hallo,

 

es ist 1 jahr vergangen ist und es hat sich ein bißchen was getan.

ich habe in einem anderen beitrag bereits um hilfe gerufen und habe mich dazu entschlossen alles zu zerlegen, sandstrahlen, lackieren,...

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/281292-vma2t-brauche-tips-von-den-vespaprofis/

 

und hier kommen die bilder was in dem jahr alles passiert ist oder nur ein teil der bilder die ich gemacht habe.

 

 

zuerst wird alles mal zerlegt

 

als nächsters wurde der motor ausgebaut - und vorher noch schnell einen montage ständer gebaut (aus holz) - weil das schweissen nicht so meins ist

alles für´n lackierer vorbereitet - durchrostetes trittblech hab ich bereits runter geflext. ich hab mich dazu entschlossen wie hier im forum auch schon besprochen den lackierer nähe sopron zu besuchen. ist von mir nicht so weit und vom preislichen auch in meinen finanziellen rahmen

 

als nächsters gings ans motor zerlegen - vorher bis zur vergasung im internet tips studiert, damit ja nichts kaputt geht. die teile alle fotografiert und in beschrifteten säckchen oder schachteln einsortiert.

zwischenzeitlich noch die kleinteile(schrauben, muttern...) versucht zu entrosten. weil ja sonst nichts zu tun ist.

die teile vom lackierer sind zurück. mit dem preis bin ich zufrieden, allerdings sind ein paar dinge die ich mir anders vorgestellt habe.

was ist den das gelbe unten aufm Trittbrett??War das alte Trittbrett so durch?Und es sieht ja so aus das noch schöner O-Lack drunter war...schade..

Preis ist nicht alles beim Lackieren.

 

Und zu den Schrauben: statt die alten zu entrosten, würde ich da einfach mal neue kaufen, genauso mit den Muttern, U-Scheiben und Sprengringen. Dann aber bitte keine Edelstahl nehmen.

was ist den das gelbe unten aufm Trittbrett??War das alte Trittbrett so durch?Und es sieht ja so aus das noch schöner O-Lack drunter war...schade..

das ist nur malerkrepband hab ich aufgekebt wegen löcher bohren. das kommt dann wieder weg

Bearbeitet 14. Januar 201511 Jr. von roberto10

Preis ist nicht alles beim Lackieren.

 

Und zu den Schrauben: statt die alten zu entrosten, würde ich da einfach mal neue kaufen, genauso mit den Muttern, U-Scheiben und Sprengringen. Dann aber bitte keine Edelstahl nehmen.

 

hab mich mittlerweilen schon eingedeckt mit neuen schrauben - werde eh neue nehmen

Was hast bezahlt fürs lackieren ?

Was hast bezahlt fürs lackieren ?

 

Verlangt fürs Lackieren ca. 400 Euro (inkl. Spenglerarbeiten und Lack) Will sich aber die Teile vorher anschauen und dann sagt er den genauen Preis.

Günstig

sieht doch schon ganz vernünftig aus.

 

also, weitermachen und nicht abbringen lassen...

 

probleme kommen von ganz alleine.

 

gruß

 

horst

Musst die Löcher für die Durchstiegsmatte auch neu bohren ?

Musst die Löcher für die Durchstiegsmatte auch neu bohren ?

 

 

nein, die habens lassen, aber bremse und ständerlöcher sind zugeschweißt worden.

Günstig

Zu billig. Würde mich stutzig machen und vermuten lassen, dass dick Spritzspachtel aufgetragen wird.

Na bravo .

da hast eine kleine extraaufgabe zu machen .

nein, die habens lassen, aber bremse und ständerlöcher sind zugeschweißt worden.

Ach du liebes bisschen!?! Hast du die Möglichkeit dir ne Schablone von einem anderen Rahmen anzugertigen?

Zu billig. Würde mich stutzig machen und vermuten lassen, dass dick Spritzspachtel aufgetragen wird.

 

kann sein, bei meiner habens perfekte arbeit geleistet - das kostet sonst unter freunden ab eu 1500.-    - ohne ersatzbleche !

 

rs

Wenn du maße brauchst hab ich einen pv rahmen liegen .

(Bruck/leitha)

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von pk50ss(autriche)

Wenn du maße brauchst hab ich einen pv rahmen liegen .

(Bruck/leitha)

 

Danke für das Angebot - aber Löcher hab ich schon erledigt