Also, ich habe mich jetz nach längerer Zeit entschieden, meine Vespa Special ein bischen schneller zu machen... =)

Bis jetz habe ich den Parmakit Sp09 , L&S Big Bertha, 28 Koso.... gefahren.!

Nun habe ich mir endlich einen direkten Zylinder gekauft, und wollte fragen ob ihr Infos/ Tipps über denn Zylinder habt?

Meine auswahl wäre zur Zeit:

- PArmakit w-force 144 ( 51 hub, 97 Pleul)

- Drt Vollwangen Kubelwelle ( 51 hub, 97 Pleul)

- Auspuss Big Bertha

- Vergasser 39,5 Dellorto Vhsb

- Getriebe 24/72 Polini, mit drt 4 kurz

- Kupplung 6- Federn polini.

- Zündung polini idm ( 1100 gramm)

Könnte ich etwas verbessern bzw sollte ich etwas verändern beim Setup?

L.G. Raffael

Bearbeitet 29. Januar 201313 Jr. von Raffael_W-force

der titel des topics ist nicht so toll gewählt - es gibt hier schon einen umfangreichen thread zum wforce.....

umbenennen oder dorthinverschieben (lassen) würde daher sinn machen!

der titel des topics ist nicht so toll gewählt - es gibt hier schon einen umfangreichen thread zum wforce.....

umbenennen oder dorthinverschieben (lassen) würde daher sinn machen!

habe ich mir auch gerade Gedanken gemacht..

ähm aber wohl nicht genug =>

sinn machen würde zb sowas wie "mein setup mit parmakit w-force" oder sowas, aber einen topic speziell fürn wforce gibt es eben schon!

Was ist denn "Kupplung 6- Federn polini" genau?

Kenne ich bisher nicht.

urlaub?

Was ist denn "Kupplung 6- Federn polini" genau?

Kenne ich bisher nicht.

Was ist denn "Kupplung 6- Federn polini" genau?

Kenne ich bisher nicht.

http://www.polini.it/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=159307

Und dazu einen kupplungskorb von Zadra Racing.. =)

http://www.polini.it...op=po&id=159307

Und dazu einen kupplungskorb von Zadra Racing.. =)

wieviel leistung strebst du an?

wieviel leistung strebst du an?

Ich habe mir vorgestellt, so zwischen 25-30 ps zu ereichen.. :)

Wegen dem halten der Kupplung ist kein Problem, wurde schon getestet und haltet einwandfrei.. ;)

am WE war einer damit am Prüfstand beim GP-ONE - such mal das topic ( prufstandgaudi-bei-gp-one-tuningparts )

wenn ich nicht irre hatte der richtig gut leistung - hab aber leider vergessen wer das war

am WE war einer damit am Prüfstand beim GP-ONE - such mal das topic ( prufstandgaudi-bei-gp-one-tuningparts )

wenn ich nicht irre hatte der richtig gut leistung - hab aber leider vergessen wer das war

Wo finde ich ich denn die Bilder? =)

Wo finde ich ich denn die Bilder? =)

GP-ONE hat die kurven eingestellt - leider nicht bei allen ablesbar welcher zlinder - sonnst frag mal im topic kann sich sicher wer darann erinnern oder kennt den eigner

wenn du das wirklich in dem setup (dicker rap & xxl-vergaser) fahren willst würde ich dir eine bessere kupplung ans herz legen (GP-ONE www.gp-one.at .. oder ähnliches )

lass auch die finger von dem polini-alu-primär bei der leistung

Wenn du nur nach dem Zylinderkopf gehst, dann war das die Kiste vom Schöni mit 4xPS. Allerdings steckt da ein Falc darunter

Falsches Topic...

Bearbeitet 24. August 201510 Jr. von Inujasha