hi,

ich bin seit kurzer zeit besitzer einer vbb. nun will ich einen 150 lml motor verbauen und vorne möglichst einfach auf 10" kommen. motor wird ja nicht's wildes, daher würde ich am liebsten bei der normalen bremserei bleiben und einfach ne sternfelge mit 3,5er schlappen draufbauen. geht sich das aus?

in der suche finde ich da nicht wirklich was eindeutiges, bzw. einen erfahrungsbericht drüber.....

Gruß Fabi

Bearbeitet 25. September 201213 Jr. von vespafabi

bei mir hats beim einbremsen am Kotflügel geschliffen....alos Reifen am hinteren Ende....trotz hartem Dämpfer und harter Feder...

das hört sich jetzt ja auch nicht so toll an

bin aktuell echt ein wenig ratlos was ich machen soll.... ob ich jetzt dieses kit (http://www.scooter-c...C&category2=CAT) oder eben die sternfelge verbaue sollte vom platz problem ja ziemlich egal. sein. wobei ich aus optischen gründen eher zur sternfelge greifen würde.

sonst noch meinungen, bzw. gibt es umbauten die geklappt haben? scheint sich ja nur um millimeter zu handeln, oder?

achja, stoffi feder will ich sowieso verbauen.

beim stoßdämpfer bin ich mir allerdings noch unschlüssig. wollte den hobel eigentlich optisch eher unauffällig gestalten und auch nur den motor eintragen. ist dieser bgm f16 denn ein wirklicher gewinn? am schleifproblem wird der stoßdämpfer ja eh nicht maßgeblich beteiligt sein. ansonten spiele ich mit dem geanken beim origianlen zu bleiben.....

hinten auch sternfelge geplant?

falls ja,welchen bremstrommelflansch nimmst du?

nein, hinten will ich bei normalen offenen 10" felgen bleiben. erstmal zumindest.....

ich hab fast das gleiche vor. Ich möchte auch in eine VBB einen PX Motor einbauen und auf 10 Zoll wechseln.

Die Frage stellt sich nur ob die Seternfelgen eingetragen werden? Die bei sip und co haben ja keine Nummern eingestanzt.

Was ist besser? Sternfelge oder nativ auf 10 zoll wechseln, dann sind wenigstens die Bremsen auch besser!?

Bearbeitet 16. November 201213 Jr. von sudo

ich hab jetzt einfach das 10" umrüstkit mit offenen felgen verbaut. ist im endeffekt auch nicht viel teuerer und ich hab ne einheitliche optik. ganz normal mit standard vbb gabel, stoffi feder und bgm dämpfer. ging sich gerade so ohne schleifen aus. hab aber trotzdem den kotflügel noch ein wenig distanziert (seitliche schraube eine und an der hinteren schraube zwei unterlegscheiben). jetzt ist da ausreichen platz vorhanden.

ansonsten sind die bremsen echt klasse und vom fahrverhalten ist es auch ziemlich nett.

@sudo

insofern du du dich für ne sternfelge entscheidest würde ich nur die reifengröße ändern lassen. ne originale piaggio felge einzutragen finde ich eigentlich quatsch.

ob original oder repro felge musst du wissen. ich höre da aber raus, dass dir da von der seite deines tüv's sowieso nicht die wahl gelassen wird?!

Gruß Fabi

klasse wenn das mit dem Umbaukit geklappt hat, das wär auch meine erste Wahl. Schleift da wirklich nichts bei dir? Dann würde ich das auch so machen.

Ich will einfach nur sicher gehen das mir alles eingetragen wird, sonst bin ich ein haufen Kohle für nix los.

Kannst du mir die Artkl Nummer von der Feder und vom Dämpfer schicken? Bei den Federn gibts ja unterschiedliche Längen.

Den Kotflügel hast du einfach mit ein paar Beilagscheiben einen Tick nach oben versetzt?

Ach ja, ist der lml bei dir schon eingetragen?

Bearbeitet 16. November 201213 Jr. von sudo

bei vielen klappt es wohl nicht mit dem umbaukit. dann muss man auf t4 gabel umbauen.

allerdings hab ich auch 1-2mal gelesen, dass es wohl so funktionieren soll. also mal auf gut glück getestet und bei mir hat's gefunzt. wenn's ganz dumm läuft musst du halt ne t4 gabel kaufen und die einbauen.....

umrüstkit: http://www.scooter-c...C&category2=CAT

dämpfer: http://www.scooter-c...C&category2=CAT oder http://www.scooter-c...C&category2=CAT

feder: http://www.scooter-c...C&category2=CAT

die feder steht ein wenig unter vorspannung und ist somit nur im komprimierten zustand einzubauen.... entweder im schraubstock vorspannen und mit ein paar guten kabelbindern blocken oder erst die feder einbauen und sich auf den lenker lehnen und von einer 2. person den stoßdämpfer einfädeln lassen.

hast pn wegen tüv

was spricht gegen vorne 8" und hinten10". abnahme vom tacho bleibt ori und hinten wird angetrieben. alles feinzi!!

weils kagge aussieht

und seit wann muß man bei uns den Felgen eintragen.....die stehen doch im Original auch nich im Schein...also nur die Größe....oder täusch ich mich da nun?

Mach mal kurz halbes offtopic:

Falls noch jemand eine Vorderradachse für Sternfelgenmontage (O-Lack GS) sucht, so kann ich ihm gerne weiter helfen (siehe Signatur)...

Hab auch noch den passenden Ersatzradhalter über...

Bearbeitet 17. November 201213 Jr. von sew

Hat irgendjemand erfahrung mit hinten 10zoll und vorne 8? Mal abgesehen von scheisse aussehen... wie faehrt sich das ganze?

cheers lars

die originalen haben eine Hersteller-Nummer eingestanzt und werden ohne Probleme eingetragen - umgetragen.

Die Repro und Chrom Felgen zB. haben keine Nummer und werden beim TÜV, je nachdem wie genau er hinsieht Probleme machen. Ich hab schon öfters gelesen das manache nur wegen der Felgen beim TÜV durchgeflogen sind. Das will ich natürlich vermeiden.

Das liegt aber primär erstmal am verchromen. Klar, dann fällt auch auf, dass die Dinger keine Nummer o.Ä. haben. Ich sag mal so, mit gleichen Felgen in simpler Lackierung, werden die Dinger zu 98% nicht weiter beachtet.

warum schaut das kacke aus? cpt.howdy hat das auch so am fz. gewürgt hab ich da noch nicht.

weil das ne Keilform ergibt....Geschmäcker sind ja verschieden...aber ich find vorne 8" hinte 10" einfach bah.....

Könnte vielleicht jemand mal so nett sein und ein paar Bilder von der fertig umgebauten Gabel posten? Würde mich mal interessieren wie das aussieht.

Cheers!

um welchen umbau geht es?

falls du mit der sternfelge meinst, sieht das ja im prinzip wie bei ner gs150 aus (siehe z.b. HIER)

wenn mit umrüstkit 8"->10" --> siehe z.b. HIER (detailbilder habe ich auf die schnelle keine. sieht aber eingentlich nicht außergewöhnlich aus. falls gewünscht mach ich aber schnell welche....)

Gruß Fabi

ein bekannter hat gerade auch diesen umbau gemacht. bei ihm ist es sich leider nicht ganz ausgegangen. jetzt braucht er ne 10" gabel.

die frage ist welche da jetzt alle gehen. t4 sollte sicher gehen?!

wie sieht es mit sprint, gl usw. aus? ist da irgendwas anderst?

wenn es irgend ne quelle für ne neue geben würde wäre er da wohl auch nicht abgeneigt.

danke für die antworten schon mal

Gruß Fabi

hat er den Umbaukit verwendet oder mit Sternfelgen? Und dann hat der Tüv das nicht akzeptiert?

gleich wie ich mit dem umbaukit.

um den tüv geht's vordergründig gar nicht. eher um das bescheidene gefühl wenn der reifen beim einfedern am kötflügel angeht.....