Moin,

 

da meine Schwinge etwas zerkratzt ist und ich eh das Gabelrohr neu lackieren will, würde ich meine Schwinge gerne austauschen.

Derzeit finde ich allerdings nur ein Ersatzteil von F.A. Italia für die PX Alt.

 

Meine Erfahrung mit F.A. war jetzt qualitativ nicht so gut.

 

Hat jemand eine Adresse wo ich ein Originalteil kaufen kann?

 

Wollte die P80 originalgetreu halten, daher nicht auf eine neuere Schwinge umrüsten. Bei den neureren hat die Achse ja einen anderen Durchmesser.

 

LG,

 

 

 

Bearbeitet 17. August 20178 Jr. von taft222

Die Schwinge sitzt doch original sowieso unter der Kunststoffabdeckung. Wenn originalgetreu, dann mit Abdeckung und dann sollten Kratzer keine Rolle spielen, weil nicht sichtbar. Oder vorsichtig strahlen lassen. Das ergibt dann eine rauhe Oberfläche. Kratzer können dadurch verschwinden, wenn Du sie, je nach Tiefe, vorher noch etwas bei schleifst.

Ja aber die Abdeckung ist ja nur von einer Seite.

 

Die hat relativ viele macken, weiß auch nicht was der Vorbesitzer damit gemacht hat, vllt hat der die immer in nem Fahrradständer oder so geparkt.

 

daher hätte ich gerne was sauberes, wenn es sowas noch zu kaufen gibt :)

Allerdings auch kein Schrott, dann nehme ich lieber die alte ;)

http://www.scooter-center.com/de/product/4950026/Schwinge+PIAGGIO+Vespa+PX+ab+Bj+1982+Cosa+125+VNR1T+VNR2T+Cosa+200+VSR1T+PK50+V5X1T+PK50+S+V5X2T+PK80+S+V8X5T+PK125+S+VMX5T+PK50+S+Automatik+VA51T+PK80+S+Automatik+VA81T+PK125+S+Automatik+VAM1T+PK50+XL+V5X1T+V5X3T?meta=4950026*scd_ALL_de*s20221390003536*vespa schwinge*2*2*1*16

 

Das ist AB 1982, meine ist noch BJ 1981 :)

 

Trotzdem, danke für die Suche.

Hier unterschieden sich wohl die Achsdurchmesser.

Ich hab heuer ein neues px alt lenkrohr vom scooter center gekauft und verbaut .

qualität war in ordnung .

lackieren musste ich es trotzdem .

war das originial Piaggio oder auch F.A. Italia?

vor 16 Stunden schrieb taft222:

Trotzdem, danke für die Suche.

Hier unterschieden sich wohl die Achsdurchmesser.

Ja. Umpressen?

 

Also, wenn die 16mm-Achse nicht eingelaufen ist, würde ich ein (nur optisch beeinträchtigtes) Ori- Teil immer einem Nachbau vorziehen.  Gehört ja irgendwie auch zur Historie des Rollers ... Cheers!

Das war eine fa italia .

qualität war in Ordnung .

lackieren musste ich aber trotzdem .

vor 1 Stunde schrieb agent.seven:

Ja. Umpressen?

 

 das wird nichts bringen... ne 20mm schwinge wird nicht an eine 16mm gabel passen.

vor 1 Stunde schrieb pk50ss(autriche):

Das war eine fa italia .

qualität war in Ordnung .

lackieren musste ich aber trotzdem .

 

Ok, Danke :)

 das wird nichts bringen... ne 20mm schwinge wird nicht an eine 16mm gabel passen.

Ich denk er meint die Achse


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Zitat

Wollte die P80 originalgetreu halten, daher nicht auf eine neuere Schwinge umrüsten. Bei den neureren hat die Achse ja einen anderen Durchmesser.

 

:)

 

Ich will schon die kleine Achse incl. Bremsplatte und co. behalten.

Das ist noch iene nicht einstellbare Bremse.

Hast Du denn sowas schon mal gemacht? Ich meine, das soll sehr aufwendig und kompliziert sein! Sonst hätte ich meine Schwinge auch schon getauscht.

 

Also nur wegen ein paar Kratzern tauschen, halte ich auch für leicht überzogen. Wenn die Achse nicht eingelaufen und die Lager noch in Ordnung sind, gibt es keinen Grund, die Schwinge zu wechseln. Zur Not ein bißchen lack drüber und alles ist wieder hübsch!

Was soll daran aufwendig sein?

Das sind zwei Lager mit nem Bolzen.

 

Wenn du ne Presse hast, ist das kein Problem :)

 

Gibt sogar nen Video auf YT:

 

Bearbeitet 18. August 20178 Jr. von taft222

 

vor 22 Stunden schrieb rocksteady72:

Ich denk er meint die Achse


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ja

Des passt ja aber auch net in die alt schwinge. Nicht ohne Drehbank. Ausserdem will er doch ne neue schwinge und keine neue Achse.

vor 22 Stunden schrieb rocksteady72:

I

War ne Idee. 

Alternativ würde ich nach einer PX alt Lenksäule mit guter Schwinge suchen oder die ranzige mit Feile, Schmirgel und Glasperlen behandeln (in der Reihenfolge) und dann noch mal mit etwas Farbe.

Klar, abhängig vom Maschinenpark und Fähigkeiten. 

Guß und Lackieren ist immer so ne Sache, Pulverbeschichten geht mit Silber nicht wirklich.

 

Da sind schon tiefe Schrammen drin, die mir so nicht gefallen. Klar wird es beim Straheln wieder matt, aber die Krater bleiben.

 

Werde man dsa von FA - Italia ordern.