Liebe Rollergemeinde,

 

bei meiner Vespa Cosa 200 zeigt die Nadel der Tankanzeige nur etwas über halbvoll an, obwohl der Tank bis oben gefüllt ist.

Ist das normal bei einer Cosa mit 31000 km bzw. was kann man da machen?

Ansonsten läuft die Cosa einwandfrei.

 

Gruß  Hans

unter der Sitzbank stecker vom Tankgeber abziehen

 

am Stecker mittels Büroklammer schwarz nacheinander mit den anderen beiden verbinden..... geht's jetzt auf voll??

 

Rita

danke für den Tipp Rita, werde ich ausprobieren.

auch mal in den tank schauen, ob der schwimmer auch ganz oben schwimmt.

 

gruß, stefan

On 1/23/2016 at 12:05 AM, Rita said:

unter der Sitzbank stecker vom Tankgeber abziehen

 

am Stecker mittels Büroklammer schwarz nacheinander mit den anderen beiden verbinden..... geht's jetzt auf voll??

 

Rita

Ich habe das selbe Problem und auch habe ich die Kabel überbrückt. 
Ein farbiges Kabel lässt die Tankanzeige auf Anschlag gehen und das andere nicht.

Kann ich den Tankgeber irgendwie reparieren? 

vor 17 Minuten schrieb PK50S47:

Kann ich den Tankgeber irgendwie reparieren? 

 

ausbauen, und schauen was passiert wenn du den geben von hand bewegst.

Anzeige bewegt sich mit, dann ist es der schwimmer

Tut sich nix, dann ist es der Kontakt. Die sind manchmal einfach oxidiert. also vorsichtig Zerlegen und die Kontakte reinigen, mit feinem schleifpapier oder so. dann sollte es wieder gehen.

9 minutes ago, ElBarto666 said:

 

ausbauen, und schauen was passiert wenn du den geben von hand bewegst.

Anzeige bewegt sich mit, dann ist es der schwimmer

Tut sich nix, dann ist es der Kontakt. Die sind manchmal einfach oxidiert. also vorsichtig Zerlegen und die Kontakte reinigen, mit feinem schleifpapier oder so. dann sollte es wieder gehen.

Ja, wenn ich den Schwimmer bewege passiert nichts. Dann zerlege ich mal und gehe vor wie du beschreibst.

Danke dir

vor 6 Minuten schrieb PK50S47:

Dann zerlege ich mal und gehe vor wie du beschreibst.

 

Du hast am festen teil eine kleine Kupferplatte, am beweglichen teil einen Kleinen Kontaktstift. Meistens ist beides total oxidiert und mit grünspan besetzt. Feines SChleifpapier sauber machen, dann sollte es wieder gehen. Vielleicht musst du dazu garnix zerlegen

Ich sehe etwas, das sah nach grüner Platine aus :D
Ich würde gleich mal 1-2 Fotos machen.

So sieht's bei mir aus:

 

vor 15 Stunden schrieb PK50S47:

So sieht's bei mir aus:

 

 

Das ist total oxidiert. Wenn du den Bügel von Schwimmer demontierst, kann du das Ganze zerlegen - ist selbsterklärend. Anshließend mit Schleifvlies o. ä. reinigen, dann sollte das wieder funzen. Hatte ich auch schon.

Genau, kontakte sauber machen. Sollte alles metallisch blank sein. Die Feder dabei nicht kaputt machen, die gibt das Füllstandssignal.

Danke euch 🫡

3std in Cola einlegen. Dann nochmal reinigen mit Vlies

Tankgeber funktioniert wieder, voll tanken ist nun wieder ein wahres Fest.

 

Danke 👍

vor 9 Stunden schrieb PK50S47:

Tankgeber funktioniert wieder, voll tanken ist nun wieder ein wahres Fest.

 

Danke 👍

 

Das freut uns, Lösungen dürfen gerne gepostet werden um anderen zu helfen !

Hallo zusammen

 

Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet. 

 

Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe. 

 

Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung. 

 

Wir sind am verzweifeln. 

 

Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?

 

Vielen Dank schon mal im Voraus

und Grüsse

Andreas

@andreas.t

Ich habe eine PX und keine Cosa, aber das hört sich für mich schwer nach einem Verkabelungsfehler an! Vorausgesetzt die verwendeten Geber sind wirklich die für eure Cosa geeignet (es gab verschiedene Änderungen über die Zeit der Produktion, ggf. ist hier auch der Tankgeber unterschiedlich -> Prüfen).

 

 

 

Bearbeitet 15. Juni 202515. Jun von x-band

Was genau "brennt durch"? Die Glühlampe für Reserve? Was habt ihr 4 mal erneuert?

Den Geber kann man leicht ausbauen und in der Endstellung mit Multimeter den Widerstand in Ohm messen. Der Geber mit Kunststoffbefestigung sollte 250 Ohm, der mit Metallbefestigung 330 Ohm haben. Gemessen ohne Anschluss an der Kabelbaum der Cosa.

Kabelfarben bei PX, T5: Schwarz/Weiß: Reservewarnleuchte, Kabel wird auf Masse geschaltet, wenn Reserve erreicht ist, ist am Geber ein eigener Schleifkontakt.

Grün/Weiß: Zur Tankanzeige im Tacho, variabler Widerstand zu Masse.

 

Ggf. Kabel vertauscht bei euch?