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der kolbenstopper und die mitte

Featured Replies

Geschrieben

moin,

ist die einschraubtiefe des kolbenstoppers relevant um die zündung abblitzen zu können ?????

die mitte die man herausmißt ist doch immer die selbe oder nicht ??

ich frag das nur weil sich irgendwo dieses jahr ein fehler eingeschlichen hat bei mir wenn ich meine roller abblitze !

bei 17grad vorzündung kann ich meine zündung nicht richtig einstellen! ich komm nicht an den strich der übereinstimmen muss !

beste grüße, marco

Geschrieben

ist die einschraubtiefe des kolbenstoppers relevant um die zündung abblitzen zu können?

Grundsätzlich NEIN

die mitte die man herausmißt ist doch immer die selbe oder nicht?

Grundsätzlich JA.

P.S. Ein Fragezeichen tut's auch. :wacko:

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Stimmt, grundsätzlich nicht, aber wenn der zu lang sein sollte könntest du eventuell in Versuchung kommen, die falsche Mitte zu messen :)

(null)

Geschrieben

falsche mitte? wozu muss ich in der mitte messen? höchster punkt, ist höchster punkt, egal ob in der mitte, oder aussen am kolben.

Geschrieben

Man stellt nicht die mitte ein,

sondern ermittelt die Mitte per umschlag. Sonst wird's ungenau.

(null)

Geschrieben

könntest du eventuell in Versuchung kommen, die falsche Mitte zu messen :)

Falsche Mitte = UT :wacko:

Geschrieben

Die Mitte wird ja durch umschlagsmessung ermittelt, sprich einmal im und einmal gegen den Uhrzeigersinn an den kolbenstopper. Und je weiter der stopper im Zylinder ist, umso weiter liegen die beiden Markierungen auseinander.

(null)

Geschrieben

umso weiter liegen die beiden Markierungen auseinander.

und um so genauer wird die Ermittlung der neuen Mitte. :wacko:

Geschrieben

Irgendwann liegen die beiden Punkte aber auch wieder näher zusammen. Das wird dann der angesprochene UT :)

(null)

Geschrieben

Beider Umschlagsmessung können zwei Probleme auftreten:

1. man bestimmt den UT, obwohl man OT möchte ( eigentlich nicht schlimm, wennman mittels Polradumfang, dann die Hälfte den OT bestimmt) ( Aber man kann die Zündung auch am UT einstellen)

2. Man verwechselt vor OT / UT und nach OT / UT, dann kommen ganz falsche ZZP dabei raus.

UT / OT kann man auch groß mit einem Nagel / Schraube, 3er Innensechskant bestimmten: Kerze raus, Langes dünnes Etwas rein und dann man lustig am Polrad drehen, dann sieht man grob, wo der Kolben gerade ist.

Die meistens benötigten 17 - 19° ZZP v.OT befinden sich dann GEGEN den Uhrzeigersinn am OT / UT.

Alles (un)klar? :wacko:

Bearbeitet von Smallframefan

Geschrieben

Die meistens benötigten 17 - 19° ZZP v.OT befinden sich dann GEGEN den Uhrzeigersinn am OT / UT.

Kommt drauf an, wo man(n) markiert. Wenn die Marken am LüRa gesetzt werden (da spricht ja grundsätzlich nichts dagegen!), ist's IM Uhrzeigersinn!

Allle Klarheiten beseitigt? :wacko:

Geschrieben

Stimmt, hatte ich vergessen zu erwähnen...

Bearbeitet von Smallframefan

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