Hallo!

Meine Vespa px 166 alt raucht plötzlich stark aus dem Auspuff und Gas etwas hoch!!

Verbaut

166er malossi

24si mit HD 132

ScootRS Auspuff

200er kupplung

200er Getriebe

Lief jetzt seid 2 Wochen wie ne eins und seid gestern war das Standgas plötzlich höher und jetzt raucht er sehr stark ausm Auspuff

Jemand ne Idee??

Riecht das Getriebeöl nach Benzin? -> falls ja, Dichtlippe kupplungsseitig undicht -> Wechseln!

Ich Schau heute mal

Oder Auspuff zugesifft. Aber das erklärt nicht direkt das hochdrehen...

Zgesifft?? Wie bekomm ich den frei??

Neh- ...hört sich doch stark nach Falschluft an (Ruß und Hochdrehen) Kupplunfgseitiger Simmer am Sack. Da mußt den Motor aufreisen, dann kannst gleich alles neu machen und ruh is.

GRuß

Neh- ...hört sich doch stark nach Falschluft an (Ruß und Hochdrehen) Kupplunfgseitiger Simmer am Sack. Da mußt den Motor aufreisen, dann kannst gleich alles neu machen und ruh is.

GRuß

Wenn der Motor nicht zu sehr versifft ist, würde ich den nicht mal von der Karosse trennen und im eingebauten Zustand nur den Sirri wechseln.

Das ist ja alles neu!!

Dann sitzt der Wedi wahrscheinlich nicht richtig, es ist der falsche montiert oder der Sitz ist im Arsch...

Hmm

riech doch erstmal am Getriebeöl!!!

Ja

Getriebeöl ist normal!!

Evtl .denn falschen Simmering eingebaut Kulu Seitig ????? Blech statt Gummi evtl . liegts daran

Ich nimm ihn auseinander jetzt

Mach das, aber mach schöne aussagekräftige Fotos für das Topik hier, damit es anderen später auch weiterhiflt!

Gruß, Ralf

Bilder ist schlecht , ist wieder alles vorbei !!

Auf jedenfall ist es so wenn die Vespa mal plötzlich etwas mehr standgas hat und sich die Kurbelwelle mal hörbar etwas schwerer tut und aus dem Auspuff sehr viel Rauch kommt dann ist es der simmerring an der kupplungsseite!!

Hat ein schönes Stück gefehlt und jetzt ist mir das auch klar warum ich immer Öl am Hintertreffen hatte , irgendwo muss das ganze Öl hin also gehe ich davon aus das der simmerring schon länger Defekt war!!

Verbaut war ein simmerring mit einem blechring noch aussenrum habe jetzt einen ohne blechring verbaut hoffe das klappt jetzt !! Test erst heute Abend !!

Verbaut war ein simmerring mit einem blechring noch aussenrum habe jetzt einen ohne blechring verbaut hoffe das klappt jetzt !!

Ich fürchte nicht...

Mach ihm keine Angst. Bei mir wahr auch mal so ein brauner Blechring verbaut, hab ihn durch nen blauen Cortecco ersetzt.

Probleme gab es bisher keine... Der Simmerringsitz sollte natürlich immer überprüft werden...

Tjoa... dann hast du einfach Glück gehabt. Meines Wissens nach ist der Wellendichtring mit Metallring größer im Außendurchmesser, d.h. war ein solcher verbaut, oder hat der Sitz eine keine Rille, gehört ein solcher wieder verbaut.

Siehe Link http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/PX_Wellendichtring_Kurbelwelle_Kupplungsseite

Und das hat nichts mit Panikmache zu tun, soll nur ein Hinweis darauf sein, dass es der falsche Wellendichtring ist und dass das höchst wahrscheinlich nicht lange gut geht...

Bearbeitet 4. Mai 201214 Jr. von freibier

Tja steh ich am Schlauch ;-(( jetzt Wart ich mal ab er ist schon bisschen streng rein gegangen der neu also sah so aus als würde er passen !! Kann nur hoffen jetzt , wenn nicht dann.... Nochmal!!!

war der siri richtig rum drin? dichtfläche zur kuwe?

Nur mal zur besseren Verständigung .... Mit Blechring aussen rum bzw. war da was drinnen um Quasi einen festeren Sitz des Simmerings zu gewährleisten ???? Oder was meintest du damit

Jetzt bringt ihr mich ganz durcheinander!!

Denke das alles richtig drin ist, aber hab Grad gesehen das ich wieder Öl in der Felge hab zefix

Es ist ein Stink normaler Siri gekauft in nem Vespa shop!!

Der alte hatte so a Blech rundum und der eben nicht der neue!!

so gehört er rein http://prntscr.com/8uwch habe auch im winter neuen reingegeben und der alte war mit blechring schwarz und der neue war einer ohne ring !!

lg

hatte auch vor einer woche öl in der felge da war die dichtung vom kupplungsarm kaputt !!

Ja so rum ist er drin!!

Ja der kleine O-Ring der ist der einzige der noch nicht neu drin ist!! Den muss ich machen unbedingt da hab ich nicht dran gedacht gestern!!

Hä wie kommt ihr vom Simmering auf Öl in der Felge .... mit dem kleinen O-Ring meint ihr denn der im Arm von der Kupplung bzw. der im Kupplungsdeckel drinnen is . Simmeringe gibts ja nur 3 Gummiert .... Blech und Blech Gummiert ...welcher rein kommt sieht man daran ob ne Nut im Sitz is oder nicht . Zudem du hast ja was von Blechding geredet . Auwe sind wieder Spezialisten am Werke

Öl in der bremstrommel hat nichts mit dem wellendichtring auf der kurbelwelle zu tun...