Hallo zusammen!

 Ich heiße Tobi und hab mir vor kurzem eine V 50 Baujahr 73 gekauft!

 

Jetzt bin ich schon seit Stunden im Internet auf der Suche nach Hilfe für mein Problem und finde leider nichts!!!

 

Hier mein Problem:

Ich will meine Vespa ein bisschen mehr gegen Diebstahl sichern indem ich den Fernlichtschalter mit dem  Killschalter kombiniere, da die Vespa eh kein Fernlicht hat.

Leider hab ich bis jetzt nichts gefunden das mir weiterhelfen würde.

 

 Ich hab die Schalteinheit mit Licht, Fernlicht, Hupe und Killschalter!

 

 Ich hoffe dass ihr mir helfen könnt und das ich nicht nur zu blöd war den richtigen Trade zu finden!!!

Danke im Voraus 

Tobi

Einfach das grüne Kabel (oder das, das bei dir auf den Killknopf an der Seite geht) mit Masse zusammen auf den Fernlichtschalter-Kontakt legen.

 

Ich habe mir jetzt einfach erlaubt ein paar Fotos hoch zu laden, dass du mir vielleicht sagen kannst welches Kabel an welches!!!!

Normalerweise tu ich mir bei der Elektrik nicht so schwer, aber das blicke ich einfach nicht!!! Sorry 

 

danke für für deine Hilfe!!!

Aus der Sicht gehen die beiden Grünen auf den Killknopf, oder?

Barnosch meint, dann dieses Kabel das auf den Killknopf geht, mit Masse auf den Fernlichtschalter.

So wie ich dieses verwirrende Kästchen verstehe müsste eigentlich das rote Kabel der Killschalter sein. 

 

Aber was ich noch gar nicht verstehe, was die Masse sein soll?

Und ich verstehe auch noch nicht was der Fernlichtschalter sein soll, ich muss nämlich beide Schalter in die richtige Position bringen damit das Licht brennt!!!

Ist das überhaupt der richtige Schaltplan für meine Vespa?

Und noch eine Frage:

Kann ich einfach ein bisschen rumprobieren ober mach ich da mehr kaputt durch einen Kurzschluss ober so?

rot=killschalter

grün=spannung von der zgp

 

der linke, dünne hebel verbindet weiss be hupen mit schwarz oder wenn nicht gehupt wird grün mit schwarz. kurz gesagt wird der Grüne gegen masse kurzgeschlossen, also keine spannung den lampen.

 

der rechte rechte hebel ist ein umschalter. (I-I).  mach eine rücke vom roten auf den nicht verwendeten fernlicht anschluss.

Bearbeitet 4. Juli 20178 Jr. von hiro LRSC

Okay!

So wie ich das verstehe, einfach den roten zusätzlich in den freien Anschluss neben den weißen und schon geht's?

Sorry für den leeren Eintrag 

So wie ich das verstehe, einfach den roten zusätzlich in den freien Anschluss neben dem weißen und schon geht's?

 

Das wäre ja fast zu einfach um wahr zu sein !!!

vor 12 Stunden schrieb hiro LRSC:

rot=killschalter

grün=spannung von der zgp

 

der linke, dünne hebel verbindet weiss be hupen mit schwarz oder wenn nicht gehupt wird grün mit schwarz. kurz gesagt wird der Grüne gegen masse kurzgeschlossen, also keine spannung den lampen.

 

der rechte rechte hebel ist ein umschalter. (I-I).  mach eine rücke vom roten auf den nicht verwendeten fernlicht anschluss.

 Der Vorschlag mit der Brücke ist Käse. Das funktioniert in meinen Augen aber Anwenderfreundlich ist das nicht. Der Linke Schalter muss dann auf Kurzschluss stehen und der Lichtschalter auf Kill (ehm. Fernlicht). Ich weiss nicht ob das den Lichtspulen etwas ausmacht oder ob die überhaupt die Zündspannung sehen.

vor 12 Stunden schrieb TobiasC:

So wie ich das verstehe, einfach den roten zusätzlich in den freien Anschluss neben dem weißen und schon geht's?

 

Das wäre ja fast zu einfach um wahr zu sein !!!

Wenn der linke Schalter bei Aus alle  drei Anschlüsse verbindet geht das auch. Das können aber nicht alle Lichtschalter, hier gibt es Unterschiede.

Bearbeitet 4. Juli 20178 Jr. von hiro LRSC

Wenn ich das jetzt mit dem roten zusätzlich in den freien neben dem weißen versuche, kann dann etwas kaputt gehen wenn es kein Schalter ist der alle drei Kontakte verbindet? Ober geht es dann einfach nicht?

