Ich hab ne xl2 Kat und die sollte direktgesaugt sein... Jedoch geht der ass bei mir zum gehäuse (auf der höhe des lüfterrads)

Heißt das sie wurde auf gehäuse sauger umgebaut?

MFG Hussi

Wenn der Ansaugstutzen am Zylinder befestigt ist ists eine Direktsauger.

Und wenn du dir nicht sicher bist mach ein Foto vom Anschluss Motor - Ansaugstutzen.

Das rostige rohr in der mitte... Es führt nicht zum zylinder

Bearbeitet 14. Juni 201412 Jr. von Hussi_414

Dieses hier

hutze abbauen könnte klarheit bringen

Da muss ich von der anderen seite eine schraube lösen... Dafür ist der reifen im weg...

Ich werds versuchen alles irgendwie wegzubiegen

Schade... Hab gerade gesehen dass ganz unten am zylinder der einlass ist

wieso schade?

Naja, ich denk der will einen 75er montieren....

bleibt wohl nurmehr ein direkter gespacerter (Kat hat ja 45mm Hub?) 102/112 Malossi über (falls du einen findest).

oder ein Langhuber mit Direkeinlass.

Kat hat keinen Mehrhub, sondern eine Vollwangenwelle mit etwas längerem Pleuel.

also malle 112er drauf mit spacer und ab gehts 

Wenn man die direkten Kurzhub-Malle nur so leicht finden würde. :(

Bräuchte ich dann ne neue kw auch bei nem 112er?? Falls ich einen finde

Falls die alte intakt ist, nein.

Aber eine andere Primär, Auspuff und Vergaser, damit es ordentlich läuft.

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Das spalten ist eig. Das einzige problem.. Das trau ich mir nicht so ganz zu

Primär reicht da ne 16er pinasco? Das kann man npch ohne spalten wechseln..

Vergaser will ich sowieso loswerden (bing geraffel) da passt sowieso nur der 19/19e

Und auspuff fahre ich jetzt ne polini banane

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Wenn dann würde ich ein 16er pinasco ritzel verbauen.. Passt das? Denn das bekommt man ohne spalten rein

Von wo kommste denn weg, von wegen betreutes Öffnen des Blockes.

Haha ja das ist es eben

Österreich ganz im süd osten

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Okay werds versuchen.. Hab mir auh schon das vespa buch welches so empfohlen wird gekauft

Eine frage noch... Brauch ich auf dem zylinder nen anderen ass?

Edith: Gott habe ich nen Quatsch geschrieben.

Wenn du den Vergaser wechseln willst braucht's halt zwingend den passenden Ansauger... Daran hängt es.

Bearbeitet 15. Juni 201412 Jr. von dreckige13

Naja eig. Sollte der 19/19 auf den ass passen..

Oder brauche ich für den neuen zylinder nen neuen ass?

Natürlich brauchst du einen neuen ASS.

Jedoch wenn du wirklich einen 112er direkten malle von irgendwo her bekommst würd ich da schon einen ordentlichen Vergaser montiern, sowie einen Auspuff ala Pm40......

Du brauchst auf jeden Fall eine neue Kurbelwelle wenn du mehr Kubik verbaust, die originale ist zu schwach!!! Wie schnell soll die Vespe denn gehen? Wenn dir 70 reichen kannst dir das Block spalten sparen und steuerzeiten und Auspuff optimieren.

Kurbelwelle, solange intakt, ist genau für nix zu schwach.

Standard Stecktuning steckt die locker weg.