...Aktuell mach ich an einer Halterung für eine Öldose rum, die evtl als Ersatz-/Notkanister auf Touren dienen soll und im Beinschild befestigt wird...

 

Nabend Jörg,

 

nice! 

 

 

 

Nabend Jörg,

 

nice! 

 

Castrol GS.jpg

 

 

Auch fein, Dennis!

Wie hast Du den befestigt?

Auch fein, Dennis!

Wie hast Du den befestigt?

 

Servus Jörg,

 

mit 3 Schrauben. Brauchst Bilder? Sind 2 Aluminiumstreifen, mit Hülsen im Beinschild ausdistanziert...

 

 

Die LU hat jetzt frische HU/Tüv und H-Abnahme (wird mit rotem Kennzeichen bewegt).
Danke an alle die mich hier unterstützt haben

Leider ist die Geschichte mit dem Lichtschalter noch immer nicht ganz ausgegohren:
In "Off" Stellung läuft die Kiste tadellos, bei Abblendlicht/Fernlicht stirbt sie tw. direkt ab, Standlicht (ganz rechts) ist in Ordnung

Am Wochenende das frühlingshafte Wetter für die erste Ausfahrt genutzt und die ersten 100 km abgespult

 

 

 

 

Das Startverhalten ist noch ziemlich mangelhaft, um nicht zu sagen beschissen.
Sprit kommt an, ist eher abgesoffen als zu trocken. Habe die Info, dass das am Kondensator liegen kann, kann das jemand bestätigen

oder hat andere Tipps?

Kannst ja mal die max. Funkenlänge beim Kicken feststellen (ohne Kerze & Stecker).

Kannst ja mal die max. Funkenlänge beim Kicken feststellen (ohne Kerze & Stecker).

???

Kannst ja mal die max. Funkenlänge beim Kicken feststellen (ohne Kerze & Stecker).

und wenn die Funkenlänge kürzer ist als der Schniepel , dann ist die Zündspule kaputt oder was ?  

und wenn die Funkenlänge kürzer ist als der Schniepel , dann ist die Zündspule kaputt oder was ?

 

 

Jetzt kommt´s drauf an, wie lang Dein "Schniepel" ist ...

???

 

 

Ideal:

OK, gibts Testmethoden, die der Laie auch versteht?

... das nackiche Zündkabel gg Masse halten & Kicken => was ist der max. Abstand für´n Funken?

 

Sooo einfach ist das.

Ideal:

geniales teil, aber hängt da nochn kerzenstecker vor??

angenommen der Funke ist zu "kurz", schafft ein neuer Kondensator dann Abhilfe?

geniales teil, aber hängt da nochn kerzenstecker vor??

 

Damit ist der Stecker gleich mitgetestet - kannst aber auch weglassen: das Erlebnis pur !

angenommen der Funke ist zu "kurz", schafft ein neuer Kondensator dann Abhilfe?

 

 

All diese Teile (+ das unsichtbare Polrad) braucht´s für den Funken:

Servus,

 

kannst ja mal den Elektrodenabstand verkleinern, dann hast halt nen kurzen Funken, ist aber besser als keiner.

Bei der Sprint hats ja auch geholfen, zumindest beim Starten

 

 

Gruß Wlade

Damit ist der Stecker gleich mitgetestet - kannst aber auch weglassen: das Erlebnis pur !

beeinflusst der widerstand die länge der funkenstrecke nicht, barnie?

ich mach das immer ohne stecker...

beeinflusst der widerstand die länge der funkenstrecke nicht, barnie?

ich mach das immer ohne stecker...

 

Es gibt auch Stecker ohne Wid.

 

Der Widerstand beeinflusst den Funken schon, besonders @CDI verliert er den steilen Anstieg (= Funk-Entstörung!) , aber für einen satten Funken reicht´s allemal:

ist dann zeit = länge der funkenstrecke, barnie?

ist dann zeit = länge der funkenstrecke, barnie?

 

Die Funkenlänge wäre auf der Y-Achse abzulesen.

Das Diagramm oben soll nur schematisch gesehen werden, nicht maßstabsgetreu.

Ein fetter Funke wäre beim ersten Y-Teilstrich erreicht (nur zur Einschätzung).

merci ! 

Sonst noch jemand Tipps zur Startprozedur bei WF oder speziell LU?

Jörg,

 

Schwimmernadel dichtet wirklich ab? Magnetisierung vom Schwungrad noch ausreichend?

 

Gruß,

Marc

Hallo Marc,

Schwimmernadel muss ich mal checken, Polrad sollte in Ordnung sein.
Sie läuft wunderschön im Standgas und fährt an sich auch perfekt, nur Anspringen tut sie äusserst ungern ...