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Luka Lu

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vor 4 Minuten schrieb Dieta:

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Kenne ich, war bei mir auch so. :???:

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vor 17 Stunden schrieb pehaa:

Hinter eines Baumes Rinde
wohnt die Made mit dem Kinde.
Sie ist Witwe, denn der Gatte,
den sie hatte, fiel vom Blatte.

 

Doch der Gatte fiel nicht tief, 

traf auf ein Tier, das unten schlief. 

Das Tier wollt ihn gleich fressen. 

Sagt der Gatte: "Kannst vergessen!"

 

  • Haha 1
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Ah!

Habe meinem Bruder (Bräutigam) die Autotüre zweimal auf das Schienbein  geknallt.

Wir haben alle gelacht - noch! 

Keine bösen Kohlenhydrate, aber etwas Rotwein...ich werde später (um sieben) mächtig Ärger haben. :rotwerd: 

 

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Mal was anderes: Ich habe da doch so einen alten Roller.

Jetzt habe ich in der Stadt andere Roller gesehen, die vorne zwei Räder haben. Dachte, dass könnte ich bei meinem Roller auch mal testen. 

Stecke ich da einfach einen zweiten Lenker dazu? Wo kommt der rein? 

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    • Ich hab mir nun für unserer Kisten auch ein MTX-L Plus gegönnt und einen passenden Halter mit Magneten sowie 9Ah Batterie mit Koffer zusammengestellt.  Erste Testfahrt ist gemacht und hab mich für AFR Anzeige entschieden.
    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
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