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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

vor 7 Minuten schrieb Schlosser:

Macht was ihr wollt, ich hab Wochenende, 

aber am Montag alle wieder auf die Arbeit, und zwar 

 

Frisch Fromm fröhlich und Kniefrei. 

Montag? 

Is  klar

Bist lang raus wa?!

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Ich freu mich ja immer noch über die Begründung des Buckingham Palastes, warum Trump und Parasiten da nicht nächtigen konnten: Alle 52 Gästezimmer würden renoviert werden! :wheeeha:

 

Der Fußballer hätte noch vor der WM abtreten müssen. 

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Ja, da haben die Royals Haltung bewahrt.

Die waren sicherlich ohnehin not amused, den Tollpatsch überhaupt mit Staatsehren begrüßen zu müssen. Aber das war wohl das Opfer für künftige Wirtschaftsbeziehungen.

Da ziehe ich auch meinen Hut davor wenn das jemand würdevoll hinkriegt. Ich hätte dem ins Gesicht gespuckt.

Bearbeitet von pehaa
Abführmittel ins Essen wär auch vertretbar gewesen. Und dann alle Toiletten wegen Renovierung schließen.
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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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