Hallo Gemeinde,

ich hab letztens einen fast kompletten 80er Motor erstanden...leider hab ich nach reinigen und zerlegen ein paar Kampfspuren entdeckt.

Das Gehäuse hat an der Kickstarterwelle aussen und innen risse und drinnen hats mal geschliffen,

der Motor war aber wahrscheinlich dicht.

Gehäuse aussen

Gehäuse innen

Schleifspuren

Ist das Schrott oder das Risiko wert?

Ich hätte auch noch eine kleine Hälfte da, wäre dann aber nicht Nummerngleich...

Gruss Larsen

Zu den Kampfspuren: Da hat wohl einer nicht richtig vernietet, als er die Ruckdämpfer erneuert hat. Halte ich für nicht tragisch.

Die Risse würde ich sicherheitshalber schweißen lassen.

Oder du siehst es als lebenserhaltende Sollbruchstelle falls das Kickerritzel mal frisst.

Bearbeitet 14. Januar 201610 Jr. von PK-HD

Das noch verbaute Getriebe liess sich auch schleiffrei drehen....

Ist halt die Frage ob sich das schweissen bei einem verattztem 80er Gehäuse lohnt.

Naja, das kommt doch auf den Preis für's Schweißen an.

Ich würd halt mal ein paar Preise einholen, bestenfalls von den Jungs hier im Dienstleistungsbereich.

Bearbeitet 14. Januar 201610 Jr. von PK-HD

So weiterfahren würde ich es nicht, lieber schweißen (z.B. kobold)

Ob sich das lohnt? Keine Ahnung, aber nen vollständigen Motor gibts ja schon für um die 170 €

Schweissen.

Ich halte mal die kleine Hälfte ran die hier noch rum liegt und check ob das passt....

Ich würde es auch schweissen lassen. Am Besten großflächig, mit fetter Schweissnaht, einmal rundherum, mit anschl. Flicken der wiederum komplett am Rand verschweisst wird.

 

Is zwar absolut unnötig, aber sieht irgendwie martialisch und total wichtig aus

 

Ich steh auf so Frankenstein-Gehäuse

Ich würde es auch schweissen lassen. Am Besten großflächig, mit fetter Schweissnaht, einmal rundherum, mit anschl. Flicken der wiederum komplett am Rand verschweisst wird.

Is zwar absolut unnötig, aber sieht irgendwie martialisch und total wichtig aus

Ich steh auf so Frankenstein-Gehäuse

Genau ist unnötig und hast dann warscheinlich ein verzogenes Gehäuse!

Dünne Schweissnaht und gut ist! Der Kobold kann das!

Bearbeitet 14. Januar 201610 Jr. von Laser

schweissen lohnt ganz sicher nicht - wenn es vernünftig gemacht wird,  dann muss es ein guter freund machen der es beherschht und für 30 euro macht, ansosnten kostet das genausoviel wie ein gebrauchtes ohne macken. von daher : jetzt hast du einen motordummy motordummy

Ahoi,

ich hab die kleine Ersatzhälfte mal ran gehalten und soweit sieht das nicht schlecht aus.....da werden die Nummern 176 und 036 jetzt wohl zwangsverheiratet.

 

 

der Aufwand zu schweissen lohnt sich wohl eher nicht.

Bearbeitet 17. Januar 201610 Jr. von Larsen

ich hätte nen günstigen Schweisser an der Hand, der hatte mein Sprintgehäuse nach Dremeldurchbruch super geschweisst - 20 euro . pack noch ne Kiste Pils drauf und alle haben was von

 

...klingt interessant. Sollten die Hälften sich nicht vertragen komm ich drauf zurück.

gruss Larsen

In meiner PX80 läuft auch so ein Bastel-Motor mit ungleichen Motornummern.

 

Wenn's optisch gut aussieht, hätte ich da gar keine Bedenken.