekt.    Hier in dem Fall sind grundlegend andere Sachen schief gelaufen. Aber das wurde ja schon erklärt.         
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