Moin,

welche Schrauben sollte man verwenden für Felge zur Bremstrommel?

Gewinde? Zugfestigkeit?

Hat jemand einen Link....?

Viele Grüsse

Kanarya

Das is mal schwer egal! Sind ja von Werk aus auch keine speziellen oben. Leg nen sprengring drunter und nimm die passenden ausn baumarkt.

Normale oder hutmuttern, je nachdem welche dir besser gefallen.

Interessiert mich auch.... aber eigentlich nur das mim Sprengring!!!

Soweit ich weiß war original ja nur die Mutter drauf oder?

Dass man mit nem Sprengring auf Nummer sicher geht ist klar, aber würds nicht auch ohne gehen???

Nix da - "Sprengring" siehe Teil 7 !

Sind das M8 Schrauben?

Ohne würd ich nicht machen. Aber ich mach das immer mit sprengring, schon immer. Kenne eigentlich keinen ders anders macht!

M8 Stehbolzen oder M8 Schrauben?

ja, sind M8, hab erst letztens an meiner die Hutmuttern runter und nomale muttern aufgeschraubt, mit sprengring.

Ich hab M10er drauf... hab mir aber längere Drehen lassen weil ich Distanzscheiben drauf hab, momentan noch ohne Sprengring... aber mit den richtigen NM angezogen, trau aber eigentlich der ganzen Sache auch nicht so!!!

Ich hätt noch ein neues Set M8er Muttern mit Bund zu Hause wenn wer was braucht!!!

Gewinde ist M8 x 1,25 (=Normalgewinde)

Es sind keine reinen Stehbolzen (ohne einen Kopf) oder Schrauben mit Außensechskant, sondern sowas wie ein Senkkopf oder Bund mit Sechskant.

Ist wohl mechanisch nicht so trivial, diese schlüssig eingeschrumpften Teile (siehe Teil Nr. 5 aus der Zeichnung 6 Einträge weiter oben) selber in eine Trommel einzupflanzen. Ich vermute das zumindest, hab es noch nicht selber hingefummelt.

Muttern gibt es eh nur - auch im Baumarkt - ab Festigkeitsklasse 8 zu kaufen, "Schrauben" würd ich eben nicht den billigsten Baumarktscheiss in 4.6 nehmen (damit schraubt man IKEA-Möbel zusammen), sondern den Standard 8.8.

Ich kann allerdings die Belastung an einer Felge mit einem 150 kg-Fahrer bei 100 km/h auf einer serbischen Landstraße nicht berechnen und weiss nicht, welche zig-fache Sicherheit gegen Dauerbruch 4.6 oder 8.8. oder besser 10.9 bieten.

Bearbeitet 8. August 201213 Jr. von skrotum

Danke :)

http://www.sip-scoot...emstro_47163000

alles sauber entfetten,mit hochfester schraubensicherung einkleben und die vertiefung aufstauchen.

wird von piaggio seit ewig und noch drei tagen (nur ohne kleberei) so hergestellt und wird auch so weiterhin funktionieren.

bea hat einen alten körner zum 4kant geschliffen damit nach dem verstemmen eine schöne originale optik vorhanden ist.

Bearbeitet 8. August 201213 Jr. von RATTENMOPPET

und welche Höhe haben die Mutter, Schlüsselweite ist ja glaube ich SW11.

wenn ich nun Edelstahlschrauben suche und nicht explizit in der Vespa Ersatzteil schaue, haben die M8er Muttern erstmal immer SW13.

Nimm ganz normale Muttern in M8 Festigkeit 8.8

Die SW ist 13mm

SW11 ist M7