sag mal ich hab ein kleines bisschen Wasser im Öl, ist also etwas hellbraun. geht das auch von alleine wieder raus?

(ist keine Vespa, es sind nur die Kupplungslamellen betroffen, Stelle in die das Wasser kam würde nun abgedichtet, Ölwechsel ist echt aufwendig)

Wenn das Öl so warm wird, dass das Wasser rausdampfen kann, schon.

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Bearbeitet 27. April 20215 Jr. von CDI

Ich glaub nicht dass das Getriebeöl so heiss wird damit das Wasser verdampfen kann.

Tja, das ist noch das kleine Geheimnis des TO.

Wenn am Getriebe ein 4T-Motor mit gemeinsamen Öl hängt, könnte dasselbige wärmer als 100°C werden, aber wer weiss?

Wasser muss ja nicht zwangsweise sieden um zu sublimieren.

Aus meiner 4-Zylinderzeit weiß ich noch, dass die 73´er Honda

gern die Getriebentlüftung per Gewebeschlauch nach hinten unter

das Rücklicht hatte. Da hat es auch schon nach kurzer Fahrt

herausgedampft.

sag mal ich hab ein kleines bisschen Wasser im Öl, ist also etwas hellbraun. geht das auch von alleine wieder raus?

(ist keine Vespa, es sind nur die Kupplungslamellen betroffen, Stelle in die das Wasser kam würde nun abgedichtet, Ölwechsel ist echt aufwendig)

"Milchkaffee" im Getriebe ist zumindest bei alten BMW-Kühen ein Klassiker bei der Ursache von Getriebeschäden.

Was soll an Ölwechsel wirklich aufwendig sein?

zur Not halt das Öl durch die Einfüllöffnung mit nem Schlauch absaugen und neues nachfüllen, dann ist der Wasseranteil wenigstens nicht mehr allzu groß.

is so komplieziert weil unterm Getriebe und der Ölablassschraube die batterie hängt.

aber okay ich werds wohl doch mal alles richtig aufmachen müssen.