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Silentgummi t 5 wechseln

Von 49vespa
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

So JB Silents sind drin. Vorher mal schnell mit nem ollen Messchieber gemessen:

 

Innenmaß: 14,6 - 14,7 mm

Länge Hülse links: 4,5 cm

Länge Hülse rechts: 3,78 cm

 

Die kurze Seite ging ganz gut rein mit Gewindestange, Eisspray und Fett. Die andere Seite hat mich nerven gekostet. Ging letztendlich nur mit passender Nuss, Verlängerung und Hammer. Den Motor hatte ich nur vorne abgesenkt was es zusätzlich erschwert hat.

 

Jetzt muss sich das nur noch gut fahren.

  • 2 Monate später...
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  • Elbratte
    Elbratte

    So, habe fertig. Eigentlich ganz einfach, wenn auch mühselig. Nach dem Schneiden habe ich ca 3 mm mit dem Cuttermesser vom losen Teil abgeschnitten. Die restlichen 2 mm habe ich auf 60er Schleifpapi

  • Angeldust
    Angeldust

    Ich stand vor dem gleichen Problem. Normalerweise habe ich bislang ein Standard PX Gummi verwendet und es von innen gekappt damit es so kurz wie ein originales T5 ist. Da mir dadurch aber zuviel tragf

  • Crank-Hank
    Crank-Hank

    @49vespa: Ich schicke einen 120euro Gruß und Dank. Hätte ich erst nach dem Einbau gesehen: so sind beide Sets noch O verpackt Hab heute vermessen: Bolzen 13,9mm O T5 Silentgummi 14,4mm Jockey

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Geschrieben
Am 30.4.2018 um 14:15 schrieb Phun2maz:

So JB Silents sind drin. Vorher mal schnell mit nem ollen Messchieber gemessen:

 

Innenmaß: 14,6 - 14,7 mm

Länge Hülse links: 4,5 cm

Länge Hülse rechts: 3,78 cm

 

Die kurze Seite ging ganz gut rein mit Gewindestange, Eisspray und Fett. Die andere Seite hat mich nerven gekostet. Ging letztendlich nur mit passender Nuss, Verlängerung und Hammer. Den Motor hatte ich nur vorne abgesenkt was es zusätzlich erschwert hat.

 

Jetzt muss sich das nur noch gut fahren.

wie ist die ErFAHRung? danke :cheers:

Geschrieben
Am ‎06‎.‎07‎.‎2018 um 11:24 schrieb Tyler Durden:

wie ist die ErFAHRung? danke :cheers:

 

Kann nichts negatives berichten und hab jetzt ein paar hundert Kilometer damit abgespult. Würde behaupten sie sind etwas härter als original, aber da meine Silentgummis ja eh ausgelutscht waren habe ich da keinen genauen Vergleich. :satisfied: Kann man kaufen!

Bei nächsten Mal würde ich den Motor aber nicht nur absenken, sondern direkt ausbauen - Freischwingend bekommt man nicht richtig Wucht hinter den Hammer. Die sitzen schon sehr spack - Ausgebaut würde ich da ordentlich mit dem Brenner erwärmen.

    • Thanks 1
    • 8 Monate später...
    Geschrieben

    Muss man jetzt noch die JB für T5 in der Röhrchen Länge kürzen damit die Röhrchen nicht zusammen stoßen oder passe die nun ohne die Röhrchen zu kürzen 

    lg coldie 

    • 2 Jahre später...
    Geschrieben

    Kann mir jemand sagen wieviel mm das Gehäuse tiefer gespindelt werden muss damit die PX Gummies ohne kürzen verbaut werden können?

    Oder das Tiefenmass vom Sitz an einem PX200 Block ausmessen.?

     

    Danke, Gruß 

    Thomas

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