Hey, in der Suche hab ich nichts gefunden, also daher meine Frage wie es passieren kann, dass das Polras die Zündgrundplatte zerfetzt? Der Motor war frisch aufgebaut, also auch Lager usw, inkl der frisch zerstörten Zündung. Das Polrad war ein gebrauchtes von Pinasco. Was denkt ihr wo war der Fehler und wo drauf sollte man achten?
 

Bearbeitet 20. Dezember 201312 Jr. von mishka

Mit wieviel Drehmoment angezogen?

Vorher sollte man natürlich per Hand auf Freigängigkeit prüfen.

wenn du so hektisch schraubst, wie du auf die taste "neues thema veröffentlichen" hämmerst lag es wohl daran, ansonsten vielleicht am pinasco polrad

war mit dem Handy geschrieben, da passiert das schon mal mit den dicken Daumen

hab keinen Drehmomentschlüssel zur Hand gehabt.  Ich denke aber nicht, dass es daran lag, sonst hätte es mit Sicherheit den Keil abgeschert, ich bin ja immerhin ein bisschen gefahren und auch Vollgas. Danach stehen geblieben das Ding ging aus, Zündgrundplatte war durch.

 

pack mal das polrand am konus an und schau ob es spiel hat

Du denkst an einen vergessenen Innenring, oder?

 

Magneten im LüRa lose?

sooooo hab ne originale zündung von meiner anderen vespa reingepackt und tada alles passt. den tipp zu gucken ob es leichtgängig läuft hab ich mir jetzt hinter die ohren geschrieben.

ich denke das polrad war einfach scheisse, jetzt ist das am arsch plus die zündgrundplatte und das christkind hat meinen wunschzettel schon, fuck^^

 

war mit dem Handy geschrieben, da passiert das schon mal mit den dicken Daumen

hab keinen Drehmomentschlüssel zur Hand gehabt.  Ich denke aber nicht, dass es daran lag, sonst hätte es mit Sicherheit den Keil abgeschert, ich bin ja immerhin ein bisschen gefahren und auch Vollgas. Danach stehen geblieben das Ding ging aus, Zündgrundplatte war durch.

 

Auf Deinem Wunschzettel sollte unbedingt ein Drehmomentschlüssel stehen!! Ein Polrad sollte grundsätzlich mit Drehmoment angezogen werden.

G

Wolfgang

Frag mal den Stoßdämpfer: der muss doch gesehen haben wie es passiert ist

Neue Zahnscheibe am Lüra und dann geht das ohne Dremo

Aber min für Primär, Kulu und Zyl gehört ein Dremo Schlüssel in die Werkstatt!

pack mal das polrand am konus an und schau ob es spiel hat

am fehlenden drehmomentschlüssel lag das nicht wenn es nicht aufging. das pinasco-radl ist bekannt dafür dass es eiert und dass der konus ausleiert.. wenn noch nicht geschehen würde ich den konus mit 3-4 schweisspunkten anheften, dann leiert das nicht aus..

Drehmomentschlüssel kommt nach Weihnachten;) 

Das Polrad hat es glaub ich schon hinter sich gebracht, sieht ziemlich bekackt an der Innenseite aus. Ich denke ich werde eins von einer PK holen, da sollte Nichts unrund sein.

Danke für eure Antworten und die geteilte Erfahrung;)