Vespa-Import, wenn das Fahrzeug in Italien noch angemeldet ist...

[Thall1]

Hallo zusammen,

 

ich würde gerne eine Vespa aus Italien kaufen. Fahrzeug ist besichtigt und absolut tacko, Verkäufer seriös, alle Dokumente vorhanden.

 

Das Problem dabei ist, dass das Fahrzeug noch angemeldet ist, der Verkäufer fährt aktuell damit.

 

 

 

Wie ist der korrekte Vorgang, die Vespa zu importieren? 

 

a) Mit dem Verkäufer in Italien aufs Amt gehen und die Vespa umschreiben lassen

 

b)Die Vespa kaufen, samt Kennzeichen und Papieren importieren, hier zulassen und dann eine Kopie der Zulassung nach Italien zu schicken?

 

 

Wurde mir beides vorgeschlagen, ich bin überfragt... danke!

[oehli]

A : In Italien abmelden.

 

B : Kaufen und in BRD zulassen.

     ( Sicherlich 21er notwendig)

[125vnb]

Meines wissens: Mit Verkäufer zur ACI gehen, Exportbescheinigung ausstellen lassen, zur Sicherheit "estratto cronologico" anfordern (das kann der Verkäufer vorab erledigen), dann nach D mit den Papieren. Die sollten das "immer noch angemeldete" Fahrzeug eigentlich ohne Probleme mit D-Papieren zulassen.

Wenn der Verkäufer aus Südtirol ist, sprechen die aufm ACI auch deutsch.

[t4.]

Das Kennzeichen wird bei Abmeldung in Italien eingezogen. Und eigentlich endet nur dann die Zulassung in Italien. Weiterhin werden eigentlich die italienischen Papiere eines noch in (I) zugelassenen Fahrzeuges bei der Ummeldung in (D) eingezogen - ohne diese bekommt der Italiener das Teil bei sich aber nicht abgemeldet. Besserer / sichererer Weg für beide ist die Abmeldung in (I) - Papiere und Abmeldedokumentation müssen dabei sein. 

 

Ansonsten echt einfach mal Google anwerfen:

KLICK

KLACK

KLOCK

KLUCK

... 

[125vnb]

http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/esportazione.html

ist italienisch, aber vielleicht hilft es dir. ist aber so wie ich es gesagt habe. In Italy Certificato di Radiazione in formato digitale (CDPD) anfordern (Exportbescheinigung). in D mit neuen Papieren und Kennzeichen zulassen, dann in Italy bestätigen ( mit neuen Papieren)

[Thall1]

Danke euch allen soweit mal.

 

Das Problem ist, dass der Verkäufer die Ummeldung zuerst mit mir gemeinsam auf den Ämtern machen wollte. Dazu habe ich im Moment keine Zeit und keinen freien Urlaub.

 

 

Jetzt kam von ihm die Aussage, er hätte mit jemandem vom Amt gesprochen, ich könne das Fahrzeug kaufen, exportieren, anmelden in D und ihm eine Kopie von der Anmeldebescheinigung zukommen lassen. Des Italienischen bin ich leider nicht mächtig....

Bearbeitet 17. Februar 2018 von Thall1

[125vnb]

vor 10 Minuten schrieb Thall1:

Jetzt kam von ihm die Aussage, er hätte mit jemandem vom Amt gesprochen, ich könne das Fahrzeug kaufen, exportieren, anmelden in D und ihm eine Kopie von der Anmeldebescheinigung zukommen lassen

das ist kurz zusammengefasst mein beschriebener weg. Nur Dass der Verkäufer mit den neuen Papieren zum Amt geht und nicht du vorher.

Ich würde das Fahrzeug in Italy erst abmelden wenn ich in D neue Papiere und Kennzeichen habe.

Hat der Verkäufer den Fahrzeugbrief, das Kennzeichen und den CDP (Certificato Di Proprietá) (Eigentumsnachweis)?

Verlang von allem eine Kopie / Bild des Kennzeichens.

Und auch den "Estratto chronologico" (daraus ersichtlich ob Papiere mit Fahrzeug und Eigentümer eins sind, und ob sie noch "zugelassen" ist)

Bearbeitet 17. Februar 2018 von 125vnb

[Thall1]

Kennzeichen ja

Licenza di circolazione ja

CDP ja

 

Es gibt ein altes Dokument, auf dem die vorherigen Besitzer eingetragen sind

Der Verkäufer hat mir auch die aktuelle Anmeldebescheinigung gezeigt, grün-weißes Dokument A4, weißt du was ich meine?

 

Den Rest habe ich angefragt. Danke!!

Bearbeitet 17. Februar 2018 von Thall1

[125vnb]

vor 8 Minuten schrieb Thall1:

Der Verkäufer hat mir auch die aktuelle Anmeldebescheinigung gezeigt, grün-weißes Dokument A4,

Das müsst das CDP sein. Schaut es so aus: https://www.google.it/search?q=cdp+certificato+di+proprietà&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj3n-DuxazZAhXSL1AKHUKkCaUQ_AUICigB&biw=1366&bih=636

[125vnb]

vor 10 Minuten schrieb Thall1:

Es gibt ein altes Dokument, auf dem die vorherigen Besitzer eingetragen sind

das müsst der estratto cronologico sein: https://www.google.it/search?client=firefox-b&dcr=0&biw=1366&bih=636&tbm=isch&sa=1&ei=t-mHWv2-HoHTwAKump6oBg&q=estratto+cronologico+pra&oq=estratto+cronolo&gs_l=psy-ab.1.0.0i19k1.71321.79441.0.81245.28.16.6.6.6.0.105.1521.13j3.16.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.19.1137...0j0i67k1j0i30k1j0i8i30i19k1.0.aSrLN7CsmKw#imgrc=ruIbFGe-zG8fJM:

 

auf dem darf nicht "Radiata"  gestempelt sein.

[125vnb]

Vergessen zu Fragen: 50 ccm oder mehr? das ändert die Vormalitäten.

[Thall1]

 

Gerade eben schrieb 125vnb:

Vergessen zu Fragen: 50 ccm oder mehr? das ändert die Vormalitäten.

 

150er

[125vnb]

ok. dann wie oben beschrieben.

[v50_racin`]

Ist mittlerweile schwierig, als privatmann ein fahrzeug in it fpr den export abzumelden.

Um die abmeldung zu machen, brauchst du bzw der verkäufer die bestätigung ( internat. Frachtbrief) einer spedition, dass das fahrzeug italien verlassen hat. 

Diese regelung trat in kraft, da in vergangenheit viele italiener ihre fahrzeuge einfach für den export abgemeldet hatten, um die jährlichen kfz-steuern zu sparen. Die fahrzeuge verblieben aber im lande und wurden weiter benützt...

Daher diese blöde regelung. 

 

Siehe auch.. auf deutsch

http://www.up.aci.it/bozen/spip.php?article1005

 

Wennst hilfe brauchst, meld dich einfach.. 

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2018 von v50_racin`

[hiro LRSC]

einfach abmelden kennen die italiener nicht?

[v50_racin`]

Nö geht eben nicht mehr so easy..

[anfahrer]

Aber es geht....? doch noch irgendwie ohne int. Frachtbrief?

[v50_racin`]

Ja.

 

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2018 von v50_racin`

[hiro LRSC]

und wie geht man beim export von privat vor?

[v50_racin`]

Du meinst wenn du von privat kaufst?

Die selbe prozedur..

Das eigentliche problem an der ganzen sache ist jenes:

Theoretisch gibt dir der vk die gesamten papiere ubd kaufvertrag mit, du bringst das fahrzeug nach D, meldest es an und erst dann kann der ital besitzer das fahrzeug abmelden. (Absurd...) 

Würd ich persönlich nur mit jemanden machen, den man kennt und vertrauen kann. 

Und das ist halt schwierig, da man (ich zumindest) unbekannten personen nur schwer vertrauen kann..

 

Der weg mit der spedition ist also der , der am wenigstn kompliziert ist.

Es soll ja leute geben, die sich so nen speditionszettel besorgen und dann das fahrzeug selber im transporter, hänger o.ä mit nach hause bringen... 

Bearbeitet 25. Februar 2018 von v50_racin`

[hiro LRSC]

ja genau.

 

den unterschied zur spedition erkenne ich noch nicht.

[v50_racin`]

Wenn du magst erklär ich fir das, am besten per pm..

 

[hiro LRSC]

und warum nicht öffentlich?  

 

ich mein wenn das gegenüber einer behörde alles konform abläuft können das doch alles wissen.

Bearbeitet 24. Februar 2018 von hiro LRSC

[v50_racin`]

Einfache ne spedition suchen, die dir offiziell das fahrzeug  nach d transportiert, die stellen dann ein transportdokument aus, das zur abmeldung benötigt wird.

Der rest ist dann deiner phantasie überlassen..

[v50_racin`]

vor 22 Stunden schrieb hiro LRSC:

ja genau.

 

den unterschied zur spedition erkenne ich noch nicht.

 

Genau diese bestätigt die regelkonforme ausfuhr des fahrzeug, kannst als privater jaschlecht belegen.

[foreveryoung]

.. und wie ging die ganze Sache aus?

Bearbeitet 22. Oktober 2018 von foreveryoung