Hallo Freunde,

 

Hab ne alte Kupplung zerlegt. Die Scheiben zeigen oberflächlich Bereiche, an denen die Beläge festgebacken waren. 

Kann ich die Scheiben nach einer gründlichen Reinigung noch mal verwenden?

Scheiben sind ansonsten ok.

Vielen Dank für Eure Tipps.

Mit +400er Schleifpapier und einem Schleifpad in umfangsrichtung saubermachen und dann gehen die nochmals.

Danke  Rennvespe,

 

Wie Du es beschreibst werde ich die Stahlscheiben bearbeiten.

 

 

Ich würde den Kork eher abschaben. Nicht schleifen. 

Ich würd die genau so wieder einbauen, beim ersten Mal Kupplung schleifen sind die wieder blank.

Und der rotz im Öl

 

ich würde die schleifen mit m3 schleifpad und Abfahrt..

....

Bearbeitet 13. Juni 20187 Jr. von Ein Astronaut

Aber bitte erst nachdem du Allen erklärt hast, wo du genau diese vier Scheiben in neu für nen Zehner abgreifst...am besten noch inkl. Porto?

Mal abgesehen davon, dass es absolut nicht nötig ist, sofern die beiden Reibscheiben noch plan sind.

Das Bisschen Rotz im Öl könnte evtl. auch voll egal sein, da hab ich schon ganz andere Plörre aus Motoren geholt.

 

Was mich noch interessiert ist: warum schaben und nicht schleifen?

 

 

Einbauen, Abfahrt!

Nicht lang nachdenken, sondern einbauen! :)

Danke für die rege Anteilnahme an den Reibscheiben.

Am WE komm ich endlich auch dazu mich diesen Teilen anzunehmen.

Das Endresultat werde ich präsentieren.

 

Bis Bald

 

Die Reibscheiben habe ich mit einem breiten Bürstenaufsatz (Messingdraht) in der Standbohrmaschine bearbeitet.

Den Schmodder also runter gebürstet und nicht geschliffen.

Zurück bleibt ein "Schatten", an den Stellen, wo der Korkbelag festsaß.

 

So bearbeitet werde ich die Kupplung wieder erneuern.

Siehe Bild.

Untere Scheibe ist gesäubert.