Krass, wo denkst denn du hin!?

...wieß auch nicht,hab das irgendwie komplett falsch verstanden und es dann für nen Scherz gehalten bei dem das vergessen wurde...

Nix für ungut!

Hab ich das jetzt richtig gelesen? Deine weisse lammi soll nen Kurzhub-Zabel Motor kriegen? 100 x 62 mm? Das wär doch mal ne tolle 490ccm Lambretta.

Gute Idee, Hub ab. Nur noch ein wenig den zylinder oben und unten beschniten und los gehts... naja, der Rahmen wird vermutlich auch noch Material lassen müssen.

oli

Hallo!?

du hast leider vergessen genau zu lesen!!!

Also so viel hub auf 62 mm kastrieren geht bei bestem Willen nicht!

Klar kann man in gewissen Rahmen den Hub reduzieren, aber 1 Meter Schlitzöhen hat auch der Zylinder nicht!

Vor allem 90 Ps kastriert sind bestimmt immer noch ca 60-70!

-Und tschüss Motor!

Sehr schöne Fotos - würd mich ja mal interessieren woher ihr solche Monster immer bekommt...?

den gibt's an jeder ecke!

mein motorinstandsetzer versucht mir auch jedes mal wenn ich da bin seinen 500ccm Zabel anzudrehen

Ich nehms, erzähl mal mehr!

500ccm Zabel!?

Fangen die bei so Kinderccm schon an???

hat da jemand schon am auslass gerumgedremelt??siehe pic vom auslass ??

konnte da jemand den hals nicht voll genug bekommen??

..aber das ist nicht euer ernst das der zyl. auf irgend einem rollerblock verbaut werden soll,oder?

:grins:

oder bekommt da jemand "sonderkonditionen" für aluschweissstäbe!!??

alla wrobel ungefähr 5 motor !!

moinsen,

mir ist beim dritten bild ein loch etwas weiter unter dem einlass aufgefallen,, wozu dient der??

Gruss Bayman

Bearbeitet 17. Februar 200422 Jr. von Baymande

Schon mal drüber nachgedacht wie man so einen Topfkolben ankicken soll???

Mofa lässt grüßen!

Loch? aber schon noch über dem Einlöß???

Loch? aber schon noch über dem Einlöß???

Schaust du Bild!

10,48 cm über deinem Beitrag!

(Bei entsprechender Auflösung na klar mehr oder weniger)

Bearbeitet 17. Februar 200422 Jr. von 2Stroker

Ich nehms, erzähl mal mehr!

500ccm Zabel!?

Fangen die bei so Kinderccm schon an???

ja ich kann mal details erfragen wenn ich mal wieder da bin - oder frag' mal sebst an: David's Big Bore Shop

Ey, mein Shop!

Was ist denn das Zabel Teil genau?

Gruß

DAVID

ist aus'm Speedwaygespann, hat 500ccm (glaub' ich) 'n 40er Vergaser (oder doc mehr) Flüssiggekühlt, Auslassventil ähnlich YPVS, mehr weiss ich nciht aus'm Kopf

Hab im alten MOTORRAD-Katalog (01) bei den Typenangaben folgende 3 Zabel gefunden (alle Gespann):

EML-Kawasaki 499ccm, 47kw/65PS bei 7000rpm, 2Takt-1Zylinder, B/H 86/86, Membrangesteuert, 1Kehin 39er, 5Gang

EML-KTM 499ccm, 40kw/55PS bei 6100rpm, 2Takt-1Zylinder, B/H 89/79, Membrangesteuert, 1Kehin 38er, 5Gang

EML-Zabel 699, 685ccm, 60kw/82PS bei k.A., 2Takt-1Zylinder, B/H k.A., Membrangesteuert, 1Bing 44er, 5Gang

Gibt aber auch von Honda und Kawasaki "Männerzylinder" (2Takt) bis 500ccm

Von BSU und VMC (zusammen mit Zabel) alleine über 6 verschiedene von 500 bis 685ccm.

Hab die ganzen Daten (Bohrung/Hub, Ansaugart, Vergasertyp, etc. dazu hier, wenn jemand was braucht.