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Aufbau Rally 180...........................fertig !

Featured Replies

Geschrieben

Sag mal, wo bekommt man den Aufkleber auf dem Tankdeckel her?

... gesendet von unterwegs...

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  • Bin ja auch gerade mit der Wiederbelebung einer Rally 180 beschäftigt. Die Position der äusseren Leiste ist ja klar. Die inneren haben bei meiner einen Abstand (gemessen Mitte Leiste zu Mitte Leiste)

  • Lübecker Marzipanschwein
    Lübecker Marzipanschwein

    Ja. Da gibt es eine Sprühsonde für den Kompressor vom Korrosionsschutzdepot. Da kommt das vorher erhitzte Fett rein. Dann einmal von der Tankseite und einmal von der Öffnung bei der Hupe rein und lang

  • Heute gabs nur Drecksarbeit. 2 Sätze Backengummis von Gilb und Kleber befreit. Der eine Satz hat Moos angesetzt, der andere ist leider etwas defekt, mal schaun, was da hilft. Evtl. hilft ein Tip aus d

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

bekommst du bei den bekannten shops!

Geschrieben
  • Autor

Sag mal, wo bekommt man den Aufkleber auf dem Tankdeckel her?

... gesendet von unterwegs...

Der ist orschinool.

Beziehungen halt.

Da gibt´s doch tatsächlich einen netten Menschen, der sich von Ori- Teilen trennt, weil er sieht, wie schön dat wird. :inlove:

Gruß, Marcus

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Der ist orschinool.

Beziehungen halt.

Da gibt´s doch tatsächlich einen netten Menschen, der sich von Ori- Teilen trennt, weil er sieht, wie schön dat wird. :inlove:

Gruß, Marcus

Den will ich auch kennen .... :-)

Vielleicht gefällt ihm das hier ja auch... Texte folgen wenn alles fertig ist :-)

https://plus.google.com/photos/106164425833198664157/albums/5705639472242973041?authkey=CJWU0bOqvMO5EA

Geschrieben

Die Rally ist einfach schön, ob nun als 200er oder 180er. Wirklich gut geworden.

Bearbeitet von efendi

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

So, ein kleiner Nachtrag noch:

Die ersten Ausfahrten haben ohne Probleme geklappt, z.B. hier:

post-24344-0-06595300-1353581009_thumb.j

20 Jahre SCK in Glessen.

Ausserdem gibt´s einen Bericht im Rollermagazin.at ab Seite 18:

http://www.rollermag...in16/index.html

Nächstes Jahr geht´s Richtung Süden, Langstreckentauglichkeit testen.

So long,

Marcus

PS: Vielen Dank nochmal für die zahlreichen Hilfestellungen. Die haben mir alles leichter gemacht. :thumbsup: GSF

Bearbeitet von sucram70

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo, ist ja schön geworden das gute Stück ! Hat deine Elektrik sofort gepasst? Habe auch eine Rally 180 und ewig Probleme mit meiner Elektrik. Bin da auch mit Hilfe einer Werkstatt so ziemlich am Ende meiner Möglichkeiten. Wenn ich den Strom der Lichtmaschine am Kabelkästchen messe kommen da gerade mal gute 6 V raus. Meines Wissens sollten es aber so gute 13 bis 14 Volt sein. Außerdem ist meine Batterie regelmäßig platt und wenn ich Licht angeschaltet habe geht der Blinker nicht mehr. ???? :wacko: - Hab schon überlegt ob die Deppen in der Werkstatt die mir die Kabel angeschlossen haben am Zündschloss was falsch gesteckt haben. Ist das Zündschloss mit (ich glaube) 10 Anschlüssen. Du hast da nicht evtl. einen Anschluss-Plan von deiner Rally, insbesondere vom Zündschloss?? - Hast du den original Gleichrichter verbaut oder einen Ersatz-Gleichrichter? Bin mal gespannt ob ich da mit deiner Hilfe meine Elektrik-Problemchen gelöst bekomme.

Gruss

Geschrieben
  • Autor

Schick mit Deine Mailadresse, gerne als PM. Bei mit hat auf Anhieb alles gefunzt bis heute. Polrad genug Magnetismus ?

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Hallo,

 

wirklich eine tolle Restauration.

 

Meine Restauration hat auch über ein Jahr gedauert und da dachte ich schon das wär lang gewesen. Aber 4 Jahre durchzuhalten ist schon großer Sport.

 

Respekt.

 

Gruß Creni

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/255363-restauration-sprint-veloce-bj-77/

Bearbeitet von Creni

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