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Sonst guck mal falls du facebook hast auf "der kleine Blechroller" die Jungs machen auch schöne Mopeds [emoji5]


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Posted (edited)
vor 2 Stunden schrieb Matz01:

Hellblau emoji13.png


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Das heißt Schlüpferblau... 

 

oder ein zacht-rosa

Edited by konrektor
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IMG_0123.JPGJetzt ist die kleine wieder in ihrer gewohnten Stallung 
 


Ahhh, wohl wegen der grünen Kiste auf die Felgenfarbe gekommen? [emoji16]



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Am 25.2.2017 um 17:32 schrieb Matz01:


Geiler Spielkram ! Gayfällt mir emoji106.png


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Servus Matz.

wo hast du den das schwarze Kästchen bei der Nuova verbaut.

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vor 2 Stunden schrieb Matz01:

Servus, in dem werkzeugkästchen unter der Sitzbank, da hab ich auch die Batterie verbaut emoji13.pngemoji106.png


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Gast da  mal ein Bild 

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Am 27.2.2017 um 23:35 schrieb Matz01:

32022b6287a234046589086e7f41aa55.jpg


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Alter, du hast ne Batterie und warum hast du dein Handy beim Vintage Cruise ständig an meiner Powerbank aufgayladen? ;-)

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vor 24 Minuten schrieb Azur:

So, hier noch das versprochene Foto von der Brücke

 

IMG_0182.JPG

Schick schick.  Ich glaub aber daß ich bei meinem selbst gebauten Gepäckträger bleib. Wird ja eine Ratte und die muss wachsen mit selbst gebauten Teile 

  • Like 1
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vor 1 Stunde schrieb Matz01:

Ne Lars emoji13.png ist nur für meine Heizdecke emoji847.png

 

machst du jetzt den sascha? :-D  so mit autobatterie, heizdecke und heizgriffen?

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vor 5 Minuten schrieb pedalo:

 

machst du jetzt den sascha? :-D  so mit autobatterie, heizdecke und heizgriffen?

Matz der Muschi-hippster:-D

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    • Ich möchte eine Vespa 125 GT von 1966 verkaufen, ein Scheunenfund, der seit 10 Jahren in meiner trockenen Garage steht und keine Papiere hat. Leider habe ich es aus privaten Gründen nicht geschafft, sie wieder auf die Strasse zu bringen, und werde sie nun schweren Herzens verkaufen. Alter und Modell haben sich aus der Suche auf Scooter Help ergeben, Motor- und Rahmennummer sind gut lesbar. Der Lack ist original, es gibt allerdings einen gewissen Verdacht, dass einzelne Teile beilackiert sein könnten. Das letzte Mal habe ich sie vor drei Jahren angelassen, da ist sie sofort angesprungen, jetzt nicht mehr, was offensichtlich daran liegt, dass sie seitdem mit halbvollem Tank herumsteht und der Vergaser gereinigt und die Mischung ausgetauscht werden muss. Der Motor ist nicht fest, und die Zündung funktioniert, was ein (etwas schmerzhafter) Test mit Stromschlag ergeben hat. Den Bremslichtschalter habe ich damals ausgetauscht, weil das Bremslicht dauerhaft brannte, auf der Privatstrasse lief sie ansonsten sofort und makellos. Offensichtlich ist sie auch unfallfrei, es gibt keine Knicke, Risse o.ä. und sie ist in allen sichtbaren Teilen ein Original, von der Sitzbank über die Schaltung bis zum Tacho. Über das Thema „Roller ohne Papiere“ gibt es ja hier im Forum verschiedene Topics, da steht im Prinzip alles Hilfreiche und Wissenswerte drin. Ein Schlüssel für das (funktionierende) Lenkerschloss ist vorhanden. Standort ist Baierbrunn im Münchner Süden. Hat jemand einen Vorschlag, was ein geeigneter Preis sein könnte? Vielen Dank für eure Hilfe, ich weiß jede Expertise sehr zu schätzen!
    • Siehe doch mal weiter oben von Vespa-Oldi , fudi 0.5mm mit zwei Papier Dichtungen und am Kopf nen 1mm Spacer = QK 1.3mm. Deswegen verstehe ich nicht, warum du bei dir auf 1.06mm QK kommst.
    • Wie kommt man darauf wegen jemand anderer Nase und Empfinden sein 2 Takt Öl darauf anzupassen?   Wenns einem selbst stinkt, dann sehe ich für mich diese Gründe:   Man muss hinterher fahren, weil die eigene Roise Mangelleistung aufweißt? Man den Weg nicht kennt? Die eigene  Frau ab und zu als Sozia mit fährt und über 2Takt-stinkende Haare nach dem Ausritt nörgelt?          
    • Beim Px Motor ist mit 2 Laschen kein Problem.
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