Empfehlung Auspuff für 60er MHR

[Housefrau]

Hi Zusammen,

 

habe mir eine 211 MHR mit 60er Hub(1,5 mm Fußdichtung), Malossi Kopf, 24/63 Übersetzung und 36er 4. Gang mit 30er TMX auf Membran aufgebaut. 

 

Reso Auspuff sollte es werden, da dieser eingetragen ist. 

 

Will eher ein tourentaugliches Setting haben und kann mich momentan nicht zwischen RZ Mark Two left hand und PD Voyager 220 entscheiden. 

 

Was meinen die Fachmänner ?

 

 

Bearbeitet 22. Dezember 2017 von Housefrau

[T5Pien]

ich bin nicht fachmann, aber sicher auch keine laie, beides sind sehr gute anlagen. der voyager ist unterm strich um einige ps/nm leistungsfähiger. wenn die lautstärke und das bj. passt,  sollte auch deine kombo eingetragaen werden. 

[Housefrau]

hatte das Glück, das bereits in den 90er sich ein williger Tüv Prüfer ausgetobt hat, somit ist es egal welche Anlage ich verbaue 

 

einzig der Geldbeutel ist hier der Spielverderber. 

 

Gibts noch andere Empfehlungen ?

[T5Pien]

ja, wenn es schon eingetragen ist, dann ist es ja latte - aber die lautstärke musst du troztdem einhalten, dass ist dann dein verantwortungsbereich. 

 

 

[Schlumi]

Habe den Voyager auf Malle alt mit 60er, 30erTMX, und finde den Auspuff recht gut.

Werde ich Frühjahr auch auf MHR umbauen, also noch keine Erfahrung mit MHR aber kann nur noch besser laufen

Kenn die Steuerzeiten jetzt nicht mehr so, aber schau mal nach ob eine Kopfdichtung evtl. passender für die Tröte ist

 

Gruß

[TobiPr]

Zwar schwer zu bekommen aber der Nordspeed Mustang wäre noch eine gute Alternative.

[Housefrau]

Zuerst mal danke für das feedback. 

 

Über die Lautstärke habe ich mir bisher gar nicht so Gedanken gemacht, aber ihr habt natürlich Recht. 

 

Kann man sagen, welcher der von mir genannten, der Lautere ist ?

 

Habe auf der Lami auch ne eingetragene Flöte drauf, mit der habe ich mir nur Freunde bei der Nachbarschaft gemacht und möchte das „Thema“ eher ein wenig entspannen. 

Leider liest man nirgends was zu Lautstärke....

Bearbeitet 23. Dezember 2017 von Housefrau

[Cinquedesign]

Die PD Anlagen bekommst du alle auch in Doppelwandig, das sollte dann mit nem ordentlichen Enddämpfer schon recht leise sein.

[Housefrau]

Habe gesehen, das der PD auch verschiedene Modelle über ebay anbietet. Darunter auch der Voyager. 

Finde die schon sexy, aber der Preis schreckt mich noch ab....

[Schlumi]

Habe den Voyager in Doppelwandig und bin zufrieden.

Ein Kumpel fährt den S&S mit Dämmung und den finde ich vom Sound auch schön dumpf und angenehm.

 

[collyn]

Fahre den PD Cobra doppelwandig und ein Bekannter den Voyager - Lautstärke ist total OK.

Bezüglich der Nachbarn kannst Du ja auch über die Fahrweise was steuern. Ich kann auch auch mit einem org.-Topf sehr nerven oder mit einer Reso-Anlage leise die letzten Meter machen.

 

Preis ist immer ein Thema,... Aber den MHR, TMX, ... gab's sicher auch nicht für lau. Opa hat immer gesagt, wer billig kauft, kauft 2x

[rd racer]

Was haltest von der resi oder nessi vom Aic px im Topic sind die Kurven drin 

[Housefrau]

vor 1 Stunde schrieb collyn:

Fahre den PD Cobra doppelwandig und ein Bekannter den Voyager - Lautstärke ist total OK.

Bezüglich der Nachbarn kannst Du ja auch über die Fahrweise was steuern. Ich kann auch auch mit einem org.-Topf sehr nerven oder mit einer Reso-Anlage leise die letzten Meter machen.

 

Preis ist immer ein Thema,... Aber den MHR, TMX, ... gab's sicher auch nicht für lau. Opa hat immer gesagt, wer billig kauft, kauft 2x

 

Hört sich gut an. Die Billigkauf Philosophie habe ich auch. Hätte ich nicht mit dem Kauf des Rollers rosttechnisch so in sie Scheiße gegriffen, hätte ich mir den PD schon bestellt. Auf der anderen Seite ist halt Winter und da kann man noch ein wenig sparen. 

Kannst du mir sagen, ob bei dem Voyager der Dämpfer geschraubt und mit BSAU ist ?

 

Die Bilder auf der homepage und auf ebay sind leider unterschiedlich....

 

vor 55 Minuten schrieb rd racer:

Was haltest von der resi oder nessi vom Aic px im Topic sind die Kurven drin 

 

Habe ich mir auch angesehen und ist auch interessant

[collyn]

vor 38 Minuten schrieb Housefrau:

Kannst du mir sagen, ob bei dem Voyager der Dämpfer geschraubt und mit BSAU ist ?

Sind geschraubt - Fox / PM Lochstich. Nummer ist da keine drin

[Nudge]

Für mich schaut der Karbon-Dämpfer aus als ob es der SIP-Dämpfer wäre - dann würde die BSAU Nummer hinten auf der Kappe stehen.

[collyn]

Habe den Alu-Dämpfer - der ist blank

[Housefrau]

Habe den Jungs von PD mal ne mail geschrieben, ob da ne Kennzeichnung drauf ist. 

 

Will nicht bei ca. € 450 noch mal Geld für nen anderen Dämpfer ausgeben müssen. 

Alternativ wäre lasern lassen, aber das kostet auch...

[Schlumi]

BSAU Lasern kostet bei uns 10€

Alternativ BSAU Plakette zB. vom SCK anpunkten...

 

 

 

[Hamsterporsche]

Das ist natürlich sehr grenzwertig. Da würd ich drauf verzichten. Eingetragen ist eh relativ, zu laut ist zu laut. 

[Housefrau]

vor 2 Minuten schrieb Hamsterporsche:

Das ist natürlich sehr grenzwertig. Da würd ich drauf verzichten. Eingetragen ist eh relativ, zu laut ist zu laut. 

 

Was meinste mit grenzwertig ?

 

 

[Hamsterporsche]

naja, auf irgendwelche Eintragungen kann man pfeifen, aber sich halt was nachträglich zu markieren um den Anschein zu erwecken das es eingetragen ist, ist halt schon nen Zacken schärfer. 

Bau dir drunter was du magst, ist ja genug eingetragen um ne normale Kontrolle zu überstehen. Aber solche Aktionen können böse nach hinten losgehen

[Housefrau]

Ach das meinst du...

Da kannst du durchaus Recht haben. 

 

Hatte inzwischen auch Kontakt mit dem Hersteller und selbst der bietet mir einen Dämpfer mit BSAU Nummer an. 

 

[Schlumi]

Ob der Hersteller oder du die BSAU Nr da reinhämmerst ist total Latte 

Falsche tröte bleibt falsche tröte...

Aber welcher ist richtig und welcher falsch...welche englische Anlage war damals drunter....mit welchen Komponenten...

Solange du kein E-zeichen rein machst ist doch alles gut.

Wir wäre es Latte.

Wenn du ganz sicher gehen willst Bau alles auf Original zurück und lass es wieder alles austragen....

[Housefrau]

Naja eingetragen ist ein Auspuff mit BSAU Nummer ohne Bezeichnung. Mehr nicht....

 

Somit bleibt da immer Spielraum. Über diesen mache ich mir eigentlich auch keine Gedanken. 

 

Welcher Auspuff es letzendlich wird endscheidet wohl der Geldbeutel. 

[collyn]

vor 16 Minuten schrieb Housefrau:

Naja eingetragen ist ein Auspuff mit BSAU Nummer ohne Bezeichnung.

... dann bau den dran, alles weitere gehört hier nicht hin

[Housefrau]

vor 7 Stunden schrieb collyn:

... dann bau den dran, alles weitere gehört hier nicht hin

 

Da hast du vollkommen Recht..... 

 

Ich habe mit dem Ganzen eingetragen nicht eingetragen Käse nicht angefangen. Panik hat hier der Hamsterporsche gemacht. 

 

Mir ging es lediglich darum eine Auspuff Empfehlung für mein Setup mit BSAU, dass dies dann in eine andere Richtung geht verstehe ich nicht.    

 

 

[Scarface0710]

Und welche anlage hast du genommen?

[Housefrau]

Bisher habe ich keine bestellt. 

 

Als ich den Roller gekauft habe, war eine JL/Sip Edelstahl Anlage drauf. 

Die war eigentlich total hinüber, da ich aber den Roller gerade beim lackieren habe und mir langweilig ist, habe ich Heute mal die Anlage aufgearbeitet. Schaldämpfer neu gedämmt und sauber gemacht und poliert. 

 

Ist gut geworden und den mache ich erst mal drauf....

[booooster]

wieso fährst du nicht einfach den auspuff weiter? der jl läuft sehr gut auf dem mhr, liefert dicke vorresoleistung, steigt früh ein und entfaltet die leistung sehr homogen! 

gibt viele kurven von jl/mhr im netz, mir gefallen die sehr!

 

beim prüfstand pimmelfechten wirst du zwar nicht den allerlängsten haben, dafür aber nen geil zu fahrenden motor!

[Housefrau]

vor 24 Minuten schrieb booooster:

wieso fährst du nicht einfach den auspuff weiter? der jl läuft sehr gut auf dem mhr, liefert dicke vorresoleistung, steigt früh ein und entfaltet die leistung sehr homogen! 

gibt viele kurven von jl/mhr im netz, mir gefallen die sehr!

 

beim prüfstand pimmelfechten wirst du zwar nicht den allerlängsten haben, dafür aber nen geil zu fahrenden motor!

 

Der einzige Grund, warum ich den JL nicht weiter fahren hätte wollen, ist das er nicht Hauptständer tauglich sein soll / ist ?... 

Will keinen Seitenständer mehr an einem Roller haben. 

Allerdings habe ich noch nicht probiert, ob nicht doch ein Hauptständer drunter passt, da der Roller gerade beim lacken ist. 

 

Muss ich wohl testen...

 

Auf letztes PS kommt es mir nicht an. 

Werde berichten wie es passt.