Danke

Beste Grüße

Max

Bearbeitet 19. Oktober 20187 Jr. von 200erMax

PN

nicht meiner ... zufällig bei ebay gesehen..

 

https://www.ebay.de/itm/Vespa-Tacho-VBB/123390752252?hash=item1cbaa975fc:g:HPgAAOSwqaJaexUr

Danke Dir - hab ich auch schon gesehen! Der braucht allerdings einiges an Zuwendung...

in heile hier mehrfach

VBA und VBB sind aber unterschiedlich 

vor 42 Minuten schrieb citydick:

VBA und VBB sind aber unterschiedlich 

 

Angeblich sind die ersten VBB Tachos gleich VBA.

Der oben verlinkte ist aber in jedem Fall falsch, da beide 120km/h Tacho haben und zudem ältere Generation (Stege zwischen Kilometerwalzen).

das wäre mir aber neu das VBA nen Tacho bis 120 hätte...

Genau, VBA und VBB hatten immer nur Tachos mit 100 km/h Skala. VBA  mit grösserer Zählerrolle und Stegen zw. den Ziffern.

vor 1 Stunde schrieb vesparazzo:

Genau, VBA und VBB hatten immer nur Tachos mit 100 km/h Skala. VBA  mit grösserer Zählerrolle und Stegen zw. den Ziffern.

Korrekt

naja...:

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_150_(VBA1T)

Bearbeitet 1. Oktober 20187 Jr. von hacki

Ok ok bis 100,

aber der Tacho auf dem verlinkten Foto ist definitiv nicht VBA, lieber Hacki...

tja lieber sucram... das ist das Wiki kapott...

vor 8 Minuten schrieb hacki:

tja lieber sucram... das ist das Wiki kapott...

 

Ich könnte jetzt 6-7 GSF 'ler aufzählen, die mir ihren VBA Tacho geschickt haben. Alle mit Stegen.

Auch 2 VBB mit Stegen, die behaupteten, der gehöre genau so zum Roller.

Wo die 120er Variante mit Stegen verbaut war, weiss ich aber dann auch nicht. 

 

Wiki ist doch nicht zuverlässig, da kann ja jeder reinschreiben. So schaut's ori aus

 

VBA Tacho mit 100km/h und 4-eck Logo habe ich hier jedoch ohne Stegen, der passt und ist original. Preis ab € 159.- je nach Zustand. Mit Stegen habe ich verkauft für € 200.- und sind sehr selten zu finden in gutem Zustand.

Nachtrag: Die 120er Tachos mit Stegen zwischen den Ziffern wurden nur bei den ersten VS5, Jg. 59 bis ca. Mitte 1960 verbaut. Deshalb sind sie auch selten zu finden und teuer. Nachher wurden bei den GS/SS-Modellen bis ca. 1967 die normalen 120er Tachos  mit dem alten Logo verbaut. Später mit Sechseck-Logo.