Guten Morgen!

 

Ich möchte meine V50 3gang mit 19er Konus gerne auf kontaktlose elektronische Zündung umbauen, weil ich ständig probleme mit der alten Kontaktzündung habe.

 

Ich habe diesen alten Motor aus einer PK 50 von Bj. 84 angeboten bekommen. Der Verkäufer hat aber keine Ahnung was er da hat und für mich sieht das wie eine elektronische Zündung aus.

Kann ich den Motor kaufen und die Zündung davon verwenden?

 

Das ist wahrscheinlich billiger als bei Ebay zu warten bis es mal wieder ein passendes Primavera Polrad gibt oder?

Bearbeitet 4. Mai 201511 Jr. von floschi

Hi,

wenn das ein PKS Motor bzw. Zündung ist, ja. Auf dem Polrad müsste PK S draufstehen.

Falls nicht dann müsstest auch die Kurbelwelle tauschen da 20mm Konus bei PK.

PK Polrad passt nicht auf V50 19mm Konus.

Mfg

Und je nach Zündung (12v 6v) die Leuchtmittel anpassen und den Lichtschalter ändern.

Elezündung steht außer Frage.

Aber ob 6 oder 12V (oder gemischt!) für das Bordnetz vorliegen, kann man erst nach einem Blick auf die ZGP beantworten.

 

  bobcat

vielen Dank für die aufschlussreichen Antworten!

Anhand der CDI und ihrem Halter würde ich auf einen PK S Motor mit elektronischer 12V Zündung tippen (die 6V Zündung hat eine andere CDI, PK XL mit dickerem Polradkonus hat einen anderen CDI Halter). Dann würde auch das Polrad auf die V50 Kurbelwelle passen. Aber letzte Sicherheit würde erst -als unkomplizierteste Möglichkeit- die Angabe der Schlüsselweite der Polradmutter geben.

Bearbeitet 4. Mai 201511 Jr. von sidewalksurfer

Du könntest auch den kompletten Motor einbauen. Dann hast du auch 4 Gänge. Ansaugstutzen, Vergaser ,Bremstrommel und Bremsankerplatte kannst du von deinem Motor hernehmen. Beim Auspuff musst du zur Befestigung an der Schwinge etwas basteln, der Pk-Auspuff passt nicht in den V50-Rahmen. Halter vom CDI muss auch geändert werden.

Du könntest auch den kompletten Motor einbauen. Dann hast du auch 4 Gänge. Ansaugstutzen, Vergaser ,Bremstrommel und Bremsankerplatte kannst du von deinem Motor hernehmen. Beim Auspuff musst du zur Befestigung an der Schwinge etwas basteln, der Pk-Auspuff passt nicht in den V50-Rahmen. Halter vom CDI muss auch geändert werden.

 

Da habe ich auch schon drüber nachgedacht. allerdings müsste ich ihn dann erstmal spalten und überholen. aber 4 gänge wären schon nicht so schlecht. Ist das viel arbeit so einen motor zu überholen?

Für mich ja, da ich nicht geübt darin bin.

Für Leute die jeden Tag an so nem Motor schrauben, nicht.

 

Also alles wie immer: Mit der Zeit kommt die Erfahrung. 

Wenn Du jemanden hast, der Dir über die Schulter schaut und Dich vor groben Fehlern bewahrt ist es auf jeden Fall für den durchschnittlich geübten Schrauber möglich, das in quasi Eigenregie zu machen.

Schau doch erstmal, ob er überhaupt läuft. Oder weisst du schon nen Grund, ihn zu spalten?