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the blue_

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb the blue:

Schon amüsant . Vielleicht hat das Wienerwürstchen noch seinen Senf dazu.

 

Er ließ mich per PN wissen daß er sich wegen Inkompetenz nicht mehr traut Dir zu antworten.

Übrigens ist der Malossi nicht gut. Verbraucht viel zu viel Sprit.

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vor einer Stunde schrieb the blue:

jaja

"Jaja" heißt Leck mich am Arsch. Zumindest hier in der Region.

Gut, versucht hab ichs. Hab keinen Bock für Gregsen 2.0 den Horst zu machen.

Gesagt hab ichs - denken musste selbst.

 

Wie auch immer, ein letzter "Freundschaftsbeweis":

Wenn du den DR 135 nicht kennst musste unbedingt mal nach 750ccm schauen. Gibt's auch ein Video von. DA ziehts dir erst die Schuhe aus. Musste haben. Garantier ich dir jetzt schon.:inlove:

 

Test.

Kaskadenlappen.

Amen.

 

Jan

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Gerade eben schrieb ösirally200:

 

hihi.. das ist eurer! 

 

 

von wegen, das ist ein getarnter österreicher.

ich mein behaupten kann der viel, aber so wie der schreibt, und vorallem so wie der auf wiener steht, ist das 100% ein österreicher.

aus welchem österreichischem eck das müsst ihr unter euch ausmachen.

 

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vor 1 Minute schrieb ösirally200:

:-D

bei uns gibts keine Wiener Würstchen, die heißen bei uns Frankfurter.. 

 

du musst zugeben, dieses auf wiener schimpfen ist typisch österreicher.

der gemeine deutsche beschimpft ja eher den österreicher an sich und unterscheidet da nicht mehr weiter.

 

ich bleib dabei, das ist ein österreicher, wie er im buche steht.!!!!111!!!drölf??!!!zwanzig!!?!^^1!?

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Si....

Aber das da Weißwandreifen und eine braune Sitzbank im Spiel sind ist noch keinem der Fachleute hier aufgefallen...also das GSF-Kompetenzteam schwächelt irgendwie ein wenig.

Damit sollte sich jede weitere Diskussion zum Thema erledigt haben.

 

Kann zu und Gruß the cobaltblue

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vor 2 Minuten schrieb kobaltblau:

Si....

Aber das da Weißwandreifen und eine braune Sitzbank im Spiel sind ist noch keinem der Fachleute hier aufgefallen...also das GSF-Kompetenzteam schwächelt irgendwie ein wenig.

Damit sollte sich jede weitere Diskussion zum Thema erledigt haben.

 

Kann zu und Gruß the cobaltblue

 

Ey, Dr. Watson, die hintere Bremstrommel schon gesehen?

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Manchmal macht es halt schon einen gewaltigen Unterschied, ob man im privaten Umfeld jemanden etwas persönlich sagt oder ob man es annoym, hinter einem Avatar versteckt, für die breite Öffentlichkeit lesbar veröffentlicht.

 

Wer da keinen Unterschied festzustellen vermag, sollte vielleicht mal sein Medienkonsumverhalten überdenken.

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Häää??? Wieso ist jetzt mein Beitrag weg dass ich schnell genug Chips geholt hab? Oder der, dass zensiert wurde?
Oder ist in einem Beitrag zu schreiben, dass zensiert wurde jetzt auch schon der Zensur wert, weil es ja gar keine Zensur gibt - und deshalb ein solcher Beitrag zensiert werden muss? (oder auch: sich jemand daneben benimmt?)

Ich Blicks nicht mehr...
Ich bitte um Erläuterung bzw. Um Erleuchtung.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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