Hab eine Liedolsheim Kupplung.

Allerdings kommt sie sie spät was beim Anfahren etwas mühsam ist.

Die Kulu kommt erst wenn der Hebel schon fast losgelassen wird.

Wie kann ich das ändern?

zug loser stellen...

Hab eine Liedolsheim Kupplung.

Allerdings kommt sie sie spät was beim Anfahren etwas mühsam ist.

Die Kulu kommt erst wenn der Hebel schon fast losgelassen wird.

Wie kann ich das ändern?

Welcher öl fährst du?

 

Die federn hat auch beeinfluss auf die drückpunkt würde ich sagen

 

Kannst auch wie Marco selber empfehlst, die übersetzung am hebel ändern.

 

lg

Truls

Hab jetz mal den Zug gelockert, der Druckpunkt is besser allerdings trennt sie dann nicht 100%.

Öl is ein das Motul vom LTH.

Wie kann ich die Übersetzung am Hebel ändern?

liegt vielleicht am Kicker...

Möglich ist das ja

was für einen Hebel hast Du? Ich hatte einen Nissin-Style Hebel, da passt der Umlenkwinkel nicht und ich habe die Kupplung nie richtig eingestellt bekommen! Nach Wechsel auf normalen Hebel, alles perfekt

Ich hab die Standard Hebel.

Hab jetz mal den Zug gelockert, der Druckpunkt is besser allerdings trennt sie dann nicht 100%.

Hast Du die Lamellen vor dem Einbau auf einer Glasplatte auf Planizität geprüft?

 

Eigentlich braucht die Liedolsheim nur einen kleinen Hub zwischen trennt + hält, weil sie keinen sich setzenden Kork sondern irgendein Sintermaterial auf den Reibscheiben hat.

Auf Planizität wurde nicht geprüft.

Hallo!

Bin mit meiner Suche nach dem richtigen Öl für meine Liedolsheim hier gelandet.

Meine trennt nicht ordentlich und ich vermute, dass es das Öl ist. Ich verwende 20W-50 mineralisch vom Louis.

eher unwahrscheinlich. bei falschem öl würde es zwar trennen aber durchrutschen.

Ich tipp auch nicht aufs Öl. Eher falsch zusammengebaut oder eine Feder verrutscht.

Okay, trotzdem, welches Öl verwendet ihr, nur um es ausschließen zu können.

Getriebeöl Liqui Moly SAE85 W-90 (SAE90) Lambretta

http://www.germanscooterforum.de/topic/299468-lis-125-tourentaugliches-motor-tuning/?p=1068009213

http://www.germanscooterforum.de/topic/299468-lis-125-tourentaugliches-motor-tuning/?p=1068009213

Ich halte das nicht für eine Problemlösung.

Bearbeitet 24. Juli 201510 Jr. von T5Rainer

Ich halte das nicht für eine Problemlösung.

 

Ich auch nicht. Aber als eine Antwort auf #13 könnte es dienlich sein.

Danke fd Antworten und jetzt bin ich eh schon still

Castrol MTX  und die Kupplung funktioniert. Mich freut´s   

Glaubt ihr wirklich dass mein Problem mit einem anderen Öl gelöst werden kann? Bin da skeptisch!
Die Kulu nervt sehr beim anfahren, es muss eine Lösung her, sonst wird die Kulu ausgetauscht.


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Ein Jahr später immer noch?

 

Ich nehme sie dir gerne ab!

vor 52 Minuten schrieb mrfreeze:

Glaubt ihr wirklich dass mein Problem mit einem anderen Öl gelöst werden kann? Bin da skeptisch!
Die Kulu nervt sehr beim anfahren, es muss eine Lösung her, sonst wird die Kulu ausgetauscht.

Glaubst Du wirklich dass Dein Problem mit einer anderen Kupplung gelöst werden kann? Bin da skeptisch!
... es muss ein anderer Monteur her ...

Bearbeitet 18. September 20169 Jr. von T5Rainer

Louis 40W irgendwas Motorrad Getriebeöl für Nasskupplungen um 9,90 der Liter, Kupplungsseil flatternd montieren, also NICHT auf Zug, dann passt das. Wenn die Beläge eine Zeit lang bei leicht vorgespannter Kupplung betrieben werden würde ich die tauschen, dann funzt das Werkl nicht mehr richtig.

Hab jetzt normales 10W40 Motoröl eingefüllt und den Zug gelockert.

Ergebnis TOP!!!

top!

 

 

vor allem bin ich ja froh, dass es noch mehr so Raketen hier gibt.

Nicht mehr sooo einsamen Gruß!