Einige Fragen zum Motor PK 50 XL2

[Casimir67]

Hi,

hatte einen Pk 50 Motor in Einzelteilen bekommen,und bin fast fertig mit dem Zusammenbau.

Einige Fragen gibt es aber:

Warum ist hier eine andere Motorgehäusemutter?Erfüllt die einen besonderen Zweck,und wie lang muss die zugehörige Schraube sein?

In der Kiste ist noch dieses Röhrchen mit kleinen Kugeln,wofür sind die?

Sind diese Kolbenringe noch in Ordnung?

Die blaue CDI hat 4 Anschlüsse 2xgrün,1xrot und 1x weiß,von der Zündspule kommen 3 Adern,grün,rot,weiß.

Bleibt ein grüner frei,oder wird dort was anderes angeschlossen?

Das Massekabel von der CDI wird ans Gehäuse angeschlossen?

So,sehr viele Fragen.Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Besten Dank schonmal im vorraus...

Viele Grüße

[hiro LRSC]

vor 8 Minuten schrieb Casimir67:

Sind diese Kolbenringe noch in Ordnung? tu die weg

Die blaue CDI hat 4 Anschlüsse 2xgrün,1xrot und 1x weiß,von der Zündspule kommen 3 Adern,grün,rot,weiß.

Bleibt ein grüner frei,oder wird dort was anderes angeschlossen? Entweder geht von hier ein kabel zum killschalter oder vom kabelkästechen aus. 

Das Massekabel von der CDI wird ans Gehäuse angeschlossen?ja

So,sehr viele Fragen.Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Besten Dank schonmal im vorraus...

Viele Grüße

 

[chup5]

die spezielle mutter hinten am motorblock war mal dazu da um einen "schallschutz" ? doer sowas zu befestigen, im endeffekt eine schwarze motorabdeckung, auch bekannt als schmutzsammler. unter ihr ist dämmmaterial und 1 cm luft, die sich über einen zeitraum von 5 sekunden straßenbetrieb vollständig gegen dreck austauscht. deswegen bauen die meisten das ding einfach weg. übrig bleibt die mutter.

[Spiderdust]

Der zweite grüne Stecker der CDI bleibt für gewöhnlich frei.

 

Die Kolbenringe sind gebrochen, ich versteh' die Frage nicht.

 

Die Kugeln könnten geschätzt an der Größe vom oberen Steuerlager unter dem Lenkkopf stammen.

[t4.]

Mach aus den Ringen mal ein zusammengesetztes Puzzle um zu sehen, ob die beim Ausbau kaputtgegangen sind oder ob da noch Reste im Motor schlummern köpnnten. Dafür taugen die Ringe noch ...

Gestrichen; Motor ist ja anscheinend frisch zusammengebaut ...

 

 

Die Kugeln sollten nicht zum Motor gehören; das sieht nach einem seines Käfig beraubten Lenkkopflager aus. Kugelanzahl stimmt jedenfalls. Die sollten zwischen  1/8“ = 3,17mm und 5/32“ = 3,97mm Durchmesser haben.

 

[konrektor]

Lass bitte die Motorabdeckung weg - Schmutzsammler ist der richtige Ausdruck dafür.

 

Die Kolbenringe sind doch gaybrochen!!!

[Casimir67]

Perfekt, damit wäre alle Fragen beantwortet.Dann kann es jetzt weitergehen.Weitere Fragen werden sicherlich am Wochenende kommen.

Besten Dank schonmal für die schnelle Hilfe...

[666smallframe]

vor 3 Stunden schrieb Casimir67:

Hi,

hatte einen Pk 50 Motor in Einzelteilen bekommen,und bin fast fertig mit dem Zusammenbau.

Einige Fragen gibt es aber:

Warum ist hier eine andere Motorgehäusemutter?Erfüllt die einen besonderen Zweck,und wie lang muss die zugehörige Schraube sein?

 

 

Da war ab Werk ein Motorverkleidung aus Plastik angeschraubt, den 99% der Besitzer abgebaut haben. Kannst auch ne normale 7er Mutter verbauen.