Hallo zusammen,

ich weiß schon oft nachgefragt und so....

pk xl 50

112ccm polini, 19.19 vergaser, Membran sito plus nicht zu. 

vergaser 2x mal Ultraschall gereinigt, Düsen auch! 

Benzinhahn u Tank sauber. 

Benzinschlauch sauber nicht zu lang oder kurz. 

Kompression vorhanden Kolben nicht falsch eingebaut. 

Benzin läuft bis vergaser und vergaser ist voll. 

Meine frage  wäre könnte es auch sein das de simmering Zündung Seite undicht ist und dadurch nicht genügend Kompression aufbaut? 

Oder gibt es noch andere Fehlerquellen die ich nicht bedacht habe ?

danke schon mal !

Gruss ersin 

 

 

Düse verstopft ?

welchen vergaser hast du , Orginal 19/19 oder Nachbau ?

die nachbauten machen gern mal Probleme ...

Schon mit Starthilfe/Bremsenreiniger direkt ins Kerzenloch versucht und dann ankicken?

Neue Motoren, die komplett trocken sind, brauchen manchmal einen ersten Anreiz, um zu laufen. Da reicht dann der Saugimpuls beim Kicken nicht aus, um Sprit anzusaugen, zu verdichten und zum Zylinder hoch zu transportieren. Sobald dann erstmal Gemisch im Ansaugtrakt ist, klappt es in der Folge dann auch auf Anhieb.

Düsen sind neu und Ultraschall gereinigt. 

Was ich noch vergessen habe 3 verschiedene Zündkerze(neue)   W3AC ausprobiert. 

Funke da. 

Orginal Dellorto 19er vergaser für Pk xl 

mit Polini Luftfilter. 

Sieh lief schon mit dem Setup. 

Von heut auf morgen zieht sie kein Benzin.    

 

Bearbeitet 18. März 20188 Jr. von DD 289

Vergaser mal auseinander nehmen und penibel durchspülen (Ultraschall wäre besser, haste aber ja vermutlich nicht verfügbar). EDIT: überlesen, ist ja schon gemacht

Ansonsten ist der Tipp von Spiderdust ganz richtig.

Bearbeitet 18. März 20188 Jr. von Deichgraf

Wenn sie schon lief: Membran hin?

Ich las grad "Membran drin" - aber auch das kannte ja mal checken 

Oh an die Membrane hab ich noch garnicht gedacht

mal blöd gefragt, was kann da kaputt gehen oder wie kann man das überprüfen? 

Wenn das kaputt ist brauch ich da nur die Blättchen oder das komplette innen Teil?

Ausbauen und anschauen ist da glaube ich schon angesagt zum überprüfen.

 

plättchen sollten reichen.

Bearbeitet 18. März 20188 Jr. von ludy1980

wie hast du den geprüft, ob Sprit im Zylinder ankommt? Neue oder saubere/trockene Kerze rein und dann versucht, aber Kerze trocken? Defekte Membranplättchen machen sich meiner Erfahrung nach, durch schlechtes Startverhalten (nur mit Gas geben möglich) und nicht vorhandenem Leerlauf bemerkbar

Ja ausbauen ist klar. 

Probiert hab ich es mit neuen und alten trockenen Z.kerzen. 

Sie bleiben trocken mit Gas ohne Gas geben mit oder ohne joke. 

Probier mal mit bremsreiniger in den Zylinder. 

 

Bearbeitet 18. März 20188 Jr. von DD 289

Und kann mir noch jemand was sagen bezüglich des simmerings? 

grundsätzlich laufen sollte es auch mit defekten Simmerringen

 

Der Simmerring hat nix mit Kompression zu tun, das macht der Kolben alleine.

Was ist denn nun mit Startpilot oder Sprit direkt ins Kerzenloch ?

Mal sprit ins kerzenloch giesen, 

Da muss sie einen huster machen, ansonsten glaub ich nicht an ein benzinproblem!

Natürlich ein wenig gas geben beim test...

 

Luk

Werd i ausprobieren. 

Komm erst am Dienstag dazu. 

So wieder dran gewesen. 

Bremsreiniger rein und mit dem Kicker ging nichts. 

Danach erst mal die Lunge raus gerannt da sprang sie kurz an. 

Jetzt is es so das die Kerze nass ist sie aber nicht anspringt. 

dazu komm das sie nach Gefühlten 100 kicken einmal knallt. 

Zündung hin u her gedreht keine Besserung. 

Ich Dreh noch durch. 

was könnte das sein. 

 

An der Zündung was hin ...

Denk ich auch. 

Hab lieber mal aufgehört bevor ich noch dagegen trete. 

Werde mal die Platte durch messen.  

Nach  diversen Überprüfungen Ursache gefunden. 

Kolbenringe waren teilweise fest 

jetzt läuft Sie wieder. 

Danke an allen