 

Oder ich bau einfach einen zusätzlichen Schalter ein wo ich das rote und Masse anschließe?!?

Ist wahrscheinlich die sicherere Lösung, wenn auch nicht so elegant und professionell  

 

Frage zur Masse:

Das ist das schwarze Kabel oder soll ich direkt auf den Rahmen gehen?

 

schon mal tausend dank für eure Bemühungen!!!!!

Bearbeitet 4. Juli 20178 Jr. von TobiasC

vor 2 Stunden schrieb TobiasC:

Wenn ich das jetzt mit dem roten zusätzlich in den freien neben dem weißen versuche, kann dann etwas kaputt gehen wenn es kein Schalter ist der alle drei Kontakte verbindet? Ober geht es dann einfach nicht? Da passiert halt dann nix.

 

Oder ich bau einfach einen zusätzlichen Schalter ein wo ich das rote und Masse anschließe?!?

Ist wahrscheinlich die sicherere Lösung, wenn auch nicht so elegant und professionell  

 

Frage zur Masse:

Das ist das schwarze Kabel oder soll ich direkt auf den Rahmen gehen? Ja, ist sie. Kannst du auch machen.

 

schon mal tausend dank für eure Bemühungen!!!!!

 

Okay, jetzt hab ich zuerst die Variante mit dem Fernlichtschalter versucht: funktioniert nicht

Dann hab ich provisorisch einen Schalter zwischen dem roten und der Masse gebastelt: funktioniert auch nicht

 

Sie läuft einfach weiter!!!

 

Aber der Killschalter funktioniert einwandfrei.

Ich verstehe das nicht 

Jetzt werde ich mit ein schönes Schloss besorgen und kette sie irgendwo fest, wenn ich sie länger wo abstelle!

 

Trotzdem danke für eure Hilfe 

Wart mal auf die Posts von Bobcat oder T5Rainer, die können da wahrscheinlich noch ein wenig Licht ins Dunkle bringen.

Aber anketten an sich ist schon mal ne gute Idee

vor 26 Minuten schrieb TobiasC:

Okay, jetzt hab ich zuerst die Variante mit dem Fernlichtschalter versucht: funktioniert nicht

Dann hab ich provisorisch einen Schalter zwischen dem roten und der Masse gebastelt: funktioniert auch nicht

 

Sie läuft einfach weiter!!!

 

Aber der Killschalter funktioniert einwandfrei.

Ich verstehe das nicht 

Jetzt werde ich mit ein schönes Schloss besorgen und kette sie irgendwo fest, wenn ich sie länger wo abstelle!

 

Trotzdem danke für eure Hilfe 

 zu welcher masse hast du kurz geschlossen?

Auf schwarz und dann noch auf die Karosserie!

Hab beides versucht!

Bearbeitet 4. Juli 20178 Jr. von TobiasC

ist das ne deutsche V50 oder eine gebraucht aus Italien importierte??

 

Rita

Das weiß ich leider nicht!

Oder kann man das an irgendwas erkennen?

was haste denn an Papieren `??

 

Rita

so könnte es meiner Meinung nach zu schaffen sein:

 

Es ist eine italienische Vespa!

sorry - jetzt mit überarbeiteter Skizze:

 

hat der schalter dann nicht einen dauer kill?

Soll ich nur die zwei zusätzlichen Kabel legen, oder soll ich alles umklemmen wie auf deiner zweiten  Skizze?

Bitte umklemmen wie auf der Skizze.

 

2. Verbesserung:

 

Da Klemme 1 (Masse) bei eingeschaltetem Licht nicht mehr leitet (Öffnerschalter!), muss die rot punktierte Leitung an einen festen Erdungspunkt gelegt werden wie zum Beispiel dem im Scheinwerfer. Schmarrn - damit hat Kollege hiro LRSC natürlich recht!

Ich glaube, dass sich das Vorhaben ohne größere Eingriffe nicht realisieren lässt.

Bitte meine Überlegungen ganz schnell vergessen!

Bearbeitet 5. Juli 20178 Jr. von bobcat

Erledigt!  

 

Es hat funktioniert!!!!!!

 

Aber das rot gepunktet Kabel was auf Masse geschlossen werden sollte hab ich weg lassen müssen. Sonst hätte ich einen dauerhaften Kill geschaffen!

 

DAS IST ECHT EIN GENIALES FORUM 

 

DANKE, DANKE, DANKE