Wollt jetzt ein Originalzylinder Tuning anfangen, und hab mir mal den Kolben angesehen, sind die Dellen auf dem Kolbendach normal bei 200er Zylindern, wohl eher nicht! Kolben und Zylinder stammen aus einer alten 200er Cosa!

Jemand schon mal sowas gesehen?

MFG

Chris

Bearbeitet 23. September 200322 Jr. von chris177

Wenn der Kolben zu heiß wird, vieleicht auch klemmt, kann auch das

Kolbendach, bedingt durch die Hitze, einfallen.

Ist mir 2 mal bei nem Polini 207 passiert.

Den Kolben kannst ja noch fahren, aber ein neuer wäre schon besser.

MFG Jesus

Kommt vielleicht auf den Bildern nicht so gut rüber, aber es sind 4 Dellen, die sogar recht symetrisch sind, kann doch kein zufall sein oder?

Chris

Sind da noch so Rillen auf dem Kolbendach?

Kann es sein das er am Kopf mal anstand?

Dort wo die Dellen sind, sind keine Rillen mehr, sonst schon!

Vieleicht durchs Verbrennungsbild verursacht?

Richtiger Kopf drauf?

keine Ahnung, hab nur den Zylinder und den Kolben gebraucht bekommen!

Lief damals aber ganz normal der Roller laut meinem kollegen!

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Die Rillen kommen vom Drehen bei der Fertigung.

Einen neuen Kolben brauchst du nicht.

Achte auf eines saubere Zünd- und Vergasereinstellung beim Wiedereinbau.

Naja, bin den Zylinder noch nie selber gefahren, liegt schon seit Jahren bei mir um, wollt jetzt nur mal ein o_Zylinder-Tuning machen!

Chris

Da hat schon einer mit dem Org.Tuning angefangen!

Da hat schon einer  mit dem Org.Tuning angefangen!

Aber wie...

Erinnert mich an einen Tuningbericht aus der Motorrad aus den 60er Jahren.

Musst nur aufpassen das der Steg zum obersten Kolbenring nicht zu dünn ist.

Olli

Das sind doch die Taschen für die Ventile..........

Das ist ein altmodischer Tuningversuch. Anstatt die Kanäle zu bearbeiten wurde der Kolben angeschrägt. Wenn der Kolben noch dick genug ist, kannst Du den noch fahren.