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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

vor 9 Minuten schrieb Schlosser:

Geht auch zisch, oder nur Plöpp?

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Schöne Farbe, schöner Roller. 

vor 28 Minuten schrieb Lambrookee:

okay.

Habe ich jetzt verboten.

 

Kannst Du bitte kontrollieren, dass das auch eingehalten wird?

 

Ich mähe dann auch Deinen Rasen.

 

Als MaxHeadroom, der Rasenmähermann.

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vor 7 Minuten schrieb Beo:

 

Oh, zwei Klassiker der Film- und Fernsehgeschichte! :thumbsup:

 

Das Skynet Center Köln hat gestern einen Reboot hier gelauncht. Die haben als Prototypen Stephen E. Hawkings Geist in ein defektes T500 Endoskelett gebeamt. Das fährt jetzt vor und zurück, wobei der Rollstuhl von zwei abgerauchten Zündgrundplatten betrieben wird, die am Titaniumschädel mit einer kalten Lötstelle verbunden sind und das ganze als Pickup mit ner Kiste Superstrong-Bier hintendrauf realisiert wird. Ne digitalisierte Drohne auf APE-Basis ist n Dreck dagegen!

Prädikat: Scrappy Shit.

Bearbeitet von Revolverheld
Happy GSF digital
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vor 11 Stunden schrieb Lambrookee:

Ich sage mal:

Nicht gelesen.

 

Oder hast Du das Fax schon geschickt?

 

Und M*** möchte gern, dass Du Di/ man sich den Faxeingang telefonisch bestätigen lässt.

 

Immer noch OK? :sly:

Sowas les ich nie, da ich eh eingeschränkt Geschäftsfähig bin, kann mir das ganze auch egal sein. 

 

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vor einer Stunde schrieb PK-HD:

Weiß jemand wo ich Vespas aus Italien bekomme?

Such mal hier im Forum nach "Borletti"

 

Alternative Suche waere "750ccm", da müsstest du genau das finden, was du suchst.

Bearbeitet von oehli
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Apopo....heute kam ein Paket aus Udine. Von den tollsten Hotelgästen auf der ganzen Welt. 10l Olivenöl. Die ollen Lambretta- und Vespafahrer waren/sind Stammgäste meiner Mama. 

"Viva la Mamma"! J. :inlove:

 

:cheers:

 

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Heute wird gefeiert!

 

400 Jahre Dreißig Jähriger Krieg. Ein Mehrgenerationenevent, bei dem man drei strategisch verschiedene Ansätze verfolgen konnte, Spaß zu haben:

1. Töten, um sich finanziell zu bereichern durch kriegerische Sicherung der Macht

2. Töten, um sich seinem Gott mit dem jeweiligen konfessionellen Ritus für das Jenseits zu empfehlen

3. Töten, um zu überleben.

 

Da man ja bekanntlich eh sterben muss, verkürzte man sich damit die Zeit, wobei es als unsportlich galt, einfach ohne Beteiligung zu vergehen. Die Quintessenz ging als Slogan in den Wortschatz unseres modernen Theatrum Europaeum über:

don‘t hate the player — hate the game.

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vor 18 Stunden schrieb Dieta:

Apopo....heute kam ein Paket aus Udine. Von den tollsten Hotelgästen auf der ganzen Welt. 10l Olivenöl. Die ollen Lambretta- und Vespafahrer waren/sind Stammgäste meiner Mama. 

"Viva la Mamma"! J. :inlove:

 

:cheers:

 

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Ich weiß nicht.

Meinst nicht, dass das etwas stinkt und qualmt?

Ich mein, im Vergleich zu nem modernen vollsynthetischen.... :???:

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vor 2 Stunden schrieb PK-HD:

Ich weiß nicht.

Meinst nicht, dass das etwas stinkt und qualmt?

Ich mein, im Vergleich zu nem modernen vollsynthetischen.... :???:

Ach.......

Ich dachte, das ist fürs Getriebe ?

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  So`n Szepter und dann extra virgine?

 

Was stimmt da nicht?

 

Oder ist der im 30-jährigen Krieg selbstverantwortlich gefallen und arbeitet noch  Nr. 67- 72 ab?

 

...

Alter, diese ganzen Baustellen, mir würd ganz blümerant..

 

Bearbeitet von Lambrookee
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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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