Hi Leute,

Hab mir da ein neues Projekt angelacht, diesmal keine Vespa

Es ist eine 1992er Husqvarna cr 125 die jetzt für die Straße fertig gemacht wird, sprich zur wr umgebaut wird

Ich dachte mir ich schreib mal ein wenig über die Fortschritte, vielleicht interessiert es ja jemanden ist ja immerhin auch ein 2 Takter

Bis jetzt wurde sie komplett zerlegt und auch langsam wieder zusammengebaut, jetzt kommt nur die böse Elektrik...

Naja hier mal ein paar Eindrücke, was der Zwischenstand so ist

125ccm bei sowas für die strasse? hmm

 

geile drecksreuse isses trotzdem

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von Motorhead

Wie sieht es mit der Zulassung aus? Das Teil war vermutlich noch nicht zugelassen.

Als Spaßreuse sollte das schon gehen

Das wird mit nen Rahmen von einer anderen 92er wr aufgebaut die schon mal zugelassen war

Bilder von heute

Fehlt jetzt nur noch der kabelbaum, aber anspringen und gut klingen tut sie schon mal

Soweit fertig, fehlt nur noch Blinker und TÜV

Hat jemand eine Ahnung was da faul sein kann wenn die sich kurz vor reso immer freirotzen muss ? Verbaut ist ein 38 Mikuni tm

Bearbeitet 7. November 201510 Jr. von Gawain

Müssen denn Blinker sein? Wenn sie (zumindest offiziell...) ein Leichtkraftrad bleibt, also max. 15 PS und ich glaube Leistungsgewicht spielt auch noch eine Rolle, dann sind keine nötig.

hoff mal stark das das Teil ü 15 PS hat   ( ok, ori Angabe 15 - mit dem 144 Kit geht die aber schon ganz ok...) 

Bearbeitet 7. November 201510 Jr. von hacki

Hab ja nen cr Motor, der sollte ü 15 ps haben

Hab ja nen cr Motor, der sollte ü 15 ps haben

 

 

mein ich doch 

Würde mich trotzdem mal interessieren wie viel ps da wirklich an Hinterrad sind

Kontrollier mal den Vergaser ganz genau. Evtl. ist die Schieberführung o.ä. ausgeschlagen, dann passt das ganze nicht mehr ganz und die fangen das rotzen an.

wäre schön, wenn es hier mehr 2 takt motorradumbauten geben würde.

ich finde sowas immer recht erfrischend

Seh ich auch so

So und jetzt wird weiter koso Tacho verkabelt