Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Kurbelwelle PX

Folgen

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

Frage an die Experten.

Hab hier noch ein paar neue Kurbelwellen liegen für PX 200.

Wie kann man rausfinden wieviel Hub die Wellen haben im ausgebauten Zustand.

Anhand des Hubzapfens???

Sind auf jeden Fall Rennwellen.

Danke schon mal im voraus.

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

Ich würde sagen das müsste sich doch messen lassen.

- Brettchen nehmen

- Loch reinbohren dass man die Welle seitlich reinstecken kann

- Stift so dick mit Klebebank umwickeln dass er ins obere Pleuauge passt

- Welle auf UT stellen

- mit dem Stift Punkt auf dem Brettchen markieren

- Welle auf OT stellen

- wieder Punkt markieren

- Abstand messen = Hub

gibt sicher noch andere Möglichkeiten, diese ist nur gerade meinem kranken Hirn entsprungen

Bearbeitet 1. Dezember 201114 Jr. von c_rath

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

...

Bearbeitet 1. Dezember 201114 Jr. von schrammelstein

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

Am einfachsten geht es so:

((Durchmesser des Kurbelwellenstupfs/2) + (Durchmesser des Hubzapfens/2) + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen ) x 2= Hub

Oder eben:

Durchmesser des Kubelwellenstumpfes + Durchmesser des Hubzapfens + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen x 2 = Hub

Oder auch :

Abstand vom Rand des Kurbelwellenstumpfs zur Mitte des Hubzapfens x 2 + Durchmesser des Kurbelwellenstumpfs

Bearbeitet 1. Dezember 201114 Jr. von schrammelstein

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

das wär mir zu kompliziert ...

einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht

pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

Geschrieben 2. Dezember 201114 Jr.

das wär mir zu kompliziert ...
einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht
pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

Geschrieben 2. Dezember 201114 Jr.

das wär mir zu kompliziert ...
einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht
pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

Ist ja im Prinzip ähnlich wie meine Idee, nur einfacher

Geschrieben 3. Dezember 201114 Jr.

Och Leute... Da gibt's nu hundert Möglichkeiten für, aber die Zollstockmethode ist ja nun am einfachsten. soviele Hubmöglivjkeiten gibt's ja nun nicht. Zollstock grob ranhalten, messen und aus die Maus.

1 Monat später...

Geschrieben 4. Januar 201214 Jr.

Am einfachsten geht es so:
((Durchmesser des Kurbelwellenstupfs/2) + (Durchmesser des Hubzapfens/2) + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen ) x 2= Hub
Oder eben:
Durchmesser des Kubelwellenstumpfes + Durchmesser des Hubzapfens + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen x 2 = Hub
Oder auch :
Abstand vom Rand des Kurbelwellenstumpfs zur Mitte des Hubzapfens x 2 + Durchmesser des Kurbelwellenstumpfs

wenn ich die unterschiedlichen Methoden berechne, kommen bei Methode 1 und Methode 2 unterschiedliche Werte raus.