Was kann man für saubere Papiere einer bis vor kurzem noch zugelassenen T4 verlangen? Es ist sogar noch der originale Pappbrief vorhanden.

Die dazugehörige Hardware ist leider hinüber.

Bearbeitet 3. Oktober 20178 Jr. von api

Geht's um die T4 bei Kleinanzeigen?

Die in Lindau?

Ich bin kein Blechfachmann.....kann man bei der nicht das Trittbrett entfernen, den Tunnel richten und mit nem neuen Trittbrett wieder flott machen? Und dann Verkauf mit den Papieren?

Genau um das Paket bei eBay Kleinanzeigen geht es.

Die in Lindau?
Ich bin kein Blechfachmann.....kann man bei der nicht das Trittbrett entfernen, den Tunnel richten und mit nem neuen Trittbrett wieder flott machen? Und dann Verkauf mit den Papieren?

Geht sicher für High-End Blechvirtuosen,aber wohl nicht,ohne den zauberhaften O-Lack zu opfern.

vor 4 Minuten schrieb citydick:

 

 

 

Geht sicher für High-End Blechvirtuosen,aber wohl nicht,ohne den zauberhaften O-Lack zu opfern.

 

 

Aber ne Überlegung wärs doch oder? Wenn jemand sowas richten könnte wäre es doch schade, jetzt den Rahmen von den Papieren zu trennen. Wärs nicht besser, der TE würde den Rahmen samt Papieren hergeben?

 

 @api: Biete doch mal beides zusammen hier an?

Bearbeitet 4. Oktober 20178 Jr. von weissbierjojo

Ich würde das auch zus.lassen.

Sehe das genauso.
Nicht trennen!

So wie ich es verstanden habe, gibt's den Rahmen für Umme dazu!?

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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sammlerobjekt-originale-fahrzeugpapiere-vespa-150-t4-ez-1961/729728773-305-7707

 

da steht drin, dass der Rahmen nicht Bestandteil des Angebots ist. Ein paar Angebote weiter unten ist dann der Unfallrahmen als VB drin.

vor 1 Minute schrieb weissbierjojo:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sammlerobjekt-originale-fahrzeugpapiere-vespa-150-t4-ez-1961/729728773-305-7707

 

da steht drin, dass der Rahmen nicht Bestandteil des Angebots ist. Ein paar Angebote weiter unten ist dann der Unfallrahmen als VB drin.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t4-unfallrahmen-mit-eintragungen-o-lack-cortinagrau/728679819-305-7707?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ah okay,
macht für mich keinen Sinn,außer das man zweimal kassieren kann

Die ursprüngliche Frage wurde leider noch nicht beantwortet.

 

Zu deiner Frage fällt mir folgendes ein: Erstens sollte das jemand beantworten, der weiß, was in den letzten Jahren für die Papiere einer T4 solo bezahlt wurde. Zweitens könnte ich mir vorstellen, dass das auch von anderen nur vermutet werden kann und somit darf ich drittens deine Frage auch mit einer Vermutung beantworten....

T4 sollte ja in D auch ohne Brief eigentlich wieder zulassungsfähig sein. Somit würde ich nur das bezahlen, was ich mir durch das Vorhandenseins eines Briefs an Geld bei der Zulassung spare. Also z.B. TÜV Einzelabnahme. Über das Umstricken von Rahmennummern lasse ich mich jetzt nicht aus.

Also irgendwo zwischen 100 und 300 Euro. Mit dem Rahmen zusammen sicherlich viel viel mehr.

 

Möglich dass ich auch komplett daneben liege.

Immerhin hat diese T4 einige interessante Eintragungen,was die Papiere eigentlich erst lohnend macht.
Ich hab über Umwege schon einen Preis für die Papiere und den Rahmen gehört!?

@weissbierjojo
soo viel wert sehe ich den Rahmen nicht,wenn man berücksichtigt, wieviel Arbeit es wäre,ihn wieder in Form zu bringen,O-Lack Verlust noch dazu!

Mir wären die Papiere mit zugehörigen Schildchen 250.-Euro wert.

geht´s dir gut nach dem unfall? ist der original pappbrief entwertet?

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Bearbeitet 5. Oktober 20178 Jr. von oehli

Bearbeitet 5. Oktober 20178 Jr. von hacki

vor 22 Stunden schrieb villavespa:

geht´s dir gut nach dem unfall? ist der original pappbrief entwertet?

 

Ich habe das Klumpenpaket vor ein paar Jahren schon so erworben, von daher war ich glücklicherweise nicht das Unfallopfer. Aber nach meinen Informationen ging die Sache glimpflicher aus als der Rahmen mutmaßen lässt.

 

Die Papiere haben jetzt übrigens einen dankbaren Abnehmer gefunden.