Servus,

ich hab hier einen von diesen Original Piaggio Dichtsätzen.. Kann mir mal einer sagen, wo all diese O-Ringe hin kommen?

Die "Zwillings-Ringe"und die zwei großen Ringe kommen zur Bremsaufnahme. Ein Ring kommt Innen auf die Kickstarter-Welle.

Jetzt hab ich noch zwei identische Ringe mit ca. 11mm Innendurchmesser und zwei Ringe aus Pappe (oder so ähnlich)... was mache ich mit denen?

 

ciao

 

Basti

Die "Papp" Ringe werden für die Öl-Einfüll- sowie Öl-Ablassschraube sein. Kupplungshebel sowie Bremshebel-Welle braucht auch nen O-Ring.. 

Soweit war ich auch, aber die Ringe passen nicht auf den Kupplungshebel...

Also auf meinem Kupplungshebel war unten in dieser Nut (ca. 9mm Durchmesser) ein Ring.. den hab ich jetzt rausgehebelt; die neuen Ringe sind aber deutlich größer (ca. 11mm).

Kommen diese Ringe evtl. nicht in die Nut, sondern drunter "auf den Fuss" vom Kupplungshebel?

Anders kann ich mir das nicht erklären...

Soweit war ich auch, aber die Ringe passen nicht auf den Kupplungshebel...

Also auf meinem Kupplungshebel war unten in dieser Nut (ca. 9mm Durchmesser) ein Ring.. den hab ich jetzt rausgehebelt; die neuen Ringe sind aber deutlich größer (ca. 11mm).

Kommen diese Ringe evtl. nicht in die Nut, sondern drunter "auf den Fuss" vom Kupplungshebel?

Anders kann ich mir das nicht erklären...

 

die sind für die bremsnocke

Oder Kickerwelle oder Schaltwelle...

Blöde frage.. Wieso brauchen die Bremsnocken o-Ringe? Das ist doch Trockenbereich... Was wird da abgedichtet?

Und O-Ringe für den Kupplungsarm sind bei dem set also nicht dabei....

Na, damit sie auch trocken bleiben....

die Bremsnocke ist kein Trockenbereich - mit Fett oder Kupferpaste verbauen, sonst gammelts!

 

Die O-Ringe verhindern, dass sich das Fett auswäscht oä.

Bearbeitet 28. Februar 201511 Jr. von Andi!

Die Bremsbeläge sollten aber trocken sein.

Frei von Fett u. Spritzwasser....dabei helfen die O-Ringe.

Also irgendwie doch ein Trockenbereich...

Nochmal zurück zu  meiner ersten Frage.,,, in dem offiziellen Piaggio Dichtsatz ist also kein O-Ring für die Kupplung dabei, oder?

 

find ich etwas befremdlich...

Nochmal zurück zu  meiner ersten Frage.,,, in dem offiziellen Piaggio Dichtsatz ist also kein O-Ring für die Kupplung dabei, oder?

 

find ich etwas befremdlich...

Nein, der O-Ring für den Kupplungsdeckel ist da nicht dabei.

Der Ring für die kupplungsstange aber auch nicht!!

Der Ring für die kupplungsstange aber auch nicht!!

 

ja, aber nur beim 125er - beim 200er sind dafür dann 2 dabei.

Muss man das verstehen 0_o?

Nein, aber im laufe der Zeit sammeln sich so viele angebrochene Dichtsätze an dass immer was passendes zu finden ist...

die kleinen ringe, irgendwas 006708 (9x1,7) ausm 497603 Piaggio 125-150er satz sind für die ölpumpe! Kann man aber auch für den Kupplungsarm hernehmen